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上汽大眾斯柯達(dá)?/?中型車
車系已停售
官方指導(dǎo)價(jià):17.19-27.13萬(wàn)

昊銳 · 車型報(bào)價(jià)

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KYB藍(lán)桶之后,09款老昊銳加裝全車平衡桿(求精)
如同人一樣,汽車也有生命周期。這句話有兩種解釋,第一種說(shuō)法是,一輛車的使用壽命有限,根據(jù)駕乘者的習(xí)慣,可能是10年、15年,也可能是20年甚至更久。另外一種理解是,一款車型從無(wú)到有是一個(gè)過(guò)程,它會(huì)經(jīng)理輝煌和沒(méi)落,直至退出銷售市場(chǎng)。在老昊銳徹底謝幕之前,本著對(duì)6年老昊銳的情懷與不舍,近期開(kāi)始了一系列改裝折騰工作,也算是在動(dòng)蕩不安的2016年之中,給自己找到一個(gè)緩解壓力的出處。繼9月初全車升級(jí)KYB藍(lán)桶之后,總感覺(jué)還要再花點(diǎn)錢?。⊥瑫r(shí),出于對(duì)避震的保護(hù),在反復(fù)參考比對(duì)之后,進(jìn)一步購(gòu)置了全車平衡桿。安裝過(guò)程其實(shí)很簡(jiǎn)單,除了有把子力氣外,還要有順手的工具(如下圖)。重點(diǎn)說(shuō)一下,裝完以后一定要做四輪定位,否則會(huì)出現(xiàn)啃胎等問(wèn)題,一定要注意?。〕薪忧拔?,在升級(jí)完避震之后,出于對(duì)避震的保護(hù),此時(shí)安裝頂吧實(shí)際是讓避震產(chǎn)生的力在頂吧桿中自我消化,進(jìn)而避免對(duì)車身、避震的傷害。裝完之后的一點(diǎn)感受:1.高速狀態(tài)下的并線動(dòng)作更直接,車身重心轉(zhuǎn)移更迅速,車屁股一甩一甩的感覺(jué)完結(jié)的更快;2.進(jìn)一步提升車身整體強(qiáng)度,過(guò)坑過(guò)坎的彈跳動(dòng)作完成的更迅捷,基本消除升級(jí)前的那種過(guò)坑過(guò)坎晃來(lái)晃去的感覺(jué);3.最后一點(diǎn),由于車身整體強(qiáng)度的提升,增強(qiáng)駕駛了信心,很輕松的就能跑到140邁以上,也算是間接提升了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)。

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