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購買時間2021年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格22.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的就是他的性價比，加一箱油還是可以用挺久的，比我預期中的養(yǎng)車成本還要低，在市區(qū)行駛的時候都是采用電耗，電費現在又不貴，用起來也不心疼，還能夠滿足自己的出行需要，另外一個就是空間足夠大，滿足我們一大家子人出行，畢竟家里人口多了，出行都是一個難題。
缺點：我覺得它的操控對于新手來講沒有特別的友好，因為剛開始操控它的時候，對我來講是有一點難度的，外加上車子內的中控屏幕比較小，要是屏幕大一點就更好了。
外觀：外觀比較喜歡的，自己買了款紅色的，比較喜慶一點，然后家里已經有輛黑色的，想著也能有個區(qū)分。線條比較流暢，而且車子雖然長一點但是看著沒有厚重感。
內飾：里面的配置是采用的撞色的設計，整體看起來更為的簡潔，連方向盤上都有一個唐字鐫刻的車標，鍵位不算多，排列的很整齊，車子倒是沒有其他的味道。
空間：三排空間確實比較小，小孩子做的話比較合適，如果是大人的話，就顯得窄了一點
配置：款車子的性價比還是極高的，不管是從哪個角度看的話？這車子都值得購買
動力：別看車身這么大，性能也表現的很強，不過單純的看排量確實不大，用的只是臺1.5T發(fā)動機，但跑起來的速度很快，要是舍得給油，推背感也非常明顯，高速上跑120也不覺得吃力，純電的情況下馬力也非常強，不輸燃油車。
越野：
操控很簡單了，開這車基本上不用擔心不會開，只要你拿到了駕照，上車都會，而且三百六十度影像輔助都沒有可擔心的。
油耗：他是混動的還是挺省的，平時上下班就用純電跑，高速就用有很方便。
舒適：我這個車子自身帶有迎賓功能以及主副駕的一個記憶系統(tǒng)和后視鏡的記憶系統(tǒng)，這個功能特別方便，我上車之后不用再次調動后視鏡以及座椅。因為它記憶了我之前調整的位置。車子的底盤很高，尤其是在過坑洼路面的時候沒有特別強的那種顛簸感覺。
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