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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣，商務(wù)場合不掉架子，另外還帶著點運動范兒！特別是車身尾部越看越完美！
缺點：減配嚴重，連個一件升窗都沒有，還沒有自動落鎖功能，2.4舒適雖然有兩個顯示屏，也沒有導(dǎo)航和倒車影像，還不如2.0豪華版，還帶個倒車影像。
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚的前臉。感覺既然要年輕運動就應(yīng)該這個范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾是我最滿意的一點，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內(nèi)飾整體設(shè)計也很漂亮，做工精細，對位準確。中間木紋板的裝飾對內(nèi)飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說是畫龍點睛之筆。
空間：打算換車的時候沒想雅閣，因為那是中日關(guān)系比較緊張，和媳婦去看了神車邁騰，帕薩特。這兩款車差不多看來很久沒看出區(qū)別。空間，內(nèi)飾都很不錯也很大氣上檔次！后來由于渦輪增壓過高的養(yǎng)護成本和不可靠的質(zhì)量控制拋棄了！神車看完后又看了邁銳寶，八代索納塔。都感覺不是很滿意！慢慢的又看回了日系車，家里小孩還小，坐車很鬧，所以對車的內(nèi)部空間要求比較高！九代雅閣優(yōu)秀的縱深和頭部空間獲得了我的芳心！
配置：上市兩年的雅閣的不錯優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競爭力以及性價比！20萬出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實在是不敢想象！
動力：地球夢發(fā)動機。2.4的功率在數(shù)據(jù)上厲害的不得了，不過一開始磨合期的時候2.4不像2.4，最近幾天換了美孚金桶全合成，起步推背感強。中斷加速強多了！CVT變速箱在溫柔駕駛的情況下完全感覺不到換擋，S檔的時候轉(zhuǎn)速去到3K，動力充沛，就像再說，來吧，用力踩油門吧！
操控：
九代雅閣自帶前拉桿這點就能看出來，本田是準備主打運動雅閣了！不得不說，九代雅閣的操縱的確不錯，相比于上代雅閣有了質(zhì)的改變。
油耗：九代雅閣新的動力總成2.4地球夢直噴發(fā)動機+CVT變速箱真的很省油，本人前不久高速跑了600公里，一路平均油耗7.4你敢想象嗎？2.4的中型車的油耗也可以這么低�；旧鲜袇^(qū)平均油耗8.8到9.2.很穩(wěn)定！在油耗方面，雅閣一直延續(xù)著比較高的水準！這也是他的賣點之一。老百姓用車不用去追求什么技術(shù)什么科技的。只有兩點用的省心，用的舒心就可以。省心是說小毛病少，不會因為這樣那樣的毛病把你突然扔路上。用的舒心是講，保養(yǎng)花費少，油耗開的起用起來不用精打細算。5年后也不會給您帶來煩惱！
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點，沒有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運動型的前提下做出的犧牲。剛提車那會開車回家，過一路坑時候，心想咱也體會一下坐船的感覺，結(jié)果咣咣的硬硬的開過去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
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