一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：前車(chē)蓋子真薄 還有令人擔(dān)心的冷卻液泄漏問(wèn)題
外觀：時(shí)尚，大氣，目前在這個(gè)價(jià)位車(chē)?yán)锩嫒臻g行車(chē)燈做的最好的
內(nèi)飾：純黑色內(nèi)飾，樣子倒是滿(mǎn)意，不過(guò)不是很好打理，不耐臟，而且新車(chē)時(shí)味道有點(diǎn)大。
空間：超越同級(jí)別的軸距可達(dá)2710mm，使車(chē)內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，前排駕座電動(dòng)可調(diào)，后排落座自在地可翹二郎腿，前車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格可放五瓶水，后車(chē)內(nèi)側(cè)可放三瓶水，此外駕駛左側(cè)上方設(shè)置太陽(yáng)鏡盒。后備箱開(kāi)口大，拐角處分隔小空間方便放零散小物，后排座放倒增大的空間可滿(mǎn)足臨時(shí)所需。自駕遠(yuǎn)游完全夠用。
配置：由于是新款上市，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是進(jìn)口的，價(jià)格一直堅(jiān)挺，希望價(jià)格能慢慢降下來(lái)。
操控：
操控靈活。個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)有些軟，跟車(chē)別太緊，安全！��！
油耗：油耗之前就說(shuō)了~市區(qū)不開(kāi)空調(diào)大概1元/公里,夏天開(kāi)空調(diào)大概1.4元/公里~純市區(qū)開(kāi)車(chē)300元大概可以開(kāi)230-250公里左右，當(dāng)然我是加97號(hào)油，如果是93還能再多5升吧，據(jù)說(shuō)高速上97比93省1個(gè)油~當(dāng)然小四相比A級(jí)車(chē)是高了些，但是動(dòng)力杠杠的，事物都是相對(duì)的嘛~想要?jiǎng)恿茫荒芑c(diǎn)買(mǎi)油錢(qián)了咯~
舒適：過(guò)減速帶顛簸感覺(jué)很小，基本上被懸掛緩沖掉了，噪音也很小。坐在后排很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很是喜歡，內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工相當(dāng)不錯(cuò)。6T的動(dòng)力確實(shí)在這個(gè)價(jià)位屬于領(lǐng)先地位。優(yōu)惠之后的價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，很有競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀：外觀勻稱(chēng)，流暢
內(nèi)飾：珠光白的外觀配上真皮黑色座椅，非常漂亮，方向盤(pán)和中空調(diào)金屬條搭配動(dòng)感十足，不過(guò)為了滿(mǎn)足我小女人的心思給我家小四套上很可愛(ài)的椅套，但依然不影響小四的美觀啊，嘿嘿
空間：舒適 足夠大
配置：要是優(yōu)惠再給力點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：夠爽
操控：
駕駛視野開(kāi)闊，盲區(qū)小。起步稍顯突兀，剛上手跟車(chē)會(huì)不適應(yīng)，一段時(shí)間后就完全沒(méi)有問(wèn)題。變速器也匹配很好，基本能隨心所欲，激烈駕駛的話(huà)還是S檔比較應(yīng)手。底盤(pán)偏舒適，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾給人的信心有打折扣，但絕對(duì)滿(mǎn)足一般使用，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車(chē)。運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作干凈利落，懸掛聲音也很干脆。長(zhǎng)波路段是這副底盤(pán)發(fā)揮特長(zhǎng)的舞臺(tái)，舒適有韌性，讓人不自覺(jué)會(huì)繼續(xù)踩下油門(mén)。剎車(chē)是我很喜歡的，力道很足，不是德國(guó)車(chē)那種靈敏型但感覺(jué)比它們效果好，想必四條米其林輪胎發(fā)揮了應(yīng)有的作用。有兩次高速剎車(chē)感覺(jué)都要撞上前車(chē)了沒(méi)想到踩下剎車(chē)最后還是穩(wěn)穩(wěn)停下來(lái)。
