一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有把我丟在路上
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，塑料感太強(qiáng)了，整車(chē)行駛噪音比較多，也別是高速行駛時(shí)，更是無(wú)法接受，自己東西做了全車(chē)隔音后效果有所改善。整車(chē)舒適性還是有待提升的，歐歐長(zhǎng)途駕駛，人員比較疲勞。
外觀：雪佛蘭家屬的臉，閃閃發(fā)光的金領(lǐng)結(jié)品牌標(biāo)志，豐滿(mǎn)的屁股，外形很大氣漂亮。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，比國(guó)產(chǎn)的強(qiáng)，方向盤(pán)三幅的有事業(yè)丑
空間：車(chē)雖小但是空間不小，雖然軸距只有2400左右，但是坐在后排一點(diǎn)也不感覺(jué)空間小，內(nèi)置眾多的儲(chǔ)物盒，可以滿(mǎn)足平時(shí)多個(gè)物品的陳放，坐上5個(gè)大人2個(gè)小孩還是輕輕松松的。這個(gè)空間表現(xiàn)在小型車(chē)?yán)锸乔缚蓴?shù)的。
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的動(dòng)力輸出，自身車(chē)身就很輕所以很給力。
操控：
操控的話(huà)也還算不錯(cuò)了，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的是面包車(chē)，是機(jī)械方向，打起來(lái)比較吃力，所以有了助力感覺(jué)好多了，進(jìn)檔也比較順，提速的話(huà)把速度走起來(lái)了還算可以啦
油耗：由于是經(jīng)濟(jì)試用車(chē)，油耗不算高，冬季油耗偏高大概綜合8-8.5個(gè)油耗，夏季不開(kāi)空調(diào)的情況下7個(gè)左右，比較實(shí)用。
舒適：空間可以。座椅的舒適性也不賴(lài)。雖然不是真皮座椅。但是比真皮座椅更軟。（我一個(gè)朋友座我車(chē)后對(duì)我說(shuō)的).其它的話(huà)，還是說(shuō)道避震的硬。。。多說(shuō)不益 哈哈
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程43900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，1.4優(yōu)異版性?xún)r(jià)比高，空間大，油耗適中，新手大概7.5到8左右
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異味，噪音大，可能是新車(chē)的原因，每次打開(kāi)車(chē)門(mén)都會(huì)有很重的味道，上路一般都要打開(kāi)車(chē)窗，噪音大，車(chē)子到80碼感覺(jué)噪音就上來(lái)了，最好開(kāi)音樂(lè)。
外觀：符合我的審美觀
內(nèi)飾：粗糙了一點(diǎn) 自己配備了倒車(chē)影像和導(dǎo)航
空間：內(nèi)部空間不錯(cuò)，相比老賽歐有明顯的提升，本人一米七五調(diào)好駕駛席座位后發(fā)現(xiàn)后排后排腿部空間居然相當(dāng)寬敞，這在小型車(chē)?yán)锩媸欠浅ｋy得的；儲(chǔ)物空間充足切非常實(shí)用，后備箱充裕；
動(dòng)力：起步的時(shí)候確實(shí)不快（本人工資有限，一般不去做那種起步猛踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)到3.0的事，因?yàn)橥娌黄鹩�，�?tīng)說(shuō)最近油價(jià)又上調(diào)了。。。），尤其是后面有車(chē)按喇叭的時(shí)候更明顯，后期加速還不錯(cuò)，基本上轉(zhuǎn)速達(dá)到1.8-2.0的時(shí)候我就換擋，其中轉(zhuǎn)速?gòu)?.2上升到2.0就幾秒的時(shí)間，關(guān)鍵看車(chē)友踩踏油門(mén)的力度。
操控：
操控很算方便
油耗：油耗可能沒(méi)人有我的高，11個(gè)油在市區(qū)走紅綠燈比較多，還有本人是新手，拿證不到一年。現(xiàn)在一直在研究怎樣降低油耗。打工一族，油耗傷不起�。。�！
舒適：一般。但是作為一個(gè)幾萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)，不能要求太高。只是那個(gè)噪音確實(shí)有一點(diǎn)大，只是比面包車(chē)好一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺，特別是高速上，車(chē)載3人的情況下，90以上就稍顯吃力了，這還是沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況
外觀：造型還算不錯(cuò)，車(chē)頭成功，車(chē)尾失敗，不好看。車(chē)子總體太小。
內(nèi)飾：一般，新車(chē)味道比較大
空間：對(duì)于我一個(gè)身高170cm、體重68kg的人來(lái)說(shuō)，駕駛空間雖然不大，但也沒(méi)有局促感，到目前為止還沒(méi)有碰頭的經(jīng)歷。不過(guò)由于離合踏板比較靠里面或者儀表臺(tái)面板比較外凸的原因，當(dāng)座椅位置調(diào)整到適合離合時(shí)，膝蓋離儀表臺(tái)面板的空間很窄。后排空間比較適合坐兩個(gè)人，如果是三個(gè)人就顯得比較擁擠，因?yàn)橥炔靠臻g稍微窄了一些。要是遇到前排乘客或駕駛員比較壯的話(huà)，座椅比較靠后的話(huà)，后排腿部空間 就非常有限了。綜上所述，空間適合家用，平常一家人出去郊游還是不錯(cuò)的選擇。
