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Yeti
2014款 1.8TSI DSG 四驅極地版

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購買時間2016年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,駕駛視野比較開闊,動力強勁,四驅車身平穩(wěn),車內功能也算豐富。集合了大眾車所有的優(yōu)點于一身。
缺點:漏油,ssss修了4次,還是漏,怎么辦?
外觀:絕對夠用,后排能翹二朗腿。
內飾:起步肉的很,3檔以后動力就來了。磨合期間,沒怎么敢跑,接車回來的路上一不小心就140了。1.8T動力絕對不錯的,正好剛下完大雪,四驅很給力!
空間:操控可以,方向盤偏硬,急轉彎感覺側傾嚴重;剎車偏軟,感覺不如日系車靈敏。
配置:磨合期和工信部核定的相當,以后會更省油
動力:座椅舒適,減震稍硬 但是沒有多余的彈動
越野: 外觀比較硬朗,辨識度比較高
油耗:內飾樸素,沒有花哨,比較實用,就是前排杯架有點小,挨著檔把,不是很合理。
舒適:當一個人只能拿出買肉包子的錢,他會買不起鮑魚,也可能不去吃白饅頭。所以,“性價比”只是對自己,而不是對別人,你說呢? 于我而言,按揭改善了住房條件,娃娃尚小負擔尚小,人生的第二臺車,既不要太張揚跋扈,更不想太磕磣。工作中偶爾私車公用、工作外拖家?guī)Э谌マD悠幾天。這些需求和條件,套用論壇里一位網(wǎng)友的話,就是“第一臺能太講究、第二臺車不能太將就”真的有點形容我屌絲的心情。 于是乎,我真的比較看中性價比。我能掏的錢只有這多,甚至包括銀行分期。還是那么些話,YETI的1.8T極低有我要的四驅,有解放勞動力的DSG和定速巡航,有高大上的OFFROAD,有寬闊的駕乘空間,有ESP,有多變可拆卸的貨物空間,我不需要豪華全景天窗,我沒要后書包(有書包真的視覺要協(xié)調加分30分),沒有自動轉向大燈,當然了沒有側氣簾等安全設施我也表示很無奈。沒有米,即使想要買BBA,臣妾做不到啊~~~~————————————————————————————
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