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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，乘坐舒適，后面可以翹起二郎腿，油耗適中（不存在堵車現(xiàn)象）平均時(shí)速70KM/h，所以油耗表現(xiàn)比較滿意。是白領(lǐng)階層的理想選擇，是上下班較好的代步利器。
缺點(diǎn)：5速變速器的頓挫感實(shí)在是太強(qiáng)了，尤其是低速的時(shí)候，不像是B級(jí)車的感覺，左側(cè)B柱有異響，路況好的時(shí)候基本沒有，就是在過減速帶或是坑洼路面時(shí)比較嚴(yán)重。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣，無論商用家用都是不錯(cuò)的選擇，堪稱經(jīng)典之作，大燈，尾燈都很新穎，非常凌厲。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)塑料感嚴(yán)重。
空間：其實(shí)這個(gè)車我最喜歡的還是他的空間，朋友的車和我這個(gè)車比相對(duì)比較擁擠，特別后排坐三個(gè)人覺得特別擠，前排副駕駛跟別提啦��！所以雅閣的內(nèi)飾空間還是比較滿意的！
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^高的，自認(rèn)為性價(jià)比高，符合預(yù)期。
操控：
雖然自詡鐵桿車迷，不過我卻體會(huì)不出來啥子叫做操控感。
油耗：2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應(yīng)該能高一個(gè)油，這對(duì)2.0的車來說還不算費(fèi)油，省油是日系車的一大賣點(diǎn)。
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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