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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6976公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電動助力一時半會是適應(yīng)不了,不過也好上手,輕
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中規(guī)中矩,沒有太多亮點
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 關(guān)于操控,我很滿意。檔位就不說了。最愛的就是方向盤,小巧,電子助力的很輕松,特別輕盈,但是速度上了50方向盤就會稍微沉重一點,這點讓我喜歡為了安全路感特別清晰。油門響應(yīng)特別靈敏,只要把腳放在油門踏板上就會噴油。剎車力度適中,不硬也軟,剛剛好。一開始有點不習慣,慢慢了解它了后開起來特別爽。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 其實,我就不懂啥叫操控。方向盤輕巧,沒太開過其他車,比較不出來,一百二十公里時速時,有很少的極個別路段感覺方向盤不太穩(wěn),要抓緊,感覺可能是公路的平整度差,這種情況遇上過,不多,應(yīng)該是道路的原因。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控來說,比我原來中華方向盤輕很多,輕的讓我感覺不到方向盤的存在哈哈,不過我喜歡,單手操作起來牛B很多。 當車速達到一定數(shù)值的時候,方向盤就變沉了,很穩(wěn),比較適合新手,免得方向盤亂動,影響直線行駛。 對我來說,單手控制更輕松了。 至于轉(zhuǎn)向是否精準,我不發(fā)表任何意見,至少對我來說原來小中華我也是指那開那,K3我覺得挺準的。至于說不準的,我很難理解怎么個不準。。。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于之前沒開過K3,剛開始接觸的時候發(fā)現(xiàn)坐在駕駛室看不到車的前頭,停車的時候感覺有點不適應(yīng),不過開了一段時間已經(jīng)習慣了。其次,對K3的轉(zhuǎn)向機動力系統(tǒng)還是比較滿意的,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),開起來毫無壓力,開習慣了小三再開公司的老款所那塔(現(xiàn)代的,字可能不對),頓時感覺方向重了許多,好像是液壓助力的。作為一名新手,對其他的地方了解的還不是很多,在慢慢的學習中,我還會繼續(xù)追加的。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 40碼以后,方向比較重。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 60km/h轉(zhuǎn)彎傾斜嚴重,路感不是太清晰。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯
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