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雅閣
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI

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雅閣車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省心,這個(gè)車(chē)非常的省心,自動(dòng)化程度高,即性?xún)r(jià)比高,可惜我只用了自動(dòng)駐車(chē),自動(dòng)剎車(chē),這樣也夠了,比我的老伙計(jì)帝豪強(qiáng)多了。畢竟價(jià)格擺在那,絕對(duì)沒(méi)有貶低國(guó)貨的意思,咱也愛(ài)過(guò)國(guó)了。超車(chē)我非常喜歡,8年的老伙計(jì)哼哼唧唧也沒(méi)超過(guò)去,雅閣5秒即可,可能沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)豪車(chē)吧,朋友們莫見(jiàn)笑。人無(wú)完人,再好的車(chē)也有另人不滿(mǎn)的地方,減震,硬,其他地段還行,過(guò)減速帶您真得慢點(diǎn)開(kāi),否則顛的你真沒(méi)面子。選這款車(chē)呢,主要是車(chē)造型不錯(cuò),也省油,保養(yǎng)近,家門(mén)口的,顏色極光藍(lán),超級(jí)賞心悅目,一家人一致通過(guò)選的。配置豐富,次頂配混動(dòng),動(dòng)力都?jí)蛄,綽綽有余,又不是開(kāi)賽車(chē),超速你試試?照樣逮你,還是安全駕駛好。省事。
缺點(diǎn):車(chē)漆太薄,日本車(chē)的通病,一碰就很明顯,好在噴漆維修不貴,可以接受。
外觀:第十代雅閣燃油版單橫幅鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)全LED大燈,進(jìn)一步拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)寬度,保持了前臉的一體性。霧燈的設(shè)計(jì)也很難不讓人注意到,采用LED光源既有美感也有實(shí)用性。最讓人過(guò)目不忘的當(dāng)屬溜背式車(chē)身線條設(shè)計(jì),整車(chē)看起來(lái)更長(zhǎng)、更低,運(yùn)動(dòng)感呼之欲出。
內(nèi)飾:對(duì)比過(guò)3系和A4的內(nèi)飾,感覺(jué)A4的內(nèi)飾臺(tái)差,頂配都是布的,3系內(nèi)飾還不錯(cuò),可惜我只看得上330,但是性?xún)r(jià)比太低。雅閣的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失豪華,按鍵式換擋,非常高大尚。能觸摸到的都是軟質(zhì)的材料。
空間:空間滿(mǎn)意,畢竟尺寸放在那里,后備箱空間也不算小☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱空間不錯(cuò),電池藏在后排座位底下去了家人乘坐評(píng)價(jià):大!大!大!第一句話就是大,沒(méi)啥過(guò)多評(píng)價(jià)
配置:適合家用,平常市內(nèi)還走高速都跟很舒適很平順,電池在后排座椅下面,10年20萬(wàn)公里質(zhì)保,
動(dòng)力:動(dòng)力0-100基本算2.0T動(dòng)力 就目前市區(qū)超車(chē)啥的可以隨心所欲,高速120之后肯定沒(méi)有大排量或者渦輪那么暴力 畢竟2.0 現(xiàn)在讓我開(kāi)車(chē)高速也就120,130,150都很少很少 畢竟見(jiàn)得太多,珍愛(ài)生命!曾經(jīng)做汽貿(mào)的時(shí)候 上高速就愛(ài)開(kāi)彪 能踩爆的一定踩爆 畢竟不是自己的車(chē)
操控: 操控簡(jiǎn)單,好開(kāi)極了。各種輔助功能也很實(shí)用。
油耗:雅閣混動(dòng)的油耗是亮點(diǎn),比同等的油車(chē)雅閣會(huì)省13左右城市綜合油耗:市區(qū)非常堵的情況下,也百公里只有5.6升左右的油耗高速綜合油耗:混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是市區(qū)和郊區(qū)比較省油,高速就會(huì)差很多,就沒(méi)那么省油了,但不管怎么樣至少也比油車(chē)省油開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)會(huì)比不開(kāi)空調(diào)會(huì)百公里多耗0.5升,這指的是:不是特別堵的市區(qū)路況
舒適:盡管是仿皮座椅,但舒適度還是相當(dāng)高,這不僅體現(xiàn)在座椅的軟硬程度適中,更體現(xiàn)在后排座椅靠背的角度及坐墊長(zhǎng)度恰到好處。后地板隆起不是很高,中間坐人問(wèn)題不大。就是懸掛減震不太行,路感有些嚴(yán)重車(chē)內(nèi)噪音異味:整體得隔音效果一般,開(kāi)快了胎噪 風(fēng)噪都挺大
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