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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格33.74萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點河南 開封
裸車價格33.29萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適性整體來講還是挺不錯的，這輛車子主要買回來也是為了帶著家里人出去玩兒，所以我還比較注重家里人乘坐這輛車子時的那種感受。車子座椅的支撐性比較強，這樣的話家里老人坐在車上腰部那里就不會有空缺，就不會腰疼，坐時間長了也沒什么大的問題，出去旅個游也都挺方便的。另外我覺得這輛車子減震效果也挺好的，遇到一些大的小的坑洼的地方，它還是能夠比較好的給過濾掉的，有時候速度起來的話能聽到一點微微的噪音，不過影響并不是很大。
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購買時間2020年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格32.94萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.59萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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舒適：舒適性配置方面做的很到位，我這個頂配車型基本的功能非常全面。主駕駛的座椅支持電動調(diào)節(jié)以及電動加熱等功能，我個人非常喜歡座椅通風(fēng)功能，要知道在炎熱的夏季，車內(nèi)的真皮座椅完全能達到燙手的程度，這時打開座椅通風(fēng)，座椅的表面溫度會非常迅速的降下來，使用起來真的非常舒適。開拓者的越野能力也很不錯，四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也很硬派，但為了照顧通過性，這臺車的懸掛調(diào)校偏向于硬朗，在經(jīng)過惡劣路段的時候車內(nèi)會顯得震動感比較強。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格32.24萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格34.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點山西 運城
裸車價格34.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格33.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點河南 開封
裸車價格32.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格33.89萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1526公里
綜合評分
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舒適：雖然我這車底盤的重心比較高一點，但它的底盤穩(wěn)定性還是非常強的，再加上一般市區(qū)路段除過堵一點之外，路況還是特別好的（95以上都是鋪裝路面，幾乎是沒有那么多坑坑洼洼的），加上這臺車子本身的這個底盤舒適度就非常強，而且這個避震也非常細(xì)膩，所以平時開這輛車也從來沒有覺得有多么不舒服，而且車內(nèi)的座椅也有著非常強的承托性和支撐性，別忽略了，本身的配置也是非常高的，所以坐著還是很舒服的。
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