配置：還好了，品牌代表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也是最終選擇這款車(chē)的原因
動(dòng)力：1.2的不行夏季開(kāi)空調(diào)不給油車(chē)就起不起來(lái)步，建議購(gòu)買(mǎi)1.4的。還好我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版的。
操控：
檔位挺清晰，操控性不錯(cuò)，指向清晰
油耗：很滿(mǎn)意的哦。。
舒適：不錯(cuò)，空間大，座位寬松，后排坐3人也不擁擠，就是避震性能差點(diǎn)，路況不好時(shí)顛簸較大。另外車(chē)輛噪聲相對(duì)也大，但對(duì)于6萬(wàn)元左右的車(chē)型，這是普遍現(xiàn)象，不能過(guò)分苛求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺，特別是高速上，車(chē)載3人的情況下，90以上就稍顯吃力了，這還是沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況
外觀：時(shí)尚，適合年輕人。雪佛蘭的血統(tǒng)，大大的金領(lǐng)結(jié)不亞于其他品牌的車(chē)型！
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)內(nèi)部感覺(jué)就是簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么可點(diǎn)綴的，其實(shí)實(shí)用就行了，功能再多不安全也沒(méi)什么用。
空間：這是車(chē)子的最大優(yōu)點(diǎn)了，空間利用很是不錯(cuò)，我很喜歡的
配置：這個(gè)在合資車(chē)中還是很高的了
動(dòng)力：1.4L的動(dòng)力家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，夏天開(kāi)空調(diào)，即使?jié)M載也能滿(mǎn)足需求
操控：
操控舒適與否是駕駛的核心所在。1.4L手優(yōu)操控總體還算穩(wěn)當(dāng)，偶爾會(huì)有掛擋不進(jìn)，掛檔卡聲的問(wèn)題，但這些更多是人為因素所致。變速器沒(méi)有感覺(jué)明顯問(wèn)題，運(yùn)行也十分平穩(wěn)。離合器抬速有點(diǎn)偏高 第一次開(kāi)很容易熄火，需要熟能生巧,慢慢感受~！剎車(chē)油門(mén)都感覺(jué)不錯(cuò)，總體給出4分！
油耗：本人平時(shí)大部分都在市內(nèi)跑，油耗也沒(méi)有太仔細(xì)的計(jì)算過(guò)，也就7-8個(gè)油左右吧，上高速的時(shí)候能達(dá)到6個(gè)油，還算很省油的。
舒適：舒適性一般。座椅沒(méi)有很強(qiáng)的包圍感和厚實(shí)的感覺(jué)，而且坐椅較短，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，腿不是很舒服，有點(diǎn)累；賽歐的車(chē)皮有些薄，隔音做的也不是很到位，所以噪音還是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪還是很明顯的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，貌似沒(méi)有裝不下的人，姚明除外。外觀前臉動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力夠用，另外就是質(zhì)量還算可以，除了保養(yǎng)，幾乎不去4S
缺點(diǎn)：離合發(fā)澀、異響。
外觀：還算順眼
內(nèi)飾：該車(chē)的內(nèi)飾一般，整車(chē)塑料感太強(qiáng)烈，畢竟車(chē)子的價(jià)位決定了車(chē)子的內(nèi)飾。
空間：空間很大，前排主駕駛和副駕駛位置寬敞，沒(méi)有拘束感，后排坐三人一點(diǎn)都不擠，和同事的其它小型車(chē)比較，空間算大，后備箱空間也不小，平常丟些東西及載一些東西足夠了，總之平常家用足了。
動(dòng)力：1.4排量的車(chē)子，數(shù)據(jù)很好看，一般搭兩人話(huà)，起步給油在城市帶來(lái)上開(kāi)，完全沒(méi)有問(wèn)題，起步也不會(huì)比其他車(chē)慢。如果滿(mǎn)載加空調(diào)的話(huà)，確實(shí)有點(diǎn)肉，特別是上一些坡道比較長(zhǎng)的坡。必須將擋。個(gè)人感覺(jué)4檔比5檔大好多，可能是齒輪比的原因。五檔上了2000轉(zhuǎn)后才能感覺(jué)到有力。
操控：
和大多數(shù)車(chē)主一樣，剛開(kāi)始感覺(jué)離合器行程確實(shí)有點(diǎn)高，起步總把握不好，尤其是等紅燈的時(shí)候熄火無(wú)數(shù)次，后面狂按喇叭+被同事嘲笑......，習(xí)慣了以后完全無(wú)壓力，當(dāng)然希望可以改進(jìn)一下。轉(zhuǎn)向清晰，方向盤(pán)挺靈活的，指向也不錯(cuò)。
油耗：油耗理想 上海95號(hào)汽油 百公里5.74-6.3 每公里就5毛
舒適：一般，噪聲可以接受范圍，用了四年，開(kāi)始有各種異響出現(xiàn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，適合一家人多的情況。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，輪轂是鐵的，我買(mǎi)的可是高配。
外觀：外觀好看，設(shè)計(jì)的線條也比較明快，但是鋼輪轂比較煞風(fēng)景，建議升級(jí)鋁合金。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)烈,內(nèi)飾造型不錯(cuò),空間布局好,有很多實(shí)用性的儲(chǔ)物盒.但是內(nèi)飾色彩單一,如果能豐富一下內(nèi)飾顏色就好了,還有沒(méi)扶手確實(shí)不爽,開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候手都不知道往哪里放,
