一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各方面都比較滿(mǎn)意，算是B級(jí)車(chē)?yán)锩娴慕?jīng)典款了，而且性能也比較均衡，外觀感覺(jué)更顯得年輕化了。
缺點(diǎn)：目前并沒(méi)發(fā)現(xiàn)這看車(chē)的缺點(diǎn)，整體都很喜歡，等以后發(fā)現(xiàn)再說(shuō)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很經(jīng)典，造型流暢線(xiàn)條優(yōu)美，而且前臉也是很容易分辨，棱角分明的造型，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很精致，整體做工講究，跟豪華車(chē)的內(nèi)飾非常像，一點(diǎn)都不掉價(jià)。
空間：空間絕對(duì)夠用了，比如平時(shí)上下班，接個(gè)孩子綽綽有余，后備箱也很寬敞，能放置很多東西。
配置：配置很豐富，擁有全液晶儀表盤(pán)、中控彩色大屏、并且還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)很實(shí)用。
動(dòng)力：這款車(chē)具有很好的初始爆發(fā)力，日常超車(chē)、提速都算是很輕松的，不會(huì)有遲鈍感。
操控：
對(duì)新手友好，簡(jiǎn)單容易操控，方向盤(pán)也很輕，即使是女孩子也能快速上手。
油耗：百公里油耗6升算得上是比較省的了，平時(shí)開(kāi)高速的時(shí)候還可以再低一些。
舒適：舒適度沒(méi)的說(shuō)，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了，算得上是一款性?xún)r(jià)比很高的B級(jí)車(chē)了！喜歡！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)非常時(shí)尚，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，屬于比較前衛(wèi)的款式，而且氣質(zhì)高雅，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，很喜歡。
外觀：車(chē)子尾部的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常具有層次感，而且車(chē)身線(xiàn)條流暢，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)看起來(lái)很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)豪華感，功能也非常多，用起來(lái)很方便。
空間：空間還行，后排也非常寬敞，坐滿(mǎn)人的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，家用足夠了。
配置：配置高檔，性?xún)r(jià)比非常高，功能很多，座椅舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很輕松，新手開(kāi)也沒(méi)有任何問(wèn)題，提速很快。
操控：
操控感覺(jué)非常好，方向盤(pán)精準(zhǔn)，而且方向盤(pán)非常輕，不會(huì)感覺(jué)笨重。
油耗：油耗百公里在7升左右，已經(jīng)算是很省油了，上高速的時(shí)候油耗會(huì)更低一些。
舒適：舒適度滿(mǎn)分，特別喜歡這款車(chē)的座椅，包裹感很強(qiáng)，而且開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)有腰痛的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2020款 280TSI 商務(wù)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是外形我很喜歡，帕薩特的外觀就是簡(jiǎn)單大方，普通而不失臉面吧，很耐看，開(kāi)多久都不會(huì)過(guò)時(shí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)，我感覺(jué)就是方向盤(pán)的握感不是那么好，剛開(kāi)始還挺不適應(yīng)的，不太能輕易上手，但后面開(kāi)著感覺(jué)好很多。
外觀：外觀這方面我覺(jué)得做的還是很不錯(cuò)的，前臉就是典型，中規(guī)中矩的小橋車(chē)，車(chē)尾也不會(huì)軟趴趴的，側(cè)身的線(xiàn)條也是非常的流暢，總體看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，就是四個(gè)字，簡(jiǎn)單大方，我本人也是很傾向于這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，其實(shí)越簡(jiǎn)單越耐用，感覺(jué)開(kāi)多少年都不會(huì)過(guò)時(shí)的樣子。很適合日常使用。
空間：空間的話(huà)，還挺夠用的，前排，無(wú)論是頭頂，還是腳部的空間都不會(huì)感到狹小，后排坐三個(gè)成年人也是夠得，并且不會(huì)感到擁擠，后備箱的空間也夠日常使用。
配置：配飾的話(huà)還行吧該有的基本配置都有，也很符合這個(gè)價(jià)位的配置，一般般吧總體來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)部分的話(huà)，起步感覺(jué)還是有點(diǎn)肉肉的，但是平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)，感覺(jué)日常使用還是不錯(cuò)的。上高速時(shí)，感覺(jué)還挺穩(wěn)的，加速也是一踩就沖。
操控：
操控的話(huà)，一般般吧，就是可能感覺(jué)方向盤(pán)的材質(zhì)不是那么好，沒(méi)有那么好的握感，所以操控起來(lái)不是那么得心應(yīng)手。
油耗：油耗還是做得很不錯(cuò)的，這一點(diǎn)也很符合大眾的定位，一路體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)耗油這方面還挺省油的，最多也基本在8.5L左右這樣，我覺(jué)得符合我的預(yù)期。
