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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間，前排后排，腿部，左右距離，帕薩特在中級(jí)車?yán)锟臻g真的是沒(méi)誰(shuí)了。
缺點(diǎn)：噪音，冷車啟動(dòng)，每次瞬時(shí)油耗在3.5L/H,而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大，原地不動(dòng)，怠速1~2分鐘，瞬時(shí)油耗會(huì)下降到1L~`1.3L/H.這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)明顯下降；開高速，車車用的是米臺(tái)博銳，據(jù)說(shuō)還是靜音王什么的，但風(fēng)噪，胎噪還是很明顯,考慮過(guò)，做全車靜音，但網(wǎng)查后，據(jù)說(shuō)效果不太好，于是暫時(shí)放棄。 車內(nèi)音箱系統(tǒng)我感到一般，但哥是個(gè)九音只學(xué)會(huì)了四音的車主，聽著還可接受，但沒(méi)有其它車那種有點(diǎn)高大上的感覺(jué)，特別是低間處理部分。
外觀：外觀典型的德國(guó)范，大氣穩(wěn)重，但是沒(méi)有以前老款那么的圓潤(rùn)，新款看上去更加的時(shí)尚，富有流線型。
內(nèi)飾：這個(gè)在上一條舒適性里已經(jīng)講的差不多了，這里就不怎么多說(shuō)了，典型的大眾風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣，
空間：4870*1834*1472的車身規(guī)格，2803MM的軸距，這樣的規(guī)格已經(jīng)在同級(jí)別的車子里面算是最大了，加長(zhǎng)了車身實(shí)打?qū)嵉募釉诹塑囎觾?nèi)部空間上，是的后排空間足夠巨大，可以和一些C級(jí)車差不多，后排的腿部空間不是說(shuō)可以拿幾個(gè)拳頭來(lái)丈量的了，他的空間之大，大到完全可以敲個(gè)二郎腿什么的，車頂?shù)念^部空間變現(xiàn)也十分的不錯(cuò)，非常的富裕，坐在后排完全沒(méi)有什么壓迫感：第二，他的后備箱也是一個(gè)兩點(diǎn)，后備箱非常的規(guī)整，空間也是大的驚人，同時(shí)他的后排支持四六放到的，當(dāng)后排空間放到之后，這次完全可以當(dāng)貨車用，可以放寫張條的東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)，畢竟是2.0的配置當(dāng)時(shí)相當(dāng)與2.5V6的水平了，內(nèi)飾也非常的豪華漂亮，油耗也表現(xiàn)的非常讓人滿意，DSG的表現(xiàn)也還是可以的，平順性好，換擋積極。買的相當(dāng)稱心的。
動(dòng)力：平時(shí)溫柔點(diǎn)開的話就等于是個(gè)2.0的車，變速箱好像不到1800就換當(dāng)了，但是當(dāng)你深踩油門或者掛上S檔的時(shí)候，那動(dòng)力絕對(duì)是源源不斷，掛上S檔油門踩深的話是快到紅線才換擋，高速或者一般省道上超車我一般都是掛上S檔。
操控：
加長(zhǎng)了車身之后操控性完全就沒(méi)那么好了，過(guò)彎側(cè)傾現(xiàn)象非常的明顯，轉(zhuǎn)彎的流暢度也不是太好，種有那么點(diǎn)拖泥帶水，方向盤的操控非常的輕，一點(diǎn)也沒(méi)有了之前德系車的感覺(jué)。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)問(wèn)朋友2T的百公里大約百公里用幾升？他告訴我要12L左右，沒(méi)想到我的百公里油耗才10L，完全超過(guò)預(yù)期。在這里點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：真皮座椅包裹性非常的不錯(cuò)，前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還有電加熱功能，在功能方面非常的強(qiáng)大，分區(qū)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)（但是這里不能單獨(dú)控制后排的溫度，只能調(diào)節(jié)全車的，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾，不過(guò)有總比沒(méi)有好吧），后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾（這個(gè)非常的高大上），后排隱私玻璃，這些配置都非常的不錯(cuò)。
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