一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先給廠(chǎng)家的創(chuàng)意點(diǎn)個(gè)贊，沒(méi)想到還能用古代的朝代名稱(chēng)來(lái)給車(chē)型命名，這個(gè)創(chuàng)意真是非常少見(jiàn)的，也很有新意。不僅名字帶有中國(guó)的傳統(tǒng)文化，而且在外觀(guān)造型上，也很和諧地融入了傳統(tǒng)文化的因素。我非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)，既現(xiàn)代又復(fù)古，既時(shí)尚又優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：價(jià)格有一點(diǎn)貴，沒(méi)有優(yōu)惠，而且買(mǎi)黑色的話(huà)需要訂車(chē)，要等時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀(guān)：外觀(guān)就設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方，看著順眼挺好的。輪廓漂亮、鈑金漆面干凈，中網(wǎng)、大燈、輪轂這些細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀(guān)一樣，也有濃濃的傳統(tǒng)韻味，但是整體的設(shè)計(jì)又并不老套，還加了一些時(shí)尚的元素，看起來(lái)有一種低調(diào)的奢華感。
空間：空間大，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，因?yàn)樗w車(chē)身比較長(zhǎng)，所以它這臺(tái)車(chē)腿部空間是富裕的，頭部空間也比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得有什么不舒服的地方，而且就算你坐滿(mǎn)五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：漢的優(yōu)勢(shì)說(shuō)都說(shuō)不完，品質(zhì)好技術(shù)高，價(jià)格也厚道，買(mǎi)回來(lái)后很多人稱(chēng)贊它，我自己也感覺(jué)買(mǎi)的挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也挺不錯(cuò)的，因?yàn)閯?dòng)力這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)大家也都是有關(guān)注的，本身我選擇的這個(gè)動(dòng)力就夠我們家的家庭使用情況，所以一般情況下來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有什么問(wèn)題的一個(gè)地方。
操控：
操控基本上沒(méi)什么難度，方向輕盈，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)挺扎實(shí)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候心里還是有底的。
舒適：畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)嘛，所以開(kāi)著車(chē)子跑在路上，能夠帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，但相比較而言它的隔音效果就有一點(diǎn)遜色了，跑在高速上會(huì)有一點(diǎn)兒風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)。但它座椅調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的，軟硬程度適中對(duì)于身體的支撐性和包裹性也蠻強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和用料真的是甩了比亞迪其它車(chē)型好幾條街，設(shè)計(jì)感滿(mǎn)滿(mǎn)！真的是豪華而精致！轎跑的溜背設(shè)計(jì)對(duì)于唐更加彰顯個(gè)性，動(dòng)感十足，而且內(nèi)部空間足夠大，放下寶寶的嬰兒車(chē)綽綽有余，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，各種箱子塞進(jìn)去都在話(huà)下。當(dāng)初也考慮過(guò)某鵬，但是內(nèi)部空間實(shí)在是太過(guò)于壓抑，后座像個(gè)小板凳，底盤(pán)也是很低，通過(guò)性存在一定限制，不太適合我們家的用車(chē)需求，果斷放棄了。比亞迪的語(yǔ)音控制也很好玩，主要輕輕喚一聲：你好，小迪！所有的東西都給你安排妥妥的，比如聲控打開(kāi)天窗、打開(kāi)空調(diào)等等以前只能手動(dòng)操作的一些功能，現(xiàn)在輕而易舉一句話(huà)就能解決。而且對(duì)話(huà)的智能程度明顯超過(guò)了天貓精靈、小愛(ài)助理等等。自動(dòng)駕駛功能更是順暢和智能，可以很大程度上減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。自動(dòng)泊車(chē)安全快捷，找車(chē)位很準(zhǔn)，就是方向盤(pán)打的有點(diǎn)猛，像個(gè)老司機(jī)一頓操作猛如虎的氣勢(shì)。第一次用自動(dòng)泊車(chē)的時(shí)候嚇到我了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是速度快時(shí)有點(diǎn)噪音，我覺(jué)得這方面還是應(yīng)該提升下，好在低速情況下很好，開(kāi)著音響感覺(jué)也非常愜意，挺舒服的一款車(chē)。
