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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是右側(cè)盲區(qū)可視，我住的地方是一條小巷，路非常窄，車又多，每次會車如果沒有這個功能真要擔誤不少時間，有了這個會車效率高多了。再就是外觀和內(nèi)飾是很滿意，外觀比H6年輕，耐看。內(nèi)飾都是唐塑軟材質(zhì)，中控還配了鋼琴面扳，比較高大上。
缺點：1，sUv的坐姿真的沒有轎車舒服，開半小時頸椎就很酸痛，開了一個多月，現(xiàn)在還是沒有適應，以前開凱越兩三個小時腰和頸椎沒有任何不適，轎車的坐姿開長途我覺得更舒服。2，怠速方向盤和坐位抖動，剛提車的時候沒有這么抖，現(xiàn)在掛D等紅綠燈時感覺抖動比較明顯，聲音也比掛在N檔時大很多。3，A柱真的很擋視線，拐彎時頭一定要前后右搖擺才能看清左邊的狀況。4，油耗偏高，百分之六十是國道和高速，油耗10升/百公里！
外觀：前后側(cè)面近乎完美，前面口子大了一點如果和H6靠譜一樣就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是搪塑和鋼琴漆，皮革包裹，非常滿意。
空間：家用沒問題，后排空間滿意，后備箱不大，車長在這，滿足了乘坐空間，拉貨空間肯定得縮小，空間設(shè)計還很合理的。
配置：還可以吧，合資這樣的配置最少也要二十萬左右了
動力：動力家用完全足夠，加速沒任何問題，說肉的肯定是沒開過這車，或者是舍不得給油。
越野：
方向指向明確，方向盤比凱越的機械助力的居然還重一點，本田和日產(chǎn)的電子助力的方向盤比H2的輕太多了,
油耗：油耗比工信部標的還高，跑了一千多公里，百分之六十的國道和高速，油耗卻要10升
舒適：開半小時頸椎就痛，換了幾個頸枕也不行，可能是SUV的座椅高的原因，比轎車的舒適度差太多，有頸椎病的不要考慮SUV了，開轎車頸椎舒服多了！
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