一鍵砍遍全城
陸風(fēng)X5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀(guān)大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（476）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤(pán)太丑（48）+1 底盤(pán)太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，超車(chē)迅速。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題多
外觀(guān)：空間挺滿(mǎn)意的，本來(lái)就想換大車(chē)，轎車(chē)坐著太低太矮。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力不用說(shuō)啦，長(zhǎng)城的1.5T的人家都開(kāi)的好好的，前段加速還是有點(diǎn)疲軟，上了兩千轉(zhuǎn)渦輪介入推背感還是有的。
空間：還是算比較精準(zhǔn)的。方向盤(pán)稍微有點(diǎn)輕。
配置：現(xiàn)在是磨合期，開(kāi)高速也很多電腦顯示油耗都有9.5公里/升，感覺(jué)還是很高的。希望磨合期過(guò)了好一點(diǎn)。
動(dòng)力：可以.懸掛較硬.不舒服.但拉人多了起碼不下沉的厲害.有利有弊
越野：
外觀(guān)大氣，回頭率高，我剛買(mǎi)回小5，把他開(kāi)回單位，大家都來(lái)圍觀(guān)，說(shuō)這輛車(chē)太漂亮了，問(wèn)我多少錢(qián)，最起碼也在20多萬(wàn)吧，聽(tīng)到這些，讓我美美虛榮一回，尤其我愛(ài)人更是高興的合不攏嘴。
油耗：一般，不是很注重這個(gè)。
舒適：這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：剎車(chē)皮質(zhì)地一般
內(nèi)飾：都說(shuō)2.0T的動(dòng)力好，可能是車(chē)還在磨合期沒(méi)敢猛加油。覺(jué)得動(dòng)力一般，也沒(méi)有其他車(chē)主說(shuō)的那么兇悍。
空間：操控輕松 很舒適
配置：我覺(jué)得可以了，比小車(chē)也差不多少，現(xiàn)在不到6000公里，高速我合計(jì)了下大約有2000公里，其余的都是市區(qū)上下班，濟(jì)南的上下班時(shí)間也可以說(shuō)堵shit個(gè)人��！現(xiàn)在表顯8.7L，實(shí)際自己也測(cè)算過(guò)，市區(qū)的話(huà)每公里在6-7毛之間，高速在5毛左右！我不是五毛黨！還可以吧，我覺(jué)得很好！你要是覺(jué)得高，哪說(shuō)明你適合開(kāi)電動(dòng)車(chē)！
動(dòng)力：舒適度算是同級(jí)別車(chē)中較好的，試駕過(guò)好幾種車(chē)，唯一覺(jué)得這款車(chē)坐在里面是最輕松的，而且車(chē)?yán)餂](méi)啥異味，舒服。
越野：
韓系車(chē)的外觀(guān)，線(xiàn)條感很強(qiáng)
油耗：唔在乎
舒適：同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比超高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意 檔位，倒檔經(jīng)常打滑，不知道是不是變速箱的問(wèn)題（有的人說(shuō)是沒(méi)掛進(jìn)去），還有一個(gè)就是放在四檔以下的任何一個(gè)檔位，不踩離合，頓挫感有點(diǎn)受不了。剎車(chē)有吱吱聲，不知是否正常。
外觀(guān)：空間寬敞，這點(diǎn)試駕時(shí)候就值得肯定了，本人175,167斤多，坐在駕駛位上不覺(jué)狹小，后排座椅也是自己親自試的，不錯(cuò)，空間給個(gè)贊！
內(nèi)飾：就是看中他這個(gè)動(dòng)力才下手的。動(dòng)力越好。開(kāi)的越給力越省油錢(qián)。這個(gè)懂車(chē)的都知道。
空間：方向指向精準(zhǔn)，路感清晰。
配置：目前行駛不到600公里，表顯9.6，提車(chē)時(shí)表顯14.5，隨著行駛里程不斷增加，油耗也不斷下降！期待首保后有驚喜。
動(dòng)力：舒服
越野：
足夠出風(fēng)頭吧,與Q5在一起也不會(huì)輸吧,至于好壞看個(gè)人口味
油耗：有點(diǎn)差啊
舒適：比較合理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，外觀(guān)很漂亮大氣
缺點(diǎn)：大燈有霧氣
外觀(guān)：陸風(fēng)X5的空間是公認(rèn)的大，對(duì)比過(guò)新瑞虎和H6，還是覺(jué)得X5的后排空間比較大，后排坐5個(gè)成年人毫無(wú)壓力，過(guò)年的時(shí)候在江西老家能裝載6個(gè)成年人（含司機(jī)），4個(gè)未成年（兩個(gè)在后備箱），這樣自爆會(huì)不會(huì)被跨省�。�
內(nèi)飾：起步稍微肉點(diǎn)，需要給點(diǎn)小油，中后段加速非常爽，高速上超車(chē)很快
空間：方向盤(pán)方向感明晰；離合輕，檔位順暢，2檔換3檔有吸入感。
配置：很不錯(cuò)，綜合油耗8.8L對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：中配是布座椅，但是支撐到位，包裹性很好，坐起來(lái)很舒服，前段開(kāi)了一整天沒(méi)下車(chē)，腰部也不是太困。我還沒(méi)有裝坐墊呢，呵呵。
越野：