外觀(guān)：它這個(gè)造型是平常我開(kāi)車(chē)出去絕對(duì)會(huì)被別人圍觀(guān)的，可以說(shuō)辨識(shí)度很高，特別的有特色，尤其是它車(chē)頭部分的連接的設(shè)計(jì)會(huì)更有新意一些。我選擇的是紅色，別問(wèn)一個(gè)男人為啥選紅色，那還不是因?yàn)榛仡^率，哈哈。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾方面處理的還是蠻不錯(cuò)的，畢竟配置比較齊全嘛，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很新穎，充滿(mǎn)了時(shí)尚感，大屏幕用起來(lái)的實(shí)用性也是蠻高的。
空間：因?yàn)槲易约罕旧砭捅容^胖嘛，對(duì)于車(chē)子內(nèi)部乘坐空間需求挺大的，恰好它的大空間可以輕松的容納下我，并且給予我一個(gè)很舒坦的乘坐體驗(yàn)，再加上車(chē)子的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，尤其是后備箱開(kāi)口很大，深度也在那兒擺著呢，每次出去旅行時(shí)也可以輕松乘放下不少行李，車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多，我的一些小物件兒也有地方存放了。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)怎么說(shuō)呢，因?yàn)檐?chē)這個(gè)東西都是根據(jù)自己的需求去選擇的，我個(gè)人需求就是偏操控和家用。這個(gè)來(lái)說(shuō)，對(duì)就比較重要那么在五百多披馬力的優(yōu)勢(shì)，里面選根本就不看不太可能選擇的。當(dāng)時(shí)他們和我說(shuō)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，我還回去特意查了一下，這個(gè)車(chē)身相對(duì)而言還是香的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力足，沒(méi)有任何頓挫感，油門(mén)一踩速度就來(lái)了，這種感覺(jué)特別刺激，每次開(kāi)在路上都控制不住自己莫名的想要去踩一下，但是跑高速的時(shí)候速度起來(lái)了之后，感覺(jué)動(dòng)力就來(lái)的比較慢了，跑不過(guò)燃油車(chē)。
操控：
操控就一般吧，電動(dòng)車(chē)沒(méi)啥操控可言，開(kāi)著還行，挺輕快。
舒適：反正隔音效果是蠻不錯(cuò)的，而且后排也沒(méi)什么震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀(guān)顏值很高，龍顏家族前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。LED大燈、隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈，以及19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，凸顯漢的運(yùn)動(dòng)大氣。2、空間很寬敞，不管前排還是后排空間都很大。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，后備箱可以放下2-3個(gè)行李箱。3、百公里加速3.9秒，起步很快，推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)一般都優(yōu)惠力度很大的，但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有達(dá)到自己心目中的要求。
外觀(guān)：漢EV的外觀(guān)是超級(jí)帥的，很多朋友都說(shuō)模仿帕拉梅拉，但是我覺(jué)得不然，我覺(jué)得帕拉梅拉比它好看，但是它也有它自己的特色，它的車(chē)身線(xiàn)條到后面提了起來(lái)顯得前面特別低沉后面尾巴特別大且寬，整體看起來(lái)像跑車(chē)類(lèi)型，前面的流線(xiàn)型的燈還有低沉且很有進(jìn)攻性的前臉加上尾巴貫穿式的尾燈真的超級(jí)帥。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是會(huì)簡(jiǎn)單一些，看起來(lái)就是中規(guī)中矩的，所以沒(méi)有什么特別突出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是內(nèi)飾在使用上還是非常好的，所以包括他的一些按鈕的配置，還有按鈕的手感這些方面在使用上都會(huì)覺(jué)得非常的趁手，內(nèi)飾在使用上的表現(xiàn)還是非常好的，品質(zhì)方面也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。就是這個(gè)車(chē)子的新車(chē)的車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一些異味兒的。
