一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)重，
缺點(diǎn)：通用的6速自動(dòng)變速箱，絕對(duì)的敗筆。換擋頓挫感十分明顯，非常不爽！
外觀：可以給85分。金色的英朗回頭率不是一般的高，同事、朋友們好幾個(gè)人都問(wèn)過(guò)我這款英朗的概況。漂亮的外觀是英朗GT最大的招牌。相信大部門(mén)英朗GT的車(chē)主們都是外觀控，起碼我就是！“小君越”的雅號(hào)不是吹出來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實(shí)用，大約2個(gè)月車(chē)?yán)锞蛷氐讻](méi)味了，用料質(zhì)量好。遮陽(yáng)板上的化妝等很好用，還有門(mén)上的儲(chǔ)物盒比較大，能放水，手扶箱能放導(dǎo)航，毛巾等好多東西，很實(shí)用�？磥�(lái)這次設(shè)計(jì)師真用心了。
空間：在A級(jí)車(chē)中屬于中上游，但后排仍較為局促。
動(dòng)力：我的小G是1.6自動(dòng)，開(kāi)空調(diào)上坡，再坐一個(gè)副駕駛……基本上就別想超車(chē)了T-T我試過(guò)轉(zhuǎn)手動(dòng)降檔加速，也試過(guò)瞬時(shí)加速，但效果并不明顯。只是聽(tīng)見(jiàn)小G在疲憊的嘶吼。于是心疼作罷。
操控：
操控一直是比較滿(mǎn)意的，方向非常精準(zhǔn)，各個(gè)操作鍵都很順手，也很人像化。轉(zhuǎn)彎時(shí)候A柱對(duì)視線(xiàn)的影響非常明顯。
油耗：最高時(shí)候在12個(gè)左右，現(xiàn)在降為10個(gè)左右。
舒適：舒適性應(yīng)該還可以，避震有點(diǎn)硬，其它也沒(méi)覺(jué)得有啥問(wèn)題。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
