上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕時尚的前臉,霸氣的后尾燈,勾魂的LED燈,深深的吸引了我.車整體外觀也年輕了不少,還有那不得不說的的大空間和那還算不錯的油耗,還有大眾引以為傲的激光焊接車身和空腔注蠟技術.真的很不錯.
缺點：胎噪、風噪太大，感覺密封性一般
外觀：很舒適。。
內飾：跑過幾次高速，提速還算可以吧！但是大油門起步的時候，還是感覺到一點滯后。跑起來還是不錯的。見車就超，除了大排量、跑車什么的!
空間：不錯
配置：上下班路途比較遠，路況也不錯，所以綜合下來油耗還是可以接受的
動力：一般
操控：
大氣
油耗：這無疑是本車的敗筆之一，20萬+的B級車，搭配的內飾很差的廉價，色彩搭配也是敗筆之一，據不完全統(tǒng)計大部分的80后看重的是其與眾不同的外觀，卻對內飾失望之極，尤其為仿桃木的中控、門邊、后排內飾板。如果是真的桃木也就算了，居然以次充好，格格不入。此外，某段時間內的簡配大屏，則讓廠家給人一種不厚道的不良影響。尤其與一汽大眾相比，用料等，簡配的厲害。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還不錯
缺點：新車購買2000公里后發(fā)現換擋時有異響，3擋最嚴重，后來去4S查看，把車停在那一整天，說是要錄音、傳數據給總部，折騰了整整一天，最后告訴我大眾總部給出的結果是車輛換擋的時候撥叉響，屬于正�，F象，當時很無語，因為以前也開過老款帕薩特，出過其他毛病去4S檢查給的答案也是正常，我就納悶了，是不是大眾的車不管是什么毛病，最后的答案就是倆字，“正常”啊，當地4S維修經理后來跟我說，沒關系，反正發(fā)動機保修10年16W公里呢，跑跑看吧，可是現在都2W多公里了，響聲依然還在，換擋的時候聽到發(fā)動機里面?zhèn)鞒鰜韲W啦嘩啦的響聲，真心心煩啊，都有沖動想自己把發(fā)動機拆開看看到底是哪在響，可惜俺不會拆，就算拆下來了，估計也裝不上去，所以這個念頭被無情的剝奪了，后來經過了解，在論壇也發(fā)過帖子，好多車主跟我的車有類似的情況都解決不了，20多W的車啊，現在后悔當初買8T了，不如當時加點鈔票直接入手2T了，當時考慮上下班8T足夠了，現在有點小后悔，也不知道我的車什么時候能告別嘩啦嘩啦的響聲。還有就是機油消耗很厲害，上次保養(yǎng)換的美孚1號機油，1大桶加一小桶，加完后小桶還剩下半桶，技師跟我說放后備箱里，缺機油了就給加上，跑4000公里的時候我查看機油尺，發(fā)現缺機油了，把那半桶加上，繼續(xù)跑，跑到7000的時候在查看機油尺（本人7500公里保養(yǎng)一次），發(fā)現已經到機油尺的最下邊了，都夠不到尺上面網狀的那個了，大眾傷不起啊。
外觀：2012年買的時候外觀杠杠的，就是太成熟了，不夠運動，我感覺不適合我。
內飾：當時看來同價位就是滿分
空間：空間真的是很寬敞。無論從車內乘坐人員的舒適度，還是后備箱的載物能力來說。都特別滿意。
配置：11款剛出時御尊就是性價比挺高的，13款出來之后，還有優(yōu)惠，當時我提車加價1W，還減配了行車電腦彩屏，如果是現在買，果斷2.0頂配。
動力：我不知道別人的車如何，感覺同價位的除了銳志的V6還有一汽的邁騰 和帕薩特有一比之外，其他的真的很渣了。油門響應很快，當然，我現在因為公里數還太差的原因，還沒有去感受一下S檔的澎湃，聽說很爽哦，很期待！
油耗：路況不一樣油耗也不一樣吧，具體百公里多少油沒計算過，在市里跑加200塊油跑200公里左右，在國道跑200塊能跑300公里左右
舒適：還可以
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的大燈
缺點：當然是車都有缺點，新帕的缺點就是網絡上說的DSG變速箱，我感覺在2檔往上升檔時候有明顯的頓挫感，特別是在加大油門時候，不過現在開了這么久好象已經慢慢習慣了。要是大眾能改善這方面的話，新帕絕對是部好車。
外觀：非常滿意 后面可以蹺二郎腿。
