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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀時尚漂亮大氣,動力家用足夠!關(guān)門聲音顯的很高檔!
缺點:后尾燈沒有概念車來得好看,后排中間沒有頭枕和三點式安全帶,這點太不應該。
外觀:大氣
內(nèi)飾:新車沒味道,坐過領(lǐng)導的車用了差不多一年了,還是有很大的味道,頭暈,做工也不差,朋友的合資車我也坐過幾次,感覺內(nèi)飾還沒我的好,讓我心里小小的得意了一下。
空間:車長4650,軸距2700,在緊湊行車里算大的了,前面頭部一拳,后面腿部3拳,后面坐三人很輕松。點都不擠。
配置:現(xiàn)在掉價了,性價比比以前強了不少,花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點,現(xiàn)在沒事也在想著換車,有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車里再考慮了,至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車,否則還真不如現(xiàn)在的,呵呵。
動力:個人對動力要求不是很高,一般就在市區(qū)開,上下班、接送孩子。除了剛起步的時候稍感吃力外,2檔以后動力還是很充足的,家用足夠了。話說回來,這車在高扭矩時動力才能完全發(fā)揮出來,車速上來以后還是很給力的,小小的推背感還是有的。對艾七的剎車表現(xiàn)非常滿意,從這點來說,可以給滿分了,目前城市交通擁擠、再加上一些一下不遵守交通規(guī)則的電動車之流,艾七點剎、急剎都表現(xiàn)的很優(yōu)秀。
操控: 1.35的自重,底盤很穩(wěn),30碼過彎不減速,沒有什么傾斜感,感覺不錯。
油耗:現(xiàn)在油耗是每公里6毛3,我覺得出了磨合期油耗會很滿意的吧!
舒適:懸掛柔韌舒適,我個人是非常喜歡這種軟軟的懸掛的,尤其是過減速帶干脆利索,沒有多余彈跳
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