空間：空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。后排地板很平整，后排腿部空間很大。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，可以放些小物件還是很方便。
配置：漢的性?xún)r(jià)比很高，空間寬敞，高顏值的外觀(guān)，加速很快，還可以享綠牌免購(gòu)置稅。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)動(dòng)力還是很好的，特別是加速的推背感很棒，加速很快。
操控：
過(guò)彎剎車(chē)很穩(wěn)方向盤(pán)重有運(yùn)動(dòng)感車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也很實(shí)用
舒適：座椅包裹性很好，Nappa真皮材質(zhì)，乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，聽(tīng)不到外面的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子整體帶給我的體驗(yàn)都挺好的，尤其做的好的地方，就是這個(gè)車(chē)子的操控手感特別好，靈活度很好，方向盤(pán)的手感還有油門(mén)剎車(chē)，整個(gè)的感覺(jué)都挺不錯(cuò)的，所以開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)是非常輕松的一個(gè)狀態(tài)。我覺(jué)得操控好這一點(diǎn)是很重要的一個(gè)地方，不管是日常駕駛還是出遠(yuǎn)門(mén)，都是讓人非常放心，然后也非常覺(jué)得安心的一個(gè)地方。外觀(guān)的設(shè)計(jì)真的是挺好看的，我還貼了一個(gè)隱形的車(chē)衣改一下顏色，看起來(lái)更加的漂亮。
缺點(diǎn)：用車(chē)的時(shí)間比較短，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿(mǎn)意的地方。就是在這個(gè)能耗的問(wèn)題上感覺(jué)稍微有一點(diǎn)多。雖然比燃油車(chē)肯定是要節(jié)省很多，但是跟其他同級(jí)別的電動(dòng)車(chē)相比，這方面好像不占太大的優(yōu)勢(shì)。有可能是現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期，對(duì)一些性能還沒(méi)摸透脾氣吧，所以電耗稍微高了一點(diǎn)也正常。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。LED大燈、貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。隱藏式門(mén)把手，科技感十足。
內(nèi)飾：它通過(guò)木紋，金屬拉絲，真皮，軟包，烤漆等元素，并將它們合理搭配打造出了一個(gè)讓人身心愉悅的奢華內(nèi)飾，這真是別出心裁的設(shè)計(jì)��！
空間：他是做的跑車(chē)設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得空間有一點(diǎn)小，但是駕駛座空間還好，就是后排會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。
配置：整體來(lái)說(shuō)它各個(gè)方面處理的還是挺物超所值的，反正在我看來(lái)在同價(jià)位車(chē)子里面，它的性?xún)r(jià)比就是蠻高的，在用車(chē)期間也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力的發(fā)揮很穩(wěn)定，一開(kāi)始試駕的時(shí)候，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)豈不很迅猛。以前開(kāi)我的那臺(tái)汽油車(chē)的時(shí)候，總是被后車(chē)的喇叭聲打擾�，F(xiàn)在可好了，我相信只要我有心，后面的車(chē)是沒(méi)有機(jī)會(huì)按喇叭了。在路口等紅綠燈的時(shí)候，我經(jīng)常是一加電門(mén)，就把后面的車(chē)甩出去老遠(yuǎn)。
操控：
操控這一點(diǎn)整體來(lái)講手感還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)又靈活，然后又好把控，車(chē)子本身的底盤(pán)也比較的穩(wěn)，所以操控上整體給我的感覺(jué)就是好開(kāi)好開(kāi)好開(kāi)。