非常滿(mǎn)意，有型
油耗：內(nèi)飾樣式借鑒了RAV4，很漂亮，但塑料感較重。
舒適：相對(duì)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人人是外貌控，最滿(mǎn)意的也是X5的外形了。
外觀(guān)：空間很大，能放很多東西。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好。不說(shuō)什么推背，至少4檔在市區(qū)可以無(wú)敵、高速6檔一不小心就是120上去了。因?yàn)楸救说能?chē)沒(méi)過(guò)磨合期，跑高速很小心的才能把他控制在100以下。
空間：3分是因?yàn)檗D(zhuǎn)向精度不高，而且左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)所需的力道不同，不知道是不是我個(gè)人的原因，方向盤(pán)始終向左偏，四輪定位后最多半年還會(huì)偏。路感回饋清晰底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)固。
配置：油耗偏高，但是還是在接受范圍之內(nèi)
動(dòng)力：勉強(qiáng)的舒適
越野：
一流，感覺(jué)比CC好看
油耗：內(nèi)飾真心一般，主要就是做工和用料有點(diǎn)不講究，到處的廉價(jià)塑料，并且做工有待提高。跟合資車(chē)差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
舒適：是絕對(duì)可以的，外觀(guān)能滿(mǎn)足自己和朋友的要求，動(dòng)力更是沒(méi)得說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,可以實(shí)現(xiàn)幾乎是見(jiàn)車(chē)超車(chē)
缺點(diǎn)：主駕駛位置膝蓋可以頂著中控臺(tái)。加油有點(diǎn)延遲。
外觀(guān)：乘坐空間還是比較大的，拉點(diǎn)東西也是比較方便的，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力就不用怎么細(xì)說(shuō)了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么說(shuō)比豪車(chē)差點(diǎn)，但是同價(jià)位區(qū)間，甚至比小五在高一級(jí)別的中級(jí)車(chē)也未必是對(duì)手吧，陸風(fēng)還是很厚道的，這么重的車(chē)身，配這個(gè)動(dòng)力還是很搭配的，超車(chē)，變線(xiàn)，兩個(gè)字：舒坦
空間：操控輕盈，指向精準(zhǔn)。離合間隙比較小，新手前幾天各種熄火各種丟人，經(jīng)常在一個(gè)信號(hào)后起不來(lái)車(chē)，三天以后基本適應(yīng)，現(xiàn)在表示無(wú)壓力。
配置：和其他車(chē)友比起來(lái)我 的有點(diǎn)高
動(dòng)力：座椅舒適度不錯(cuò)，織物的感覺(jué)還是挺舒服的。
越野：
在同類(lèi)suv中我認(rèn)為是最漂亮的
油耗：不是很精細(xì)
舒適：現(xiàn)在降價(jià)厲害，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)性?xún)r(jià)比不高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀(guān)
缺點(diǎn)：一二檔提速慢，倒車(chē)擋位掛快了掛不進(jìn)。
外觀(guān)：空間啥的都不用說(shuō)了 很好
內(nèi)飾：有著2.0t的動(dòng)力自然不會(huì)差。只是感覺(jué)起步的時(shí)候還是比較緩慢，到30碼以上提速就比較快，油門(mén)沒(méi)踩到底車(chē)子就直往前沖,讓你有種源源不斷的動(dòng)力在輸送的感覺(jué)。只有舍得給油，無(wú)論市區(qū)還是高速超車(chē)都是輕松的事。
空間：隨心而洞，指向準(zhǔn)確。
配置：磨合期內(nèi)，油耗不是太低，還可以改進(jìn)。
動(dòng)力：座椅十分舒適，以前開(kāi)單位的維斯塔，感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)了小5，再開(kāi)維斯塔感覺(jué)那是一個(gè)天上地下，我的小5就是天上的感覺(jué)，再開(kāi)維斯塔都不習(xí)慣了。減震器有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶，感覺(jué)聲音大。
越野：
一流，感覺(jué)比CC好看
油耗：內(nèi)飾也不說(shuō)了，買(mǎi)都買(mǎi)了
舒適：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，10萬(wàn)元可以體驗(yàn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，原創(chuàng)度高，空間寬裕！最看中的是他的地盤(pán)，很穩(wěn)，在高速上讓我很安心，動(dòng)力也很足，一車(chē)滿(mǎn)載在山路上，也很有信心！
缺點(diǎn)：鈑金做工，內(nèi)飾做工
外觀(guān)：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò).我身高1米83厘米.開(kāi)車(chē)很合適.后排間距有余,三個(gè)人坐空間足夠.后備箱足夠大,出遠(yuǎn)門(mén)旅游放行李丶物品足夠了.后排可全放倒,是一個(gè)很好的休息空間.
