上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：不是最舒服，但絕對(duì)不壓抑、不難受，有一點(diǎn)提一下，我的車懸掛偏硬，過個(gè)減速帶，速度稍快，咯噔咯噔的就感覺出很硬了，別人的車沒坐過，不敢下結(jié)論。
|
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：逸俊版的性價(jià)比非常突出，天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說是該有的都有了，不該有的也確實(shí)沒有，當(dāng)然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò)，腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長途駕駛非常有必要，這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺的到了，駕駛位置的視野算是不錯(cuò)，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適度我還真不好說，因?yàn)槲一径际情_，很少坐車的。只坐過一次，感覺車子的懸架調(diào)教比較硬，所以有點(diǎn)顛。座椅很舒服，但是長時(shí)間后，不論乘車還是開車都有點(diǎn)累啊。自動(dòng)空調(diào)很好，很便捷，后排出風(fēng)口也要贊一下。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺得不錯(cuò)，我覺得一般般，后排長期無人坐，所以沒有人給綜合評(píng)定，只是有時(shí)父母坐，感覺太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長袖，后排熱的想罵街。座椅說是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表揚(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表揚(yáng)。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開凱越的哥們，開次這車后，說座椅比他的強(qiáng)，方向盤低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過濾，過坎，行走時(shí)可以感覺輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開車就聽音樂，底盤隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來說明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性還算可以，就是過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不太舒服。真皮的座椅包裹性也還可以。轉(zhuǎn)向時(shí)支撐的很到位。在高速上還是相當(dāng)穩(wěn)的。給人的信心很強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性還可以，畢竟不能按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)要求明銳�？傮w來說：前后空間舒適，左右空間顯窄，個(gè)別位置坐起來不舒服，噪音較大，異響較多。詳細(xì)來說：1、駕駛位置方向盤下面位置有點(diǎn)頂膝蓋，腿長的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行；2、駕駛位座椅后面位置有點(diǎn)凹陷，長期駕駛不舒服，尤其是偏瘦的，腰托也是擺設(shè)，調(diào)節(jié)作用不大，必須買個(gè)腰靠枕才舒服；3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，超過180cm的就別坐副駕駛了，有點(diǎn)頂頭部；4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高，而且由于獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起，后面座椅中間位置坐人會(huì)很不舒服；5、感覺明銳的噪音是出了名的，通過長期觀察總結(jié)，主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤和輪胎上部隔音做的不好，沒有貼止震板和較好的隔音材料，個(gè)人感覺噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因，新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門異響、左后車門異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等，當(dāng)然都有解決的辦法，但是真不讓人安心��！
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評(píng)分
|
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何�？照{(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個(gè)小時(shí)左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.76萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：一般。小明座椅偏硬，也不夠?qū)挻�，尤其是腰部支撐作用很不明顯。高速跑的多，時(shí)間長了確實(shí)累。懸掛偏硬，在帶來較好操控性的同時(shí)，對(duì)顛簸的過濾效果一般，但回彈效果好，底盤感覺扎實(shí)，不松散�？照{(diào)效果還好，制冷制熱都比較快。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：還行吧，畢竟獨(dú)立懸掛，坐過的人能感覺到比非獨(dú)立的一些車在過溝溝坎坎的時(shí)候要穩(wěn)當(dāng)些，走過幾次爛路除了噪音大些沒有感到顛簸的厲害。
|
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