空間：空間是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的最多的問(wèn)題，因?yàn)榧依镉袑殞毩�，他的安全坐椅，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機(jī)械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點(diǎn)，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應(yīng)對(duì)的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個(gè)人可以處于比較舒服的舒展?fàn)顟B(tài)。
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)高的！對(duì)于一個(gè)合資車(chē)來(lái)說(shuō)已做到極致，這賽歐追求的是實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧。只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)。紅綠燈起步我覺(jué)得1.4完全夠用，提速比較快，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大。本人開(kāi)車(chē)油門(mén)會(huì)略大一點(diǎn)。（急脾氣。）
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活輕松。
油耗：市區(qū)紅綠燈太多，油耗一般，可能是磨合期沒(méi)過(guò)的原因
舒適：雖然不好，但也對(duì)得住這個(gè)價(jià)位了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比很高，又是合資品牌（滿(mǎn)足自己小小的虛榮心，哈哈，其實(shí)不是，我是做機(jī)械行業(yè)的，對(duì)于品質(zhì)要求那可大不一樣，雖然都是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是國(guó)外品牌，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求高于國(guó)產(chǎn)），真正應(yīng)驗(yàn)雪佛蘭全民理想家轎的理念，目前已經(jīng)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，就像手機(jī)一樣，大街上都玩iphone，那叫街機(jī)，這賽歐多了，叫街車(chē)了，但是我一點(diǎn)也不介意，群眾的眼睛是雪亮的，相信大家滿(mǎn)意的汽車(chē)，才是做的好的汽車(chē)。
缺點(diǎn)：1、輪胎。質(zhì)量太差！2萬(wàn)多公里的時(shí)候一次自駕游，在高速上竟然發(fā)生了爆胎，左后輪，嚇?biāo)纻�(gè)人吶！幸好旁邊車(chē)道沒(méi)車(chē)，要不然就交待了……回來(lái)就換了馬牌的，把倆前輪換到了后面，新胎裝前面，前段時(shí)間原車(chē)帶的后胎又爛了，不知道路上壓到什么，沒(méi)氣了好在沒(méi)爆，又換了倆馬牌的。2、異響。3、噪音。
外觀：外觀整體不錯(cuò)，前臉大氣，中間流線時(shí)尚，后面屁股方正，給人感覺(jué)比較厚實(shí)，屬于非常喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)差，塑料感太強(qiáng)，而且不結(jié)實(shí)
空間：空間大，貌似沒(méi)有裝不下的人，姚明除外
動(dòng)力：還可以的，后期加速明顯，起步肉
操控：
可以。算是比較好開(kāi)的小車(chē)。離合需要比較長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng)。
油耗：平均油耗5個(gè)多，高速4個(gè)多，比較省油
舒適：還不錯(cuò)吧，就是噪音大了些~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中高速油耗5個(gè)多
缺點(diǎn)：小毛病不斷
外觀：外觀是這車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，雖然沒(méi)有瑞納流體雕塑那么性感 但是好在大氣耐看。年輕人也能接受。
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但能滿(mǎn)足日常需要，值得炫耀的是儲(chǔ)物空間，一般的根本就沒(méi)的比，不是一個(gè)級(jí)別哈哈，同級(jí)別的做工一般的比不上，雪佛蘭不是你們能比的
空間：空間是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的最多的問(wèn)題，因?yàn)榧依镉袑殞毩�，他的安全坐椅，他的各種玩具等等，都必須要裝得下，后備箱那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，特能裝，美中不足的是后備箱的連接桿是機(jī)械式的，比較占位置，后備箱靠邊的東西如果高一點(diǎn)，就很可能放得下但蓋不了蓋子。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排三人只要不是大胖子，那都是輕松應(yīng)對(duì)的，本人175，坐駕駛位，頭上一拳有余，整個(gè)人可以處于比較舒服的舒展?fàn)顟B(tài)。
