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雅閣
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI

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滿(mǎn)意后再溝通
雅閣車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方首先肯定是外觀(guān),上一輛車(chē)是白色,老婆喜歡黑色,當(dāng)然只能聽(tīng)老婆意見(jiàn)。其次是整輛車(chē)的駕駛感受,低速城市確實(shí)安靜,而且只要舍得踩油門(mén),提速絕對(duì)是相當(dāng)給力的。其實(shí)吧,我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)最主要的是自己喜歡,別人說(shuō)怎么怎么樣,最后還是花自己的錢(qián)自己用,為什么不選自己喜歡的要買(mǎi)別人喜歡的呢。而且太多那種自己認(rèn)為自己很懂車(chē)的人,其實(shí)什么都不懂,雖然我也不是很懂,但是至少我知道我喜歡什么,買(mǎi)車(chē)訂兩個(gè)目標(biāo),比如操控空間什么的,主要是你喜歡,哈哈,其實(shí)我是想湊點(diǎn)字?jǐn)?shù)上精華。
缺點(diǎn):怎么說(shuō)呢,路感“太清晰”了,過(guò)個(gè)小坑就能搖晃一下,應(yīng)該是懸掛系統(tǒng)比較硬;關(guān)于胎噪,因?yàn)檫@是我第一臺(tái)車(chē),屬實(shí)不清楚算不算好,上過(guò)高速100碼,與鄰座講話(huà)也算清晰,朋友講這個(gè)算正常水平
外觀(guān):記得18年雅閣剛上市,覺(jué)得雅閣廢了,造型太難看了,小龍蝦尾燈,不符合B級(jí)車(chē)定位,絲毫沒(méi)有商務(wù)屬性。一年之后~真香!真香!真香!原來(lái)B級(jí)車(chē)的消費(fèi)群體已經(jīng)不是以前,多數(shù)都是90后吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,感覺(jué)有點(diǎn)想寶馬的樣子,用料還行,大多數(shù)地方都是軟的
空間:空間足夠大,不愧是空間魔術(shù)師,功能分區(qū)特別好,不會(huì)出現(xiàn)車(chē)?yán)飦y七八糟的情況。我本人187調(diào)好作為頭部還有4指,不過(guò)我喜歡躺著開(kāi)。乘坐空間:187身高,座椅調(diào)好我在前后坐著都很舒服,其他人坐上來(lái)就覺(jué)著這個(gè)車(chē)空間很大,后面坐過(guò)4個(gè)人,就稍微有一些擁擠了。吐槽一下后排凸起,有些高了確實(shí)。
配置:因?yàn)楣ぷ髟诒本,所以直接在北京的提?chē),落地下來(lái)要比在西安便宜6-8K的樣子,然后開(kāi)回西安上牌。這個(gè)價(jià)格,也沒(méi)什么好說(shuō)的。
動(dòng)力:上坡有些費(fèi)勁
操控: 開(kāi)車(chē)的過(guò)程平平無(wú)奇,總之我暫時(shí)覺(jué)得現(xiàn)在給我的感受還是不錯(cuò)的剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是很干脆的,基本都是一下剎停,還是能給人信心的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的指向基本是指哪打哪,只是才開(kāi)始倒車(chē)什么的還不習(xí)慣這個(gè)打死一邊只有一圈多一點(diǎn),隨角度增益讓你基本感覺(jué)不出來(lái)有什么不妥的地方底盤(pán)懸架支撐:懸掛的話(huà)你要說(shuō)支撐性好也可以,你要說(shuō)有一點(diǎn)硬也可以,但是我覺(jué)得也不是有些帖子形容的那種顛,我一度在思考他們是開(kāi)什么車(chē)那么舒服還要考慮換雅閣
油耗:油耗低,但是還是沒(méi)有想象中的那么低,綜合5.6升百公里,和凱美瑞差不多
舒適:舒適型還不錯(cuò) 后排噪音可能稍微大點(diǎn) 避震可能偏硬
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