油耗：很大
舒適：小四的舒適性還是很不錯(cuò)的，是一款主打舒適的家用車(chē)。一般道路上的小起伏，底盤(pán)過(guò)濾的很干脆，底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市里面開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)了，特別減檔的時(shí)候，沒(méi)有獨(dú)立懸掛還是遺憾，剛上手的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)，開(kāi)的越久越發(fā)現(xiàn)A柱視線(xiàn)問(wèn)題，大燈不給力，晚上總被對(duì)面閃瞎狗眼
外觀：還可以，不太張揚(yáng)也不算普通
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，數(shù)字和模擬雙顯示儀表盤(pán)，再加上按上去很有質(zhì)感的按鍵，感覺(jué)PSA確實(shí)很認(rèn)真在做車(chē)。
空間：坐5個(gè)人感覺(jué)舒適，只是后排中間沒(méi)有頭枕，有點(diǎn)不舒服。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，提車(chē)半個(gè)月14款出來(lái)，多了一個(gè)大屏，虧大了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是我買(mǎi)車(chē)后發(fā)現(xiàn)的亮點(diǎn)，、。渦輪1000轉(zhuǎn)的介入，1400轉(zhuǎn)240的峰值扭矩是你起步與超車(chē)時(shí)自信的保證。
操控：
操控怎么說(shuō)呢 感覺(jué)沒(méi)有同級(jí)別的速騰 高爾夫 科魯茲 這么舒服 但是也還過(guò)得去吧 個(gè)人比較喜歡玩車(chē) 雖然玩的不多 但是感覺(jué)后懸掛有點(diǎn)軟 但是家用足以
油耗：最傷心的地方來(lái)了， 第一次從4S店開(kāi)出來(lái)一點(diǎn)油都沒(méi)有，我去加了100塊93，結(jié)果第二天就跑了40公里，就提示燃油不足了，結(jié)果又去乖乖的加油，現(xiàn)在稍微好一點(diǎn)，大概也就在13個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力有這個(gè)油耗很正常，畢竟買(mǎi)車(chē)之前就知道這款車(chē)子耗油了，自己選的車(chē)，跪著也要開(kāi)完~~~
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性很高，在同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲檬呛荦R全的，全車(chē)標(biāo)配ESC這點(diǎn)很厚道，車(chē)子也扎實(shí)。
缺點(diǎn)：雨刷和玻璃不知道是不是新車(chē)問(wèn)題還是其他什么的，提車(chē)回家路上有雨，開(kāi)啟玻璃水刷過(guò)之后的短暫時(shí)間還好，后來(lái)發(fā)現(xiàn)雨刷和玻璃直接有摩擦噪音，最后雨刷抖起。油耗有點(diǎn)高。
外觀：小四是我的第一眼美女，看過(guò)就喜歡上這車(chē)了，很耐看，應(yīng)該屬于零死角美女，日間行車(chē)燈很是驚艷，整車(chē)給人渾厚敦實(shí)的感覺(jué)，確實(shí)開(kāi)起來(lái)也有這種感覺(jué)，但是你要是想買(mǎi)一輛外觀大氣的車(chē)，小四就要好好考慮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，不過(guò)我不太追求這些
空間：空間真的不錯(cuò)，尤其是后排寬大舒適，就為這后排放棄選擇大眾朗行，畢竟后排常坐的是長(zhǎng)輩，舒適性灰常重要。它的空間是真正的大和舒適，不像某些車(chē)是犧牲了后排座椅的靠背角度和坐墊長(zhǎng)度而換取腿部空間的寬大。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件，杠杠的。性?xún)r(jià)比比較高，當(dāng)初本來(lái)想買(mǎi)速騰的，比較下來(lái)買(mǎi)了1.6T的小四，現(xiàn)在想來(lái)幸好沒(méi)買(mǎi)速騰哦，要不天天擔(dān)心那個(gè)后腿。
動(dòng)力：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，響應(yīng)快、輸出區(qū)間廣泛，6前速變速箱配合默契，換擋平順；
操控：
快速過(guò)彎側(cè)傾比較明顯，但快速過(guò)彎還是有信心
