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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版

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賽歐車主點(diǎn)評(3704條)
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不失大氣!
缺點(diǎn):異響!在相對安靜的路上跑的時(shí)候,總能聽到莫名地異響!
外觀:外觀挺滿意,除了覺得后備箱蓋應(yīng)該設(shè)計(jì)得更美觀點(diǎn)
內(nèi)飾:硬塑料便于清洗,沒有美感
空間:空間在同級別車中屬大的,尤其是后排腿部空間及頭部空間。帶天窗的車頭部都不顯局促。這個(gè)是新賽歐的最大優(yōu)點(diǎn)。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比超高,養(yǎng)這車很輕松,保險(xiǎn)3200(商業(yè)+交強(qiáng)+車船)。
動(dòng)力:挺好的,給了四星,不好是因?yàn)榕帕吭谀悄,再加上定位,不是賽車是家用買菜代步的。加速表現(xiàn):因?yàn)槭俏沂謩?dòng)換檔,我后來熟練了以后,我就對轉(zhuǎn)數(shù)要求比較高了,適當(dāng)?shù)难舆t換檔,效果很好,所以我覺得加速表現(xiàn)可以動(dòng)力平順性:手擋換檔吸入很好,自己控制好離合,很平順的。跑高速:排量所限,中后段你想哭的感覺!所以不要要求太高了。
操控: 操控做得不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎定位精準(zhǔn),方向盤助力對我來說力道非常合適。有一次出現(xiàn)意外情況緊急躲避非常準(zhǔn)確。檔位行程比較短,掛檔也很輕松,有輕微吸入感,不過有2次出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)去的情況。高速行駛出現(xiàn)起伏路段的時(shí)候,車會(huì)覺得有點(diǎn)飄,可能是重量較輕的原因,所以賽歐在高速上還是不要跑的太快,我最快也只到110,感覺車身還是比較穩(wěn)的。
油耗:1.4的,5.8個(gè)油,很不錯(cuò)了。
舒適:這個(gè)價(jià)位的車,做到這樣已經(jīng)過得去了。在柏油路開,不覺得差,車小,車身輕,如果減震太軟,高速上刮大風(fēng)會(huì)不會(huì)左右晃啊?哈哈!何況,減震硬點(diǎn),路考更能清晰的傳達(dá)給你嘛!追求舒適度的,請考慮十萬以上的車吧。座椅方面,我感覺前排座椅有點(diǎn)硬,包裹性不是太好,腰部支撐不足,開長途容易累。因?yàn)槲议_車,后排基本沒怎么坐過,所以具體感受不便發(fā)表。
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