答中型皮卡基本運(yùn)動(dòng)版售價(jià)37665美元，包含目的地服務(wù)費(fèi)1175美元。這比前輪驅(qū)動(dòng)的2020款多了2590美元。去年，Sport和RTL車型增加全輪驅(qū)動(dòng)的成本為2240美元，因此本田Ridgeline Sport的價(jià)格在2021年升至350美元。 適度的增長(zhǎng)代表了一種新的面貌。Ridgeline穿著更堅(jiān)固的卡車皮，以區(qū)別于其平臺(tái)合作伙伴本田Pilot三排座SUV。更寬更高的格柵支撐著突出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，LED大燈在方鼻的側(cè)面。在較低的位置，更突出的防滑板分隔了側(cè)通風(fēng)口，使空氣可以通過(guò)保險(xiǎn)杠和前輪周圍泄漏。新的18英寸輪轂設(shè)計(jì)的輪距略寬，使外觀更具肌肉感，而后保險(xiǎn)杠更好地暴露了雙排氣管。

答本田宣布其新一代Ridgeline皮卡將于1月首次亮相——首先在2016年底特律車展上亮相，然后在2016年2月7日超級(jí)碗50期間的廣告中亮相。 本田Ridgeline將進(jìn)入成長(zhǎng)中的市場(chǎng)，比后期市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力。 上一代車型是落后領(lǐng)域中為數(shù)不多的產(chǎn)品之一。但是，隨著最新款雪佛蘭Colorado和GMC Canyon的上市，以及完全重新設(shè)計(jì)的豐田Tacoma和即將推出的美國(guó)規(guī)格版福特Ranger和(可能是現(xiàn)代的)皮卡，突然間這里或地平線上出現(xiàn)了許多可能性。