油耗：10個(gè)油，最低也得9個(gè)油
舒適：不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧。能讓我父親坐后面翹起二郎腿一直是我最大的愿望，哈哈。
缺點(diǎn)：之前很多車(chē)友都抱怨1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)異響，其實(shí)我要說(shuō)，6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的聲音也不小。急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也是在怒吼！當(dāng)然，很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線(xiàn)快感。但是6T急加速的狂暴聲，如果和跑車(chē)相比，不夠純凈，不夠渾厚；如果和大眾的1.8T相比，又略顯吵雜。從我的主觀感受來(lái)說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和防火墻的隔音，能做得再好一些，那就更完美了。還有一點(diǎn)，油門(mén)踏板在2000轉(zhuǎn)的共振，比較煩人。
外觀：尾部過(guò)渡有點(diǎn)兒不自然。不過(guò)看久了也就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：還行，算得上中高端吧。黑內(nèi)降溫比較慢，得吹個(gè)10來(lái)分鐘才能進(jìn)去.真皮方向盤(pán)摸起來(lái)手感不怎么樣，自己又包了一下。
空間：堪比更高一級(jí)別的車(chē)型，尤其后排舒適
配置：綜合來(lái)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，響應(yīng)快、輸出區(qū)間廣泛，6前速變速箱配合默契，換擋平順；
操控：
A級(jí)的操控都差不多，當(dāng)然比2箱絕對(duì)是要弱一點(diǎn)
油耗：跑高速的話(huà)可以下來(lái)一點(diǎn)，據(jù)說(shuō)首保后還可以下來(lái)很多，我拭目以待。
舒適：前后都是很舒服，對(duì)前后的乘客照顧的很體貼，座椅和后面的航空設(shè)計(jì)的人體工學(xué)頭枕看的出來(lái)都是很精心設(shè)計(jì)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)棒棒的,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出給了我想要沖刺感，此款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論動(dòng)力輸出還是工作穩(wěn)定性都是棒棒的
缺點(diǎn)：大燈不給力，燈的造型好看，但真心亮度太差，晚上在光線(xiàn)差的地方駕駛，感覺(jué)很吃力。預(yù)約本月內(nèi)去改燈。
外觀：時(shí)尚，配合刀鋒形的大燈，整個(gè)車(chē)頭顯得緊繃有張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，不過(guò)我不太追求這些
空間：滿(mǎn)足要求，A級(jí)車(chē)第一陣營(yíng)，也沒(méi)有像大眾那樣縮短座椅，我180的個(gè)頭170斤的體重感覺(jué)滿(mǎn)寬敞
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步加速超車(chē)一氣合成，不管是家用還是平時(shí)喜歡激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)都可以基本滿(mǎn)足！
操控：
法系的底盤(pán)很讓人放心，我特地鉆到車(chē)底看來(lái)下懸架，確實(shí)很結(jié)實(shí)的。轉(zhuǎn)向也很精確，60轉(zhuǎn)彎試過(guò)，很放心。
油耗：市區(qū)我經(jīng)常的地方都堵11個(gè)油，不過(guò)鑒于路況忍了，有句打油詩(shī)：司門(mén)口，街道口，關(guān)山口，口口堵死；中南路，武珞路，珞瑜路，路路不通，橫批：家住武昌。走武漢的二環(huán)，三環(huán)的話(huà)9.4-9.6不過(guò)動(dòng)力是不錯(cuò)的。家用一般不在意油耗了