內飾：較優(yōu)秀，1.8T加速較一般2.4自吸車強，2.0T加速較一般3.0自吸車強
空間：指向明確
配置：油耗在市區(qū)真是沒的說，市區(qū)最起碼12個。不過跑高速確實挺省的也就6個油。上回跟4S店人聊天。說新帕薩特在市區(qū)跑確實費油
動力：感覺還是很舒適的，后排空間大
操控：
大氣
油耗：內飾出現極少數的塑料，真皮座椅加真皮盤。
舒適：性價比這東西就只能見仁見智了，稍顯貴，特別是DSG還這么脆弱。
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購買時間2012年07月
購買地點山西 太原
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：大大小小的毛病實在是多的沒話說了。1萬公里的時候左邊出風口內部突然爛了個口子，1萬伍仟公里后排220V電源故障，更換新件以后少了保險，再換，解決。2萬1千公里DSG故障，1 2檔行車嚴重抖動，報修，等，，2萬伍仟公里通知更換離合器總成，解決問題。前天，也就是7月14日，下樓準備開車去赴宴，無奈怎么都開不走，一看有一把小扳手顯示在儀表區(qū)內閃爍。 報修，當日來人檢查，無果，告知屬于DSG液壓泵壓力故障，昨日拖車進入小區(qū)拖走，下午來電告知，需要更換DSG幾點控制單元，沒貨，等待15日。買這車是沖著以前用POLO積攢下的穩(wěn)定質量和良好口碑，確實沒想到如此煩人。如果知道就算買個內心不喜歡的日系，也必然不會買這個車。
外觀：前臉很犀利，淚眼日間行車燈，閃亮的氙氣大燈，漂亮的車尾燈，怎么看怎么漂亮，外觀大氣，給人穩(wěn)重的感覺，同時也不乏運動質感。
內飾：挺好！我選的金外米內，很溫馨有家居感！但是不耐臟，穿皮鞋的話容易把門邊蹭臟，然后米色座椅穿牛仔褲很容易弄臟，要經常擦擦！
空間：寬敞、明亮、
配置：：還好，至少比土耳其的價格要低一點；
動力：我的車是1.8T的感覺動力夠我用了，加大油門也有背推感。一般家用絕對沒問題了。
操控：
操控精準
油耗：省油
舒適：大眾嘛，畢竟有好多小領導坐的，不可能太差，但是你也別指望太好噪音控制：噪音控制還可以，4年多了，現在走高速有很明顯的風噪，
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 郴州
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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缺點：座椅調節(jié)的方式 大眾為何一直不改進這個 呵呵噠
外觀：靚
內飾：喜歡，應該有灰色內飾或多選！
空間：做為一款B級車，帕薩特的空間表現力是相當不錯的，無論是車內的空間還是后備箱的存放量，都能很輕松的應對日常以及出游需要，如果想購買空間大一點的車，帕薩特是個不錯的選擇!
動力：1.8t的動力還可以。渦輪的介入 加速就更明顯。每次加完速就會有 啾 的聲音 不知道什么的聲音。還有就是掛s檔 深踩油門。放油門 轉速還在升高 這是為什么？
操控：
還好吧！只要不是太快，都能應付！
舒適：非常好，在B級車中，也算名列前茅，座椅寬大，不像有些車縮短座椅的寬度來提高后排空間。新帕薩特這點非常厚道，座椅很舒服。懸掛方面調教的軟硬舒適，這個當然仁者見仁智者見智了，反正我非常滿意。噪音控制的也不錯，頂配18寸的噪音會大一點�？萍几泻軓�，功能很實用，比如自動雨刷、倒車影像、AUTOHOLD、電子手剎、四門一鍵升窗非常厚道。方向盤和油門都非常舒服，方向盤有點重。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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缺點：胎噪、風噪太大，感覺密封性一般
外觀：家族式的前臉很霸氣也很容易讓人混淆,前L型和后機關槍型LED燈很時尚,挺賺回頭率的.整體更年輕更適合年輕人了.