配置：感覺(jué)小歐的性?xún)r(jià)比還可以在
動(dòng)力：我的1.4排量拉這小身板還是綽綽有余的，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題，舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
這樣的車(chē)談不上什么操控了吧。指向準(zhǔn)確，對(duì)我這樣的男性而言，方向盤(pán)搬得動(dòng)就行了。比駕校的普桑好多了。
油耗：在預(yù)算范圍內(nèi) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省油的
舒適：舒適性也就一般水平，減震軟一點(diǎn)兒的話(huà)就會(huì)好很多，隔音好點(diǎn)兒就更好了，還有一點(diǎn)就是......我們有天窗，車(chē)?yán)镉形鼰煹囊膊慌吕瞺~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3638公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗！賽歐1.4L手動(dòng)檔平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)加200元油大概可以跑410公里左右，如果上一次高速（來(lái)回100公里）則可以跑到450公里左右。另外要說(shuō)明的是，雖然賽歐的重量只有1噸左右，但是在高速上跑120碼絕對(duì)不會(huì)飄，但是經(jīng)過(guò)大型貨車(chē)旁邊的時(shí)候一定要緊握方向盤(pán)，140碼的話(huà)除非路況很好，否則不建議跑。
缺點(diǎn)：異味。買(mǎi)車(chē)前其實(shí)不了解賽歐的異味問(wèn)題。有次外地一個(gè)朋友來(lái)，我開(kāi)車(chē)去接他，他說(shuō)我車(chē)?yán)镌趺从泄裳螂�。我開(kāi)始以為是不是我自己身上的味，還很不好意思。結(jié)果回來(lái)網(wǎng)上一查，賽歐車(chē)友說(shuō)自己車(chē)上有羊膻味的不在少數(shù)�！雪n⊙b汗
外觀：一般，底盤(pán)有點(diǎn)低，蹭了幾次發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了和前保險(xiǎn)杠，真心疼。汽車(chē)各處接縫縫隙不是很均勻，尤其是有的地方左右不對(duì)稱(chēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠粗糙了，電動(dòng)門(mén)窗按鈕非要放中間，好幾個(gè)坐我旁邊找不著的，塑料的味道也很重，天氣涼一些還好，夏天曬過(guò)之后還有味道，中控什么的也就那么回事了
空間：本人身高178，駕駛與乘坐毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：不錯(cuò)。
操控：
個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：油耗特別滿(mǎn)意，跑高速的話(huà)基本加250元油可以跑到600公里。
舒適：不理想，由于前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是扭力梁式非獨(dú)立懸架，減震比較硬，彈性不強(qiáng)．不怎么樣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6591公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高這價(jià)格又是合資 三萬(wàn)公里下來(lái)小毛病都沒(méi)有 不知道是不是我運(yùn)氣很好呢 不對(duì)好像有顆轉(zhuǎn)彎燈壞了
缺點(diǎn)：方向盤(pán)太丑了，連個(gè)雪佛蘭標(biāo)都沒(méi)有，太扣了。
外觀：外觀較為中庸，前臉一般，后邊挺翹。也就是那么回事，沒(méi)有什么獨(dú)特的地方。當(dāng)然，要是在兩側(cè)后視鏡上裝上轉(zhuǎn)彎顯示燈就更好了，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：很多人都不太喜歡歐歐的內(nèi)飾，但是我覺(jué)得簡(jiǎn)單點(diǎn)也還不錯(cuò)，中控的顏色也比較耐臟！
空間：空間很大 很舒適，后備箱鋪平時(shí)候可以睡人不很爽
動(dòng)力：1.4L，動(dòng)力相當(dāng)，起步提速杠杠的，只要不是趴陡坡，超車(chē)都杠杠的。
操控：
對(duì)于手動(dòng)來(lái)說(shuō)操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺(jué)。對(duì)于沒(méi)有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺(jué)，以至于擔(dān)心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：提車(chē)后做過(guò)測(cè)試，百公里7個(gè)油左右，感覺(jué)作為一款小車(chē)，不是特別省油，可能美系車(chē)的風(fēng)格吧，希望能改進(jìn)一下。車(chē)開(kāi)了一年后改了CNG，CNG還是很省的，一公里3毛錢(qián)左右。
舒適：加裝皮套后，舒適程度明顯上升了一個(gè)檔次，比之前標(biāo)配的織布座椅舒適多了，自己選擇加裝座套的同學(xué)可以看看我之前寫(xiě)的日記，這也是賽歐性?xún)r(jià)比高的一大亮點(diǎn)。
|
悅納RV
樂(lè)風(fēng)
北京汽車(chē)E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
