一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超值，上市才一年多的新車，舒適版就官方降價(jià)2萬，不然在我們這四線城市根本不可能這么優(yōu)惠的提到B級車，在高速或者國道上開，真的很省油，1.5噸的車重不到6個(gè)油，發(fā)動機(jī)還是原來那款2.0的老發(fā)動機(jī)，省油主要?dú)w功于CVT變速箱，希望這個(gè)CVT可以撐30萬公里就OK了，高速的低油耗讓人驚奇這還是1.5噸的B級車嘛，但是回到擁堵的市區(qū)馬上就回到現(xiàn)實(shí)了，哦對這就才是1.5噸的B級車的油耗……百公里10個(gè)油起。
缺點(diǎn)：底盤低，易托底。城市無所謂，鄉(xiāng)下就不行了。
外觀：空間不用說了 非常大 后排都能翹二郎腿了。日常使用足夠了
內(nèi)飾：滿足日常行使，高速乏力
空間：操控不錯(cuò)，方向感我感覺沒有虛量。
配置：走鄉(xiāng)下的時(shí)候很省油，速度勻速了就省油了，在市里開就不行了，夸張的時(shí)候17都有。
動力：前后空間都非常大，坐著比較舒服，后排坐四個(gè)人都不擠。
操控：
時(shí)尚但有不缺少穩(wěn)重！
油耗：2.0全部沒有桃木內(nèi)飾和后排出風(fēng)口，加上我選全黑的配色，車內(nèi)看上去就低調(diào)了點(diǎn)，不過我是實(shí)用主義者，內(nèi)飾整體造型不錯(cuò)，用料做工方面也過關(guān)，感覺還是不錯(cuò)的。
舒適：本人感覺2.0低配是一個(gè)性價(jià)比最高的B級車；車價(jià)合理，省油，空間大，小毛病少；后期比其他日系車保值；
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