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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是空間 大大大 絕對夠大 同級別自主車都對比過 最滿意的就是它了 后排還沒隆起 而且寬度也夠長 配置也挺高的 這價位帶渦輪的幾乎沒有 而且還有一鍵啟動 鋁合金輪廓 仿皮座椅也挺高大上的
外觀:外觀也是很滿意的一點 前臉圓潤 大氣 側(cè)身很大氣有種凱美瑞的感覺 屁股夠翹 而且很大 光看屁股還以為是中型車呢 尾燈設(shè)計也是很棒 管狀的尾燈 有種bmw led燈的感覺 耳朵上的轉(zhuǎn)向燈也不錯 一般車都沒這配置
內(nèi)飾:內(nèi)飾接縫比較接近同價位合資車的水平,黑色內(nèi)飾很適合20到40年齡段的審美,中控臺有獨(dú)特的設(shè)計語言,沒有落入很多自主車一位模仿對標(biāo)合資車的俗套(沒有貶低的意思),整體材質(zhì)是硬塑料,東北這邊現(xiàn)在冷了,各種卡扣接縫開始響了。。。
空間:很大的啊,前后排空間都滿足1.8米的乘客(推薦我入手速銳的朋友也和我一樣入手14款速銳,他1米82哦,真人測試通過),后排地板基本上是平的,腳沒有放不下的問題。后備箱有400多升容積,前幾天回岳父家老人帶回來好多綠色蔬菜,統(tǒng)統(tǒng)裝得進(jìn)。車上有十多處空間可以放飲料瓶、鑰匙、停車卡等小物品,手套箱和扶手箱空間也很大。坐過車的親朋好友都覺得一點不輸給速騰、308之類的空間大小。
配置:渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力充沛超車無鴨梨;米其林輪胎,舒適節(jié)油的典范,僅5條輪胎就價值3500(市場價),N多次有人詫異于比亞迪的車原廠標(biāo)配米其林輪胎,更厚道的是備胎也是全尺寸;6MT變速箱,低速檔提速迅猛,高速檔油耗經(jīng)濟(jì);無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動,高大上又極為實用的配置。
動力:Ti 動力沒的說,幸好是 買了Ti的,不然肯定會后悔,動力可以說是隨叫隨到,本人以前開13米的大貨車,
操控: 我不是那種上路就地板油,經(jīng)常并線超車的“賽車”型選手,對操控沒什么太大的要求,速銳能滿足我各種駕駛意圖,在朋友建議下加裝了前穩(wěn)定桿,過彎也不怎么飄,高速行駛也比較穩(wěn)定,我比較滿意了。唯一不解的是,松開方向盤輕微右偏,不知道是輪胎氣壓不平均還是出廠四輪定位有點誤差,不過問題不大。
油耗:油耗沒有官方說的那么低 現(xiàn)在開了1.4萬公里了 綜合油耗8.7這樣 現(xiàn)在本次油耗一般都在9左右 我開的比較猛 油耗高也正常 高速公路的油耗在6升一下 這車要是溫柔開 可以很省油 要是暴力駕駛的話油耗可以超出一般車
舒適:減震比原型車F3有很大提高,坐F3過減速帶時候感覺基本上沒有過濾一點點振動一樣,速銳就比較舒服的過去了,總體來講減震還是傾向舒適性調(diào)校的。皮質(zhì)材料座椅坐上去自然比較舒服了(不過為了保護(hù)座椅我還是裝了座墊),就是長途駕駛時候感覺腰那里的支撐有點不足,而去慢慢覺得左肩在開車時候輕微酸疼,難道是舒適版沒有座椅高低調(diào)節(jié)的原因。。。
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