一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，前臉犀利，溜背的造型，看上去特別運(yùn)動(dòng)，而且這種造型并沒(méi)有犧牲太多頭部空間。車(chē)廂特別寬敞，座椅舒適，特別是后排座椅，軟硬程度，包裹性，支撐性，椅墊長(zhǎng)度，靠背角度都恰到好處。剎車(chē)距離優(yōu)秀，100-0剎車(chē)距離不到37米，急剎車(chē)過(guò)程車(chē)身姿態(tài)控制得非常好，點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制得不錯(cuò)。日常開(kāi)起來(lái)非常輕松，動(dòng)力夠用，結(jié)合CVT可以連續(xù)變速，動(dòng)力銜接順暢，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常平順。轉(zhuǎn)向手感比較好，方向盤(pán)阻尼，回正力度都恰到好處，低速比較輕盈，高速比較沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，沒(méi)有手機(jī)互聯(lián)，連觸摸屏都沒(méi)就是簡(jiǎn)單的收音機(jī)功能，喇叭就4個(gè)，不過(guò)音色算一般，有音色要求比較高的建議改裝一下。這么大的車(chē)，精英版的竟然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，后視鏡折疊還要自己按開(kāi)關(guān)才能關(guān)閉，非常不方面，后車(chē)廂不能彈起來(lái)，還要自己開(kāi)下不方便。車(chē)漆非常薄，隨便一個(gè)小石塊就得見(jiàn)底漆。隔音效果80以下還可以，速度達(dá)到100以上后排胎噪音大，總之就是前排隔音比后排好，估計(jì)就是后排沒(méi)有夾膠玻璃吧。地盤(pán)有點(diǎn)低，不適合開(kāi)爛路經(jīng)常刮地盤(pán)！現(xiàn)在所有的車(chē)為什么要有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)簡(jiǎn)直雞肋功能。還有就是雅閣的行人保護(hù)系統(tǒng)據(jù)聽(tīng)說(shuō)很靈敏，撞個(gè)小動(dòng)物都得前蓋彈起，還不能修必須換費(fèi)用大概1萬(wàn)起。近光燈日行燈都是led為啥遠(yuǎn)光搞個(gè)鹵素?zé)簦靠偟脕?lái)講十代雅閣配置不高。
外觀：外觀目前回頭率很高！但是最怕外觀越是個(gè)性的車(chē)，過(guò)時(shí)越快！比如當(dāng)年的k5。
內(nèi)飾：20萬(wàn)的車(chē)，配個(gè)按鍵式的中控屏，真摳。充電插頭也沒(méi)幾個(gè)，前面的就兩個(gè)，一個(gè)插行車(chē)記錄儀一個(gè)插u盤(pán)，手機(jī)想充電都難找了
空間：空間來(lái)說(shuō)作為一款B級(jí)車(chē)來(lái)很滿意，后排空間很寬，很大，乘坐空間:我比較矮小，比較瘦，空間很大，足夠了，本人167厘米，100斤不夠
配置：落地20W，相對(duì)同價(jià)位其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，這是我自己最中意的車(chē)了。買(mǎi)什么車(chē)還是得看自己喜好，畢竟車(chē)是自己開(kāi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很迅猛，提升很線性，0-100KMh只要你舍得給油，絕不讓你失望
操控：
操控還不錯(cuò)，但是因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)，不太了解同級(jí)別的別的車(chē)的操控。
油耗：滿載開(kāi)空調(diào)在市區(qū)基本在8個(gè)左右，高速上很省大概就是5至6個(gè)的樣子吧沒(méi)有細(xì)算過(guò)，反正就是很省，而且還是加92的油就行了。
舒適：噪聲小，自帶主動(dòng)降噪功能，再加上雙層玻璃，高速跑到120，感覺(jué)不到多少噪音，減震也不錯(cuò)。
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