內飾：米內比較容易臟
空間：空間大是本車的一大亮點,特別是后坐乘客有較好的乘坐感受。
配置：購車前，我經過反復比較，新帕1.8T御尊在全系車款中是最具性價比的：8氣囊，定速巡航，自動氙氣大燈和雨刷，日間行車燈，倒車影像，多功能方向盤，電動后遮陽簾，17寸大腳，隱私玻璃等就是最佳體現。
動力：S檔比較給力，能秒殺K5一類的裝13車
操控：
就是一款“傻瓜機：
油耗：高速5L/百公里，平時7-10L
舒適：新帕的座椅設計符合多數人的身材，腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位，座椅填充軟硬剛好，加之懸架調校偏硬，長途駕駛，既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無力，也不像CC蹦蹦跳跳異�？簥^，疲勞感輕微，很舒服。時速180公里以下，新帕大車身的風噪在接受范圍內，米其林博悅的靜音效果出色，較鄧祿普的安靜許多。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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缺點：相比2013款的御尊 購買的2011款沒有帶后視鏡折疊、一鍵啟動、對于一款超過25萬的車 確實顯得有些不太厚道 。。DSG讓我揪心了下 還好我的車還沒有什么問題。暫時不糾結了。
外觀：略顯老成
內飾：有些小細節(jié)不好，我的車頂燈里面還有三只蚊子，我服了大眾安裝工人
空間：可以說這個價位里空間最大的一款車，特別是后排3人坐不會擠，感覺比前排舒服太多，后備箱空間特別大，出門旅游從不擔心東西放不下，一家人的東西很夠裝
配置：性價比這個東西還是因人而異吧。我覺的還行。
動力：動力還可以的，
操控：
轉彎時候比較吃力 不好控制
油耗：比較理想
舒適：真皮座椅舒適度在冬天能夠得以體現，但是本車不適合中長途，基本200公里以上，駕駛員會感到背部酸脹，故此可以看出背部支撐方面仍有空間提高于改善。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款11年四月上市五月開著這車出去 沒人知道什么車好高的回頭率 哈哈
缺點：發(fā)動機二檔加速偶爾起步抖動的用戶頻率明顯較高。行車電腦減配成黑白屏,不能精細顯示是一大敗筆.
外觀：很滿意，商務接送，家庭出游都很寬敞
內飾：對我來說足夠強勁。
空間：車子操控非常輕盈，轉向很精確。高速行駛時方向盤會很厚重，不會有飄的感覺。
配置：平均10個油吧
動力：非常好，在B級車中，也算名列前茅，座椅寬大，不像有些車縮短座椅的寬度來提高后排空間。新帕薩特這點非常厚道，座椅很舒服。懸掛方面調教的軟硬舒適，這個當然仁者見仁智者見智了，反正我非常滿意。噪音控制的也不錯，頂配18寸的噪音會大一點。科技感很強，功能很實用，比如自動雨刷、倒車影像、AUTOHOLD、電子手剎、四門一鍵升窗非常厚道。方向盤和油門都非常舒服，方向盤有點重。
操控：
外形是相當的漂亮，而且大氣，唯一缺點排氣不是雙邊單出的
油耗：內飾一般，沒有新意
舒適：作為中級轎車的標桿，不會過于豪華和浮夸，也不會降低身位，大眾的車性價比那是沒得說，特別是試過車子之后；
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購買時間2012年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格23.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型沒得說，一點都不過時，大氣，穩(wěn)重
缺點：：胎噪太大，高速上連DJ舞曲都沒辦法取代這個輪胎的聲音。
外觀：空間大
內飾：夠用就好，高速提速那是剛剛的
空間：一般中規(guī)中矩。
配置：高速最低5.8個，磨合期內一箱油最多跑過980公里，不敢相信，真的很低了，平均就7個多點，油腳不急還更低，沒料到油耗這么低，欣慰！
動力：車車減震很軟，空間很大，坐進去不壓抑，舒適度還是很高的！不過座椅有點偏硬吧。。
操控：
外觀不錯，對外觀要求一般，強調實用！
油耗：內飾皮實，建議買黑色內飾，容易打理
舒適：符合個人對車的要求，所以覺得性價比算不錯
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 韶關
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型沒得說，一點都不過時，大氣，穩(wěn)重
缺點：內飾做工很粗糙，熟料感與陳舊感很強，與運動華麗的外表不相稱。
外觀：雖然軸距同樣為2800但是空間相對同級別車表現更佳
內飾：很后悔當時沒買2.0T的版本雖然算到輪上功率大不了多少但怎么說呢~你懂得。日常駕駛表現滿意強過320和C260不少。
空間：轉彎時候比較吃力 不好控制
配置：對于這輛車最滿意的三點就是油耗，外形，空間。我經常走快速路+市區(qū)。長時間油耗顯示7.6.實際測算應該是在8.1左右。高速特別省，油耗在5-6個之間吧。
動力：好。真皮座椅坐上去很舒服，安全帶也不像有的車很勒，讓人難受。方向盤摸上去手感很好，很舒服。外觀】較好。LED像手槍式的形狀很漂亮，整體外觀也不錯，前大燈總成比邁騰的漂亮，后視鏡很大，視野很寬。就是有些地方莫過于硬朗，不適合女同志開，希望在以后的改進中能注意到這一點，使這款經典車型更大眾化。
操控：
外觀是本人喜歡的，感覺5-8年不會過時的。不像某些廠商一年一變
油耗：做工不錯內飾其實用料算說的過得去，整體材質比較軟，用料也算符合B級車的應有的水平，要是把桃木換成金屬拉絲就好了
舒適：德國車比美國車日本車都貴，更不要說國產車了
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