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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在現(xiàn)在這個(gè)年代，我覺得經(jīng)濟(jì)性才是最重要的，目前來看，油價(jià)是真的高，所以要想自己能更省一些錢呢，我覺得還是經(jīng)濟(jì)性是關(guān)鍵，我覺得它的這個(gè)經(jīng)濟(jì)性是很不錯(cuò)的，也就是油耗方面了，我最滿意的也就是油耗了，因?yàn)樗倪@個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是插電式混動(dòng)的，所以很大一部分省油的原因就是靠著這個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)性的。
缺點(diǎn)：第三排的空間比較局促，使用第三排的時(shí)候后備箱空間會(huì)有點(diǎn)不足，除了這些，其他都還好，沒發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：車身搭配性感的線條，感覺非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，還帶有一點(diǎn)商務(wù)的氣質(zhì)。車尾燈設(shè)計(jì)的也比較巧妙，不過它的車漆有點(diǎn)薄的感覺。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，看起來很和諧，材料和裝修都感覺不錯(cuò)，可以看出設(shè)計(jì)師的用心，看著檔次高是我喜歡的風(fēng)格，整體配色賞心悅目，這個(gè)真的不錯(cuò)，用料挺厚道，大屏幕的尺寸也夠用。
空間：空間方面，駕駛座和第二排都挺大的，唯一不好的是第三排空間比較小，一般不坐第三排的人只是說節(jié)假日人太多，所以坐第三排，如果把座椅拆下來變成五座，后備箱的空間簡(jiǎn)直無敵，如果第二排像我們經(jīng)常在外面玩的那樣放電，就變成床了，天氣好的時(shí)候，坐公交車去看星星和月亮也是很不錯(cuò)的。
配置：唐DM-i性價(jià)比沒問題，無憂，買車有現(xiàn)車當(dāng)然值得，之前一直覺得只有進(jìn)口車性價(jià)比最高，但是自從唐DM-i之后我才發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車性價(jià)比最高，配置高，用料好，駕駛舒適，最重要的是零部件保養(yǎng)好。
動(dòng)力：雖然是混動(dòng)新能源，但是日常駕駛毫無壓力，起步動(dòng)力非常強(qiáng)勁，尤其是在不好的山路上，唐DM-i動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，更容易駕駛。
越野：
操控感受的話就挺一般的，主要的問題就在于它的油門的支撐性不是很足，所以剛開始開車的時(shí)候時(shí)間長(zhǎng)了就覺得會(huì)有點(diǎn)腳累，但是時(shí)間久了，慢慢也就習(xí)慣了，所以現(xiàn)在的話對(duì)我來說影響不大。
油耗：作為一種混合動(dòng)力新能源，唐DM-i的油耗很低，在市區(qū)基本上跑5-6個(gè)油，純電行駛100多公里，平時(shí)可以直接用純電通勤，費(fèi)用會(huì)更劃算，唐DM-i的油耗表現(xiàn)我很滿意，現(xiàn)在就算去加油站加油也不在乎漲價(jià)。
舒適：后排的空間寬松，車頂又有全景天窗，不會(huì)讓人感覺壓抑。底盤調(diào)校柔和，遇到爛路行駛能有足夠的緩沖效果，不生硬，即使速度開快一些坐著也很舒服。只是前排的座椅調(diào)節(jié)方向少，對(duì)于我這種腰不好的人來說，開車時(shí)間長(zhǎng)了必須得下車休息一下，座椅對(duì)于身體的支撐性沒那么到位。
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