沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（636）+1 安全性好（561）+1 外觀漂亮（371）+1 乘坐空間很大（305）+1 動(dòng)力充沛（230）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1367）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（849）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1789公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格35.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2694公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車內(nèi)后排的裝飾略顯粗糙，比前排差一個(gè)檔次。車尾部的設(shè)計(jì)也不如車頭，線條層次顯得過于復(fù)雜，不夠簡潔大氣，感覺不像沃爾沃的風(fēng)格。包括尾燈的設(shè)計(jì)也不如前面的雷神之錘好看。整體來說就是這個(gè)車后半部分的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)比前半部分查了一個(gè)檔次。另外就是隔音一般，不算很大但絕不出色。如果是因?yàn)閳?jiān)持環(huán)保和健康而拒絕了瀝青阻尼材料，倒也可以理解。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：本來我的預(yù)算是比這個(gè)高的，但是沒有想到這么快這個(gè)價(jià)位就能看到這么喜歡的，喜歡的點(diǎn)固然多，但是也有需要努力的點(diǎn)，如果車子的內(nèi)部空間后排座的中間位置凸起能更小一點(diǎn)的話就更完美了，現(xiàn)在這個(gè)也是情有可原吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：感覺整個(gè)車內(nèi)的做工以及這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是不太給力的，相對來講這個(gè)做工確實(shí)要差那么一點(diǎn)點(diǎn)意思，許多細(xì)節(jié)的處理真的是有些不太到位，包括整個(gè)的設(shè)計(jì)也會(huì)給人一種比較凌亂繁雜的感覺，不知道大家有沒有同樣的體驗(yàn)，總之我是有些不太欣賞，同時(shí)這臺車子后期的維保費(fèi)用也確實(shí)是要高于同級別車子的，就包括比同級別BBA的養(yǎng)車費(fèi)用也要更貴一些。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么特別大的問題吧，就現(xiàn)在來看，我覺得S60的這個(gè)油耗還是比較高了一點(diǎn)，現(xiàn)在的平均油耗是11.8，我覺得這個(gè)油耗比我預(yù)期中的要高一些，其實(shí)有時(shí)候也能理解，這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就要偏向于性能更多一些，但如果說這臺車子的油耗能在10個(gè)左右徘徊，那我覺得就更完美了吧，總之這個(gè)車也確實(shí)是談不上所謂的省油。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：感覺這臺8AT的變速箱并沒有一個(gè)很積極的降檔反應(yīng)，尤其是在平時(shí)加速或者超車的過程中，這臺變速箱的頓挫感還是比較強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間并沒有一個(gè)默契的配合，還有就是這臺車子的油耗也確實(shí)是有點(diǎn)高，目前的平均油耗也接近11個(gè)了，這也確實(shí)是比我當(dāng)時(shí)預(yù)期中的要更高一些，其他地方倒是不存在什么問題了。
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