舒適：對(duì)于A級(jí)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，C4L不輸給任何車(chē)。真皮座椅軟硬適中，后排空間很大，細(xì)微之處也做的不錯(cuò)，航空頭枕很人性化。雖然也是扭力梁，但是調(diào)校的很好，過(guò)坑洼路面沒(méi)感覺(jué)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好幾點(diǎn)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)折疊后視鏡，空氣凈化，后排折疊頭靠，等等，太多了，內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)，還配了米胖子的車(chē)胎。不過(guò)最看中的是他的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)油耗是最讓我頭疼的。畢竟是6T，油耗相當(dāng)于2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。暫時(shí)還沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)6T的油耗低的，本人暫時(shí)9個(gè)多，而且個(gè)人的駕駛習(xí)慣肯定也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，本人有點(diǎn)小暴力，路上總愛(ài)超個(gè)車(chē)。暫時(shí)這個(gè)油耗還算可以接收，希望以后平穩(wěn)駕駛油耗能有所下降。
外觀：非常喜歡，各個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的審美觀，身邊的朋友都說(shuō)這車(chē)很漂亮
內(nèi)飾：滿(mǎn)意，一鍵啟動(dòng)和多功能方向盤(pán)很喜歡，全黑運(yùn)動(dòng)氛圍、中控和方向盤(pán)很有跑車(chē)感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的鍍鉻裝飾和皮質(zhì)裝飾提升了車(chē)內(nèi)檔次很豪華動(dòng)感，物有所值。音響效果還不錯(cuò)，但坐后排就感覺(jué)聲音全都在前邊，當(dāng)時(shí)問(wèn)了銷(xiāo)售后邊兩個(gè)喇叭有沒(méi)有聲音，結(jié)果被告知那是裝飾。。可以自己加裝，汗。。。自己不是發(fā)燒友，所以已經(jīng)足夠了。
空間：空間夠大，不會(huì)感到壓抑局促
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)挺一般的，只能說(shuō)是一般，談不上多高。如果價(jià)位下浮一萬(wàn)我相信銷(xiāo)量肯定比現(xiàn)在要強(qiáng)得多，也能讓大家接受。
動(dòng)力：隨叫隨到，真心爽
操控：
副駕駛無(wú)自動(dòng)調(diào)控有點(diǎn)呵呵
油耗：油耗好的嚇人
舒適：ok，還好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，跑長(zhǎng)途和高速很輕松，操控精準(zhǔn)不費(fèi)力，指向清晰，方向盤(pán)助力合適，適合長(zhǎng)途開(kāi)。
缺點(diǎn)：也不算最不滿(mǎn)意吧，整體來(lái)講還是很滿(mǎn)意的，只是習(xí)慣在中控那里放我最喜歡的康師傅茉莉蜜茶，現(xiàn)在不行了，把扶手升起來(lái)后，拿起我的蜜茶就有點(diǎn)卡了，只有放在車(chē)門(mén)得儲(chǔ)物格，改改習(xí)慣。實(shí)話(huà)，中控水杯大小和位置是我比較不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚大方 大燈是透鏡天使眼就更好了
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料厚道，新車(chē)味道很小，電子方面的配件齊全，功能實(shí)用
空間：整體空間很舒服，對(duì)后座的航空頭枕贊不絕口。后備箱雖然不是液壓桿的，但是對(duì)裝東西不是很影響。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比得和自己的用車(chē)需求一起判斷才有意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)，小四的性?xún)r(jià)比算滿(mǎn)意，畢竟我的大部分需求都滿(mǎn)足，缺點(diǎn)也能容忍，價(jià)格也能夠接受。
動(dòng)力：相信選擇這車(chē)的對(duì)這車(chē)的動(dòng)力都比較滿(mǎn)意，渦輪介入比較早，提速有推背感！爽！不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，我還沒(méi)舍得使勁踩....
