一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車(chē)子品牌知名度不錯(cuò)保有量較大，做工精細(xì)，車(chē)子強(qiáng)度較好，鋼板、防撞鋼梁厚實(shí)這點(diǎn)不是同級(jí)的日韓系車(chē)子可比的。
缺點(diǎn)：價(jià)格高，大眾神車(chē)賣(mài)的太好了。
外觀：也許愛(ài)屋及烏的原因 總感覺(jué)俺的小帕 4米87的車(chē)身 外觀很大氣
內(nèi)飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過(guò)現(xiàn)在比較后悔當(dāng)初選擇的仿桃木內(nèi)飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買(mǎi)個(gè)套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：空間沒(méi)有話說(shuō)，后排放包在駕駛位拿到的難度很大，后排空間很大 后備箱也很大，布局也比較合理
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，反正超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，加速感很強(qiáng)，油門(mén)都不敢踩大了，怕控制不住，有空要找個(gè)地方去試試S檔，到現(xiàn)在都是一直D檔，看看換了S檔以后是不是很爽。
操控：
開(kāi)過(guò)朋友的蒙迪歐致勝，都說(shuō)福特的操控性好，可我要說(shuō)的是，大眾車(chē)的操控真心的比福特好，雖然咱是業(yè)余司機(jī)，但新帕那種精確的操控性還是帶給我很多的駕駛樂(lè)趣。
油耗：開(kāi)始也一直擔(dān)心2.0t油耗肯定在十幾個(gè)了，但是長(zhǎng)期使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)真心不錯(cuò)，幾乎都是跑市區(qū)，一年跑了2w多公里，每個(gè)月的郵費(fèi)也就在900-1200塊之間，我都是加的97號(hào)還買(mǎi)了汽油添加劑的喔。
舒適：打孔真皮的舒適性不錯(cuò)的，柔軟度不夠，這一點(diǎn)乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些，不過(guò)也還不錯(cuò)啦。后排的座位角度有點(diǎn)怪，坐著明顯不如昊銳舒服，裸車(chē)30萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，基本都做過(guò)，昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對(duì)手。新帕在設(shè)計(jì)上要學(xué)習(xí)啊，都是上海大眾。
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