上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：同級別同價(jià)位車中保守說絕對前三名，1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn)，對于我個(gè)人而言無所謂，很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線的朋友，我騎摩托車的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去，有用嗎？有什么用？？能代表什么？？？當(dāng)綠燈亮起來的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎？所以我對這方面很淡定，也很不在乎。等走過一個(gè)車身長度掛上2檔后感覺不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動力性能，3檔，3檔以后我該怎么形容呢，有句話怎么說來隨給隨有的感覺你體驗(yàn)過木有？至于4檔以上只能用激情澎湃來形容啊，說的啰嗦點(diǎn)了，一個(gè)字，爽�。�！
|
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
動力：總體表現(xiàn)溫和，但有野性的潛力，看怎么駕馭。1.4TSI和DSG的組合是大眾近年來主推的幾檔動力組合之一，但搭配本車型1.4噸的車重，具體表現(xiàn)是：起步肉，坡起時(shí)甚至?xí)罅铮缕鹦枰獛в烷T。DSG換檔迅速且無頓挫感，1500~1800轉(zhuǎn)速即可感覺到渦輪介入，有推背感，在城市路況超車是很輕松（且本人駕駛習(xí)慣大多并不暴力，從油耗可看出）。油門前段反應(yīng)敏感，后段反應(yīng)較遲滯，俗稱一腳踩到地板的時(shí)候，并不能感到動力的強(qiáng)烈持續(xù)輸出。（當(dāng)然這是一款家轎，不能用性能車來要求）。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
動力：因?yàn)槲屹I的是1.4的車，在起步的時(shí)候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢��！看來要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪，挺好的東西，2000轉(zhuǎn)以上，就是強(qiáng)烈的推背感，很不錯(cuò)。但是新車，沒試過這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過高速，但因?yàn)樾萝?0公里左右，就不踩油門了，只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過去的車，那都是過眼云煙��！將來超他們，那都不是事兒。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：1.6的動力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
動力：還是我之前說的，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)了，在滿載的情況下 動力比較弱，給人一種光吼不走的感覺，超個(gè)車什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車什么的還是挺輕松的
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
動力：1.6的動力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
動力：1.4T的動力還是不錯(cuò)的，缸內(nèi)直噴技術(shù)也很好，動力感覺夠用，在渦輪起作用的時(shí)候那動力更是充沛，強(qiáng)烈的推背感�。∷查g能感覺到油門輕松速度提高！在車滿載的時(shí)候感覺動力還是夠用，各種加速超車，上坡都沒有問題！跑高速那更是輕松了，當(dāng)速度達(dá)到90碼左右的時(shí)候，渦輪工作，動力相當(dāng)于2.2的自然吸氣啊！
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評分
|
動力：動力杠杠的，雖說是1.4的，但是由于采用的是缸內(nèi)直噴，所以起步也不弱。我以前看過一篇文章，評論說1.4即使沒渦輪也不比1.6差。剛開始我還不信，總覺得起步弱，太肉�，F(xiàn)在技術(shù)熟練了，離合掌握好了，單靠離合不加油門也沒被其它車甩過。渦輪介入后，不論超車還是上坡，一個(gè)字，贊。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.76萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力：1.4T+DSG黃金組合還真不是蓋的，動力充沛，提速升檔很快，上坡加速減檔也很積極，加速超車信心滿滿。DSG檔位很舒適，到現(xiàn)在沒察覺到有頓挫的現(xiàn)象，雖說大眾的抖死哥，大傻瓜變速廂倍受爭議，但我還是相信它的強(qiáng)勁動力，舒適和油耗。1.4T的渦輪發(fā)動機(jī)在動力上還是比自吸的1.6和2.0略勝一籌，只要舍得給油很快就能達(dá)到最大扭距，爆發(fā)力十足，如果想追求一點(diǎn)推背感的，那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是不錯(cuò)的選擇。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
|
動力：1.4T手動動力1,2檔后動力很強(qiáng)，輸入源源不斷，對于上海高架限速80，高速限速120，這個(gè)動力絕對最后性價(jià)比，絕對秒殺1.6的明銳，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)還感覺發(fā)動機(jī)很有力。但起步1,2檔實(shí)在是不給力，渦輪3檔后的介入才真正給力�。�！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