舒適：舒適度的話(huà)，還可以吧，座椅的包裹性還是很不錯(cuò)的，而且軟硬度也適中，整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)單大方，視覺(jué)上和實(shí)際開(kāi)起來(lái)都挺舒適的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2020款 330TSI 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)就是舒適，空間大，我就是看中這兩點(diǎn)才選的這臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)車(chē)子的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾還不夠好，還有油耗比較高吧。
外觀：我這帕薩特的外觀設(shè)計(jì)屬于比較沉穩(wěn)中規(guī)中矩的吧，不會(huì)太搶眼，但是它的外觀很耐看。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾雖然用料一般，味道也有點(diǎn)大，但是看著還是有點(diǎn)檔次的。
空間：我這車(chē)不論是車(chē)廂內(nèi)的乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間都挺好的，出行很省心。
配置：車(chē)子的配置還可以，我總的來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：我這車(chē)的動(dòng)力日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的，踩油門(mén)的時(shí)候也有推背感，高速也沒(méi)什么壓力，作為代步車(chē)簡(jiǎn)直綽綽有余。
操控：
我這車(chē)方向盤(pán)的力度會(huì)因?yàn)轳{駛模式以及車(chē)速的變化而產(chǎn)生相應(yīng)的變化，所以還是很有手感的。
油耗：目前車(chē)子油耗是在9個(gè)點(diǎn)左右，感覺(jué)這個(gè)油耗有點(diǎn)超出我的預(yù)期了。
舒適：我這車(chē)座椅寬大，軟硬適中，而且車(chē)子的空間也比較寬裕，所以坐著還是很舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2020款 380TSI 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帕薩特能暢銷(xiāo)多年，離不開(kāi)大氣的外觀，精美的內(nèi)飾，強(qiáng)大的動(dòng)力以及豐富實(shí)用的車(chē)內(nèi)配置。
缺點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)駕駛過(guò)這種大尺寸車(chē)，所以暫時(shí)倒車(chē)停車(chē)不是很好掌握。
外觀：外觀很有商務(wù)風(fēng)，這款車(chē)的外觀無(wú)論是家用還是出門(mén)談生意，都拿的出手，我選擇的是最經(jīng)典的黑色，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不簡(jiǎn)單，同時(shí)贏得了我和媳婦的心，這可不簡(jiǎn)單。內(nèi)飾干凈整潔看著舒服，內(nèi)飾的用料都是高級(jí)貨，眼睛能看到和用手能摸到的地方都是軟質(zhì)材料。
空間：空間整體表現(xiàn)力是滿(mǎn)足我的要求的，4.9米的車(chē)身長(zhǎng)度營(yíng)造了超大的空間，后排載人能力亮眼。
配置：配置豐富，我認(rèn)為標(biāo)配的配置就夠我使用，所以沒(méi)有加裝其它的。
動(dòng)力：車(chē)身的動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門(mén)下去，車(chē)子輕松提起速度。
操控：
轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，保證了行車(chē)的安全。
油耗：帕薩特的油耗一直都不高，，這也是它一直暢銷(xiāo)的原因。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音好，這是我很喜歡的一點(diǎn)，我不太喜歡吵鬧的行車(chē)環(huán)境。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2020款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，看起來(lái)比較穩(wěn)重大氣，車(chē)身線(xiàn)條也比較流暢，還有就是寬敞的空間，后排空間坐在里面完全可以翹個(gè)二郎腿，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠家用代步了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排地板中間有突起，后排坐三人的話(huà)坐在中間的還要叉開(kāi)腿，舒適性稍微差一些，還有內(nèi)飾材料看起來(lái)不夠高檔，車(chē)內(nèi)的異味比較大。
外觀：外觀我還真是挺喜歡的，還是一如既往的延續(xù)了大眾車(chē)的經(jīng)典外形，車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)顯得非常硬朗，前臉的大燈也顯得非常霸氣，經(jīng)典中又帶著點(diǎn)潮流，非常的耐看，我覺(jué)得它適合各個(gè)年齡段的人群。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來(lái)有點(diǎn)單調(diào)，成熟穩(wěn)重的氣息濃厚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也中規(guī)中矩，屏幕比較清晰靈敏度也不錯(cuò)，就是用料方面稍微差些，內(nèi)飾異味還是挺大的，需要一段時(shí)間的散味處理。
空間：空間方面還不錯(cuò)，前排座椅位置都很寬敞，后排空間坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，除了地板有突起外其他還挺好的，后備箱的容積率不錯(cuò)，裝載性也挺強(qiáng)的，日常出行帶上帶行李完全不成問(wèn)題，空間真是完全夠用了。