內(nèi)飾：2.0T的，加速很快，速度一下子起來(lái)了，轉(zhuǎn)速上來(lái)了推背感很明顯
空間：操控自如
配置：有點(diǎn)偏高，也許是我的要求有點(diǎn)高
動(dòng)力：底盤(pán)扎實(shí)偏硬比較適合跑高速路，路況不好時(shí)，路面情況傳進(jìn)車(chē)?yán)锴逦艘稽c(diǎn)，感覺(jué)會(huì)顛，乘坐空間夠?qū)掃@也是我選陸風(fēng)X5的一個(gè)重要條件，駕駛員的位子需要再改進(jìn)下，上下行程不足。
油耗：門(mén)板及中控下半部分的塑料感確實(shí)比較強(qiáng)。
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人人是外貌控，最滿(mǎn)意的也是X5的外形了。
缺點(diǎn)：倒檔打齒頻率較高，一檔換二檔比較困難。
外觀(guān)：空間沒(méi)的說(shuō)，外面看著車(chē)不大，進(jìn)到里面會(huì)有意想不到的大空間......
內(nèi)飾：提速很快，超個(gè)車(chē)沒(méi)得說(shuō)，低檔油門(mén)只要踩，竄的一下就超掉了！~
空間：入檔順暢輕巧
配置：首保前油耗在10升左右，做完首保后，開(kāi)車(chē)技術(shù)也熟練了，現(xiàn)在9000公里了，百公里9升，合6毛不到，還可以
動(dòng)力：因?yàn)殛戯L(fēng)x5的懸架調(diào)教的偏硬 在舒適性上大大的折扣了 尤其是在一些非鋪裝的路面上 懸架過(guò)濾的不好。
越野：
外觀(guān)當(dāng)然是最喜歡的！很硬朗很爺們也很時(shí)尚！很多人看了都很喜歡！
油耗：都是塑料，現(xiàn)在的升級(jí)版就全是用的唐塑工藝
舒適：總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。既有面子也有里子，感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是物有所值的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與外觀(guān)
缺點(diǎn)：車(chē)暫時(shí)沒(méi)有什么問(wèn)題，不滿(mǎn)意的地方也就內(nèi)飾不好，等陸風(fēng)把內(nèi)飾也提升的話(huà)，銷(xiāo)量應(yīng)該不在話(huà)下了
外觀(guān)：后排空間寬敞，非常好；駕駛員腿部空間稍顯局促，應(yīng)該和中控臺(tái)的棱角設(shè)計(jì)有關(guān)，如果能夠加以改進(jìn)，改善駕駛空間，則會(huì)更好。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)夠用，只要你舍得給油動(dòng)力永遠(yuǎn)源源不斷，我在高速到過(guò)185，速度還在往上去，由于車(chē)子高上下晃我就減速了！
空間：擋位比較清晰，掛擋入位干凈利落，有感覺(jué)到輕微的吸入感。就是一擋進(jìn)二擋有頓挫感，總的來(lái)講還是很好操控的�。M(mǎn)意）
配置：2300多公里。10.0的油耗。很滿(mǎn)意了�；旧显�8毛左右的。大概算下，高速應(yīng)該在6-7毛左右。
越野：
后尾箱蓋縫隙太大（16mm寬），人各有異，我是滿(mǎn)意的。
油耗：只能說(shuō)價(jià)格影響一切
舒適：高
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東南DX7
傳祺GS4
東南DX5
東風(fēng)風(fēng)神AX7
景逸X5
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
