一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀。顏狗表示10代雅閣銳·混動(dòng) 銳智版的HYBRID標(biāo)識(shí)真的太加分了，是區(qū)別于燃油版的重要標(biāo)志，藍(lán)白配色簡(jiǎn)直是絕配；溜背的車(chē)尾造型給這樣一款偏商務(wù)風(fēng)格的車(chē)帶來(lái)很直觀的運(yùn)動(dòng)元素；風(fēng)火輪輪轂，也是區(qū)別于燃油版的標(biāo)志之一，造型凌厲，愛(ài)死了。其次駕駛體驗(yàn)，無(wú)聲無(wú)息的啟動(dòng)給你相當(dāng)靜謐的入室感受，電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步絲滑無(wú)比，松開(kāi)剎車(chē)隨即起步，響應(yīng)極快；超車(chē)時(shí)猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入驅(qū)動(dòng)，提速簡(jiǎn)直了，三秒內(nèi)絕塵而去，讓后車(chē)一臉懵；按鍵式排擋，省出了一大片空間，加上超大容積的扶手箱，前排寬敞得一匹。再次是空間，后排同樣寬敞無(wú)比，腿都能伸直呢；后備箱寬且深，啥裝不下啊，躺個(gè)人都行。最后是油耗，動(dòng)力回收系統(tǒng)加到4檔，充電堪比華為閃充；經(jīng)濟(jì)模式下平穩(wěn)絲滑，幾乎感覺(jué)不到車(chē)子是啟動(dòng)狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子來(lái)勁兒了，同時(shí)儀表盤(pán)會(huì)相關(guān)部位會(huì)變成紅色，表示車(chē)子要爆發(fā)了。
缺點(diǎn)：胎噪大，車(chē)漆薄
外觀：很多人都說(shuō)我的愛(ài)車(chē)漂亮，流暢的側(cè)身線(xiàn)條。低趴的身材，溜背的車(chē)尾，很時(shí)尚，很年輕，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺清爽，沒(méi)有亂七八糟的東西，是會(huì)讓人舒服的那種。
空間：空間不錯(cuò)，但有一個(gè)問(wèn)題提醒下車(chē)友，是我買(mǎi)完才注意到的，因?yàn)殡姵卦诤笈抛蜗路�，后排乘客頭部空間一般，一米八坐到后排頭頂車(chē)頂了。
配置：銳智版，性?xún)r(jià)比是挺高的，配置足夠，該有的都有，雖然沒(méi)什么高大上的配置
動(dòng)力：10分滿(mǎn)分的話(huà)我給9分，剩下1分因?yàn)樗皇?.5L排量。故障-動(dòng)力系統(tǒng):尚未發(fā)生過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)故障。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:Econ模式從來(lái)沒(méi)有開(kāi)啟過(guò)，通常是普通模式，偶爾爬坡使用Sport模式，動(dòng)力真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，0-100kmh加速能跑進(jìn)8秒內(nèi)，比肩3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。總體來(lái)講，動(dòng)力還是OK的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是蠻明顯的，熱機(jī)了還好，總體來(lái)講可以接受。跑高速:跑高速肯定沒(méi)有問(wèn)題，但如果是經(jīng)常跑高速就沒(méi)必要選它了，還是老老實(shí)實(shí)的2.0T渦輪增壓。特殊路況行駛動(dòng)力:轎車(chē)跑特殊路況干什么？是嫌底盤(pán)不夠低么？
操控：
對(duì)操控沒(méi)啥見(jiàn)解。。。居然還要二十個(gè)字。還差幾個(gè)
油耗：平均油耗5.0，比較滿(mǎn)意，畢竟車(chē)重都有1.6T
舒適：座椅很舒服，車(chē)胎不行，挑路，有時(shí)噪音偏大。懸架偏硬，過(guò)減速帶體驗(yàn)很差
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