配置：配置駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)天窗、12.3英寸觸控液晶屏、多功能方向盤(pán)、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)加熱節(jié)功能等。安全配置有胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常家用代步是沒(méi)問(wèn)題的，但是還談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟車(chē)身這么大，動(dòng)力只有150馬力，在高速行駛的話(huà)還是稍顯吃力的，平時(shí)市區(qū)內(nèi)代步購(gòu)物啥的沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控還不錯(cuò)，一上手就有一種熟悉的感覺(jué)，方向盤(pán)手感好，握起來(lái)非常的舒適，轉(zhuǎn)向也非常輕盈，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身的靈活性很高，剎車(chē)油門(mén)調(diào)校的也不錯(cuò)，就是起步階段有點(diǎn)肉，整體的穩(wěn)定性也挺好的，
油耗：油耗還算可以吧，談不上多省油，但是也不能算高，剛提車(chē)時(shí)油耗一直保持在9個(gè)左右，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合現(xiàn)在降到8個(gè)多一點(diǎn)，不知道后面還會(huì)不會(huì)再降，要是能保持在8個(gè)以下就真的很棒了。
舒適：舒適性還可以，車(chē)內(nèi)座椅比較柔軟，包裹性和支撐性也不錯(cuò)，坐在上面還挺舒服的，底盤(pán)的調(diào)教也挺好的，路況不好的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感也不強(qiáng)，濾震性能還是挺好的，隔音方面也還可以，平時(shí)基本上聽(tīng)不到太大的雜音，開(kāi)車(chē)的時(shí)候打開(kāi)音響聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是挺享受的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2020款 380TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這部車(chē)的外觀、配置、空間、動(dòng)力、操控性能各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。不愧為B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型。
缺點(diǎn)：如果能把噪音控制的更好一點(diǎn)，那會(huì)顯得品質(zhì)更高級(jí)。輪噪在低速時(shí)都可以聽(tīng)到。
外觀：外觀真的沒(méi)的說(shuō)，大氣穩(wěn)重，成熟有魅力，又不缺乏年輕時(shí)尚感。大燈設(shè)計(jì)更加霸氣外露，有看點(diǎn)。18寸的輪轂和飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條，具有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：座椅棱形縫制，感覺(jué)高端大氣有特色。液晶儀表科技時(shí)尚，烤漆飾面板和木紋裝飾板的運(yùn)用，增加了內(nèi)飾的豪華氣息。全車(chē)氛圍燈營(yíng)造了溫馨熱烈的車(chē)內(nèi)氣氛。
空間：B級(jí)轎車(chē)的空間應(yīng)該用寬敞舒適來(lái)形容。前后排座椅距離充足，我1.8米的個(gè)子坐在后排還可以翹二郎腿。521升的尾箱也足夠大，后排又可以比例放倒，能夠滿(mǎn)足絕大部分置物的要求。
配置：豪華版的配置相當(dāng)好豐富。前排座椅的調(diào)節(jié)功能齊全，帶通風(fēng)加熱功能。安全配置、 LED大燈配置、多媒體配置功能都比較齊全。無(wú)線(xiàn)充電、手機(jī)映射、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、全影天窗時(shí)髦點(diǎn)的配置都已配齊。3區(qū)自動(dòng)溫控，帶后排出風(fēng)口、空氣調(diào)節(jié)、空氣凈化器感覺(jué)很舒服。
動(dòng)力：這配備的是2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力162千瓦，最大扭矩350NM。加速性能值得稱(chēng)道，隨時(shí)都可以讓你有推背感。
操控：
在方向盤(pán)的指向性、油門(mén)、剎車(chē)的力度反饋、彎道側(cè)傾、底盤(pán)的整體性都有上佳的表現(xiàn)。開(kāi)起來(lái)輕松自如，信心很足。
油耗：目前的百公里油耗8L，沒(méi)有上過(guò)高速。感覺(jué)油耗不高。
舒適：車(chē)內(nèi)的整體空間寬大舒適。真皮的多功能方向盤(pán)手感舒適，操縱簡(jiǎn)便。前排座椅通風(fēng)、加熱、記憶、調(diào)節(jié)功能齊全，感覺(jué)非常舒服。后排座椅長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得很累。底盤(pán)調(diào)教的比較扎實(shí)，過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)不大。車(chē)?yán)镌胍艨刂频倪�行，但不是很優(yōu)秀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2020款 330TSI 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型。各方面性能都十分均衡。中庸的外形更趨向于年輕化。
缺點(diǎn)：就沒(méi)找到什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面，誕生自MQB平臺(tái)的上汽大眾全新一代帕薩特，在采用了家族式整體造型的基礎(chǔ)上，將中網(wǎng)面積進(jìn)一步增大，使車(chē)頭的氣場(chǎng)更足。更為棱角分明的外觀細(xì)節(jié)造型，不僅能夠令人耳目一新，同時(shí)也能保留帕薩特作為一款宜商宜家的中型座駕所給人帶來(lái)的沉穩(wěn)厚重的外部視覺(jué)感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新一代帕薩特保持了B6車(chē)型的環(huán)抱式風(fēng)格，同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多處年輕化升級(jí)，采用了烤漆面板和啞光木紋飾條。整體的用料做工比上代車(chē)型更加考究。
