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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程138700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在市區(qū)里跑,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn),方向盤(pán)的反饋力度適中,不大也不小,高速跑了200多公里,時(shí)速在100-110之間,比較穩(wěn),也開(kāi)過(guò)?怂梗杏X(jué)比K3好一點(diǎn),也許是懸掛的原因?傮w在120之內(nèi),可以完全掌控,不會(huì)有跑偏、飄的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K3 2016款 1.4TGDI DCT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力方向盤(pán)基本都是低速輕高速重,這點(diǎn)沒(méi)啥說(shuō)的,轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,沒(méi)有虛位,真皮方向盤(pán)手感也好,單手轉(zhuǎn)方向盤(pán)很輕松,總之就是市區(qū)里轉(zhuǎn)向自如,高速上超車有信心,目前跑到140沒(méi)有飄的感覺(jué),感覺(jué)底盤(pán)和懸架還是比較扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向靈敏,操縱靈活,要求不高的話,隨心所欲還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.66萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 目前開(kāi)著挺舒服的,坐在駕駛室非常的安靜,掛檔,剎車,都不錯(cuò),唯獨(dú)就是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)那回饋力真有點(diǎn)較勁,,,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我個(gè)人很喜歡K3的方向盤(pán),比大眾的稍微小一點(diǎn),低速的時(shí)候輕,高速的時(shí)候重,感覺(jué)這樣在跑高速的時(shí)候很安全,一只手扶著就可以直線行駛,不容易跑偏;方向盤(pán)助力的功能也很舒服,掉頭、轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)就轉(zhuǎn)回,省了好多力氣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控感覺(jué)還可以,轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,過(guò)彎的時(shí)候也挺穩(wěn),油門(mén)剎車什么的反應(yīng)也還都挺靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,指向比較精確,中間有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位,幾乎忽略不計(jì),自己用著舒服。低速時(shí)盤(pán)子很輕,高速時(shí)方向盤(pán)相對(duì)較重,電子助力的典型特點(diǎn),老婆159MM的小塊頭開(kāi)著也沒(méi)問(wèn)題~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.32萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高速上跑到一百一就感覺(jué)方向飄啊,怎么回事,有和我一樣的嗎???總是要不停的晃方向盤(pán),有點(diǎn)怕怕的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體還是可以的,電子助力,上高速120方向盤(pán)立馬變得沉重,跟同事新福特斯相比,還是福特領(lǐng)先一籌,呵呵。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22555公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以吧,個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)比較沉,可能是由于低配版本是機(jī)械助力的問(wèn)題吧。剎車來(lái)的還是比較快的,稍稍點(diǎn)一腳馬上就有回饋。過(guò)彎還是不能太快,40-50過(guò)彎就感覺(jué)有一點(diǎn)要被甩出去的感覺(jué)。
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