操控：
很不錯(cuò)，方向盤(pán)有點(diǎn)大，用段時(shí)間就習(xí)慣了
油耗：高
舒適：除了后排中間座位地板有隆起，且沒(méi)有頭枕之外，舒適性沒(méi)有什么問(wèn)題。座椅寬大柔軟，比速騰、邁銳寶的軟。尤其贊一下睡眠頭枕，提車(chē)第三天就自駕游去了，睡眠頭枕確實(shí)讓睡覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，空間表現(xiàn)好。
缺點(diǎn)：關(guān)于這一點(diǎn)，可能就是油耗了。從提車(chē)到現(xiàn)在，絕大部分在市區(qū)和市區(qū)郊區(qū)結(jié)合部跑，因?yàn)榧t燈多，時(shí)速度很難超過(guò)100公里，在城區(qū)開(kāi)，速度就更低了，時(shí)速能超過(guò)30的機(jī)會(huì)都不多。目前已經(jīng)跑了3000多公里，平均油耗基本在10左右。期間去了一趟常州，全程高速，油耗最低時(shí)才5升多一點(diǎn)，而且油表非但沒(méi)降，提示公里數(shù)反而增加了。具體可看我的帖子：[自駕游]兒童的天堂，常州嬉戲谷游記！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-24133118-1.html
外觀：大氣、漂亮，尤其白色
內(nèi)飾：真皮座椅、黑色內(nèi)飾，看著挺好的
空間：前排后排都很大
配置：中規(guī)中矩、沒(méi)像國(guó)產(chǎn)車(chē)配置那么高、也沒(méi)覺(jué)得像Smart那樣特別貴
動(dòng)力：6T的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，起步加速相當(dāng)給力。只是后程加速有些乏力。這個(gè)級(jí)別還真沒(méi)遇到對(duì)手。
操控：
美中不足的是在過(guò)急彎的時(shí)候操控性不是很好，感覺(jué)自己不是很能駕馭，稍帶點(diǎn)剎車(chē)會(huì)好點(diǎn)。跟兩廂版稍微有點(diǎn)弱勢(shì)，不過(guò)誰(shuí)讓我們是2米7的軸距呢。。
油耗：勻速100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)左右，油耗7.0，現(xiàn)在跑了300KM，綜合油耗10.5，磨合完之后應(yīng)該會(huì)下降
舒適：舒適感強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件性能給力耐用：進(jìn)口thp發(fā)動(dòng)機(jī)+穩(wěn)定的愛(ài)信6at+雪鐵龍的底盤(pán)。
缺點(diǎn)：杯架不夠大
外觀：自己喜歡
內(nèi)飾：很帶運(yùn)動(dòng)感，適合年輕人風(fēng)格
空間：空間方面是我老婆最關(guān)注的地方，所以選車(chē)時(shí)，專(zhuān)門(mén)要求老婆負(fù)責(zé)對(duì)比幾個(gè)備選車(chē)型的內(nèi)部空間，憑借2710mm的軸距C4L內(nèi)部空間在幾個(gè)車(chē)型中脫穎而出。前排座椅放在正常位置，老婆在后面還可以翹起二郎腿。觸物空間方面，前排杯架確實(shí)有點(diǎn)小，不過(guò)前排車(chē)門(mén)兩側(cè)的儲(chǔ)物盒空間很大，彌補(bǔ)了杯架小的不足。后備箱開(kāi)口較大，基本的儲(chǔ)物需求都能滿(mǎn)足，必要時(shí)還可以將后排座椅放倒。
配置：價(jià)格方面感覺(jué)偏高了一些，大概是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的原因，17w裸車(chē)買(mǎi)這樣一輛車(chē)在很多人眼里都是無(wú)法理解的呵呵。至少自己感覺(jué)很不錯(cuò)，第一輛車(chē)選擇了它。
動(dòng)力：之前試駕過(guò)，杠杠的，動(dòng)力隨叫隨到，推背感一陣一陣的，不過(guò)現(xiàn)在處在磨合期還不敢深踩油門(mén)。
操控：
操控性也和速騰比較過(guò)，最開(kāi)始覺(jué)得小四的操控稍微有些生澀，但開(kāi)習(xí)慣之后就覺(jué)得非常不錯(cuò)。方向盤(pán)輕便靈敏，好幾次差點(diǎn)發(fā)生擦掛事故，都被我S型曲線(xiàn)躲過(guò)去了，轉(zhuǎn)向非常迅速。
油耗：油耗稍高，磨合期嘛，百公里11L左右，畢竟是車(chē)重在那里，再說(shuō)不是百米沖刺王嗎，要當(dāng)上沖刺王胃口小了沒(méi)勁怎么行。
舒適：沒(méi)得說(shuō)！
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福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