空間：全新一代帕薩特，軸距達(dá)到了2871毫米，相比老款車(chē)型軸距增加68毫米，也就帶來(lái)了更加出色的腿部空間表現(xiàn)，頭部空間略顯遜色，不是很寬裕。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間并不豐富，但絕對(duì)夠用。水瓶、錢(qián)包、鑰匙和手機(jī)等物品都能找到專(zhuān)屬于它位置安放，空間的布局和規(guī)劃是比較合理的。后備箱夠大，置物方便。
配置：配置比較豐富。除了常用的配置外，并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、無(wú)線(xiàn)充電也有配置。最有特色的是它的頭枕，使用起來(lái)感覺(jué)很棒。座椅的腰部支撐，肩部支撐都可以調(diào)節(jié)，主副駕駛位都有通風(fēng)的加熱功能，舒適配置也很到位。后備箱的配置低，電動(dòng)都不是。
動(dòng)力：搭載在帕薩特上的這臺(tái)低功率版本EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，初段爆發(fā)力表現(xiàn)良好，中后段動(dòng)力輸出相對(duì)保守。但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，超車(chē)、提速、再加速都比較從容。
操控：
底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，采用了經(jīng)典的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。基于MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)的整體性更強(qiáng)，懸掛的韌性也更出色。底盤(pán)的質(zhì)感和舒適性能夠更出色，操控性也能有所提升。7速變速箱在平時(shí)駕駛表現(xiàn)的很平順，S檔急加速時(shí)能夠清晰的感覺(jué)到頓挫。剎車(chē)姿態(tài)保持的比較穩(wěn)健，雖然懸掛的整體調(diào)校還是偏重舒適性，整體剎車(chē)過(guò)程能夠給我足夠的信心。
油耗：7升左右的綜合油耗表現(xiàn)完全能夠接受，對(duì)于這樣的成績(jī)，我認(rèn)為已經(jīng)足以滿(mǎn)足多數(shù)人的用車(chē)需求了。
舒適：座椅的配置功能齊全，很容易找到舒適的位置。底盤(pán)的顛簸過(guò)濾能力也很強(qiáng)。車(chē)內(nèi)的噪音控制比較優(yōu)秀，特別是高速表現(xiàn)良好。美中不足的是鄧樂(lè)普的輪胎噪音較大。如果追求極致，可以把這個(gè)輪胎換了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買(mǎi)商家
安慶經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格20.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、軸距長(zhǎng)，空間較大，翹起二郎腳沒(méi)問(wèn)題。2、高速油耗較低，均速跑可達(dá)到5.5左右的油耗。3、動(dòng)力尚可，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)為強(qiáng)勁，提速快。4、操控性較好，該有的安全配置都有。5、前后獨(dú)立空調(diào)溫控較快，舒適性還好。6、外觀成熟穩(wěn)重，銀色拉絲給人以華美的感覺(jué)。7、后視鏡加熱可以解決雨天的煩惱。
缺點(diǎn)：以前發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)滲漏，后來(lái)不知何故又好了。車(chē)身側(cè)面的油箱門(mén)開(kāi)易開(kāi)啟，要頻繁摁動(dòng)解鎖鍵開(kāi)打開(kāi)。車(chē)身隔音效不太好，風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)煩。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2019款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海旌峰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車(chē)型，曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來(lái)的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個(gè)，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì)，也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買(mǎi)單，整體看起來(lái)大氣飽滿(mǎn)，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對(duì)車(chē)的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。第三就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來(lái)的暢快感，還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)有兩個(gè)，第一個(gè)就是低速換擋的頓挫感，雙離合變速箱，的確有著不錯(cuò)的換擋邏輯，但是低速的時(shí)候或者急加速的時(shí)候，那種突然頓挫的感覺(jué)，會(huì)讓你很難受。還有一個(gè)就是懸架偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候硬邦邦的，所以過(guò)減速帶的時(shí)候需要小心一點(diǎn)，不然還是有點(diǎn)彈跳的感覺(jué)。
外觀：全新帕薩特的外觀絕對(duì)是改款比較成功的，整體一改曾經(jīng)的過(guò)于商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)，變得更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，并且還擁有的LOGO帶字母的設(shè)計(jì)，一下子彰顯了氣質(zhì)。前臉的鍍鉻有一種鎧甲的風(fēng)范，上面一條寬闊的鍍鉻裝飾條以及下方的U字形，很好的將大燈與中網(wǎng)連成一體，讓帕薩特看起來(lái)非常的扁平化，看起來(lái)竟然有一種低趴的感覺(jué)。側(cè)面才是帕薩特的精髓所在，修長(zhǎng)儒雅的車(chē)身，看起來(lái)非常的有氣場(chǎng)，搭配17寸的輪轂設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)和優(yōu)雅，如此同時(shí)還能夠保證后排的乘坐空間。車(chē)尾也采用了很多平直的線(xiàn)條點(diǎn)綴，看起來(lái)非常具有層次感，也可以說(shuō)有一種男人那種剛毅的感覺(jué)，，可以說(shuō)換代后的帕薩特，顏值這一款還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，雖然沒(méi)有什么太驚艷的設(shè)計(jì)，但是各種設(shè)計(jì)元素交織在了一起，你就會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)彰顯出了精致和檔次感，這就是設(shè)計(jì)的魅力。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾大家可能比較熟悉，整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)向駕駛位傾斜，可以方便駕駛員操作。同時(shí)橫格柵的空調(diào)出風(fēng)口，很好的將內(nèi)飾的層次感營(yíng)造了出來(lái)。如此同時(shí)，大眾精致的做工和用料，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)，都有一有質(zhì)感的體現(xiàn)。還有內(nèi)飾采用亮黑色的帶紋路的裝飾板，讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感上升了一個(gè)檔次，并且各種縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)搭配，也讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)精致感十足，也非常的顯檔次，能夠滿(mǎn)足居家和商用的多種用途。同時(shí)，功能性方面也比較順手，比如中控多媒體屏幕既可以觸摸也可以按鍵操作，空調(diào)采用的機(jī)械旋鈕的設(shè)計(jì)等等，我都非常喜歡，也增加了開(kāi)車(chē)時(shí)操控的安全性。
空間：空間也是我選擇B級(jí)車(chē)的關(guān)鍵因素，全新帕薩特空間還是非常寬敞的，前排我的駕駛位，后排一個(gè)二郎腿問(wèn)題不大，一家人乘坐，可以說(shuō)空間是綽綽有余的。并且還擁有一個(gè)寬大的后背想空間，放孩子的玩具以及一些滑板車(chē)之類(lèi)的，那是綽綽有余，所以日常出行裝載能力完全不用擔(dān)心。
配置：我的這款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整體配置還是不錯(cuò)的，而從性?xún)r(jià)比以及配置各方面，精英版可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比比較高的，各項(xiàng)配置也夠用了，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，前后全LED大燈、還有超大的全景天窗、倒車(chē)影像，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。雖然我是2.0T的最低配車(chē)型，但是給的配置也足夠誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力可以說(shuō)是很充沛，發(fā)動(dòng)力有著非常不錯(cuò)的爆發(fā)力，雖然我的是低功率的2.0T，參數(shù)上可能沒(méi)有那么的出色，但是實(shí)際駕駛過(guò)程中，隨踩隨有，無(wú)論是城市道路還是高速路況都能夠給你足夠的信心，只要你一踩油門(mén)，立刻就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。
操控：
帕薩特的操控收非常的緊致，底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，有著典型的德系車(chē)那種沉穩(wěn)的品質(zhì)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向的手感比較適中，不同速度下還有這不同的轉(zhuǎn)向力度，操控起來(lái)游刃有余，當(dāng)你握上方向盤(pán)，你就會(huì)感受到那種你可以掌控的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也非常的輕松。
油耗：我開(kāi)車(chē)的大部分為市區(qū)綜合路況，一部分高速路況，針對(duì)這些情況整體油耗表現(xiàn)我是比較滿(mǎn)意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個(gè)油左右，高速路況我可以做到6.5個(gè)油，還是非常省油的。
舒適：帕薩特的舒適性我是滿(mǎn)意的，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮座椅等等，座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。在噪音控制方面也比較出色，無(wú)論是胎噪還是風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能夠做到很好的屏蔽型。底盤(pán)對(duì)細(xì)小的顛簸也過(guò)濾的不錯(cuò)，整體舒適性還是非常好的，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