舒適：這個(gè)車(chē)子他也有做的不好的地方，就是他的隔音效果沒(méi)有那么的好，所以使用的時(shí)候會(huì)感覺(jué)沒(méi)有那么的舒適，尤其在在上高速的時(shí)候噪音還是挺大的，所以開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的人肯定都會(huì)受影響，其他方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，座椅還是可以的，柔軟程度都非常的合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的能耗還是可以的，電耗不高也不低，蠻符合自己對(duì)于這個(gè)車(chē)的要求。
缺點(diǎn)：自動(dòng)駕駛不理想體驗(yàn)差有點(diǎn)雞肋，減震偏硬在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)有余震
外觀(guān)：看到漢的人都會(huì)喜歡它的，外觀(guān)的視覺(jué)效果很好，一看就不是輛普通的家用車(chē)，渾身都能散發(fā)出豪華車(chē)的氣息，每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也特別好看，車(chē)身有著很濃的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾的貫穿式尾燈也非常帥氣，特別是晚上亮起后，總之我都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，硬塑料太多，用料較為一般,不過(guò)還可以接受。
空間：空間很大，這輛車(chē)不論前排還是后排空間都特別大，我一米八的身高駕駛的時(shí)候感覺(jué)我在開(kāi)一輛SUV中控的儲(chǔ)物盒也特別多放東西都很方便，后排的空間我坐進(jìn)去座背到膝蓋的距離有兩拳半，想怎么坐就怎么坐，后備箱能放的東西很多我有一次和朋友去廣州玩后面放了3個(gè)行李箱，還塞了一些其他物件，以后成家應(yīng)該是夠用了的。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以，個(gè)人感覺(jué)市區(qū)代步很好，特別是家里有燃油車(chē)的，還要考慮到充電問(wèn)題，別的沒(méi)什么。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是沒(méi)有讓我失望的，輕輕一踩電門(mén)，也是會(huì)蹭蹭的跑的，也會(huì)有推背感，感覺(jué)很我那臺(tái)耗油的車(chē)沒(méi)什么兩樣。我一開(kāi)始還怕它開(kāi)不了太快的速度，不敢開(kāi)太快，總怕它會(huì)崩潰。現(xiàn)在看來(lái)真的是我孤陋寡聞了。
操控：
可能是車(chē)身大，所以感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，不過(guò)方向盤(pán)的輕重度非常適合，開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)轉(zhuǎn)向也挺靈活的，也沒(méi)有任何虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏性很高，在很短的距離就能剎住車(chē)，整體的體驗(yàn)感不錯(cuò)。
舒適：舒適性的感受我覺(jué)得還好，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)內(nèi)乘坐起來(lái)的感受確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，座椅挺舒坦的，空調(diào)的效果也好，所以真正的感受還不錯(cuò)，唯一不是那么滿(mǎn)意的，就是這個(gè)車(chē)子在高速上的時(shí)候，它的隔音效果沒(méi)有那么的好，所以稍微的能受到一些噪音，但是整體的效果還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車(chē)不用擔(dān)心，因?yàn)槭切履茉�，所以各方面�?lái)說(shuō)都更為的省錢(qián)，讓我再也不用擔(dān)心油價(jià)的上漲和下跌了。
缺點(diǎn)：不太喜歡這個(gè)車(chē)子的地方，就是整體感覺(jué)都挺好的，唯一不滿(mǎn)意的就是他在高速上的時(shí)候，隔音效果沒(méi)有特別的好，所以其實(shí)還是有一些噪音存在的，就是也沒(méi)有那么舒服的一個(gè)乘坐的感受。
外觀(guān)：外觀(guān)風(fēng)格還是挺好的，是我非常喜歡的類(lèi)型，我覺(jué)得設(shè)計(jì)上有他自己獨(dú)到的感覺(jué)，最重要的是要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)蠻精致的，旋轉(zhuǎn)的智能屏幕給人的感覺(jué)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，打游戲、刷抖音都可以，還可以下載很多好玩的游戲，小孩很喜歡在副駕駛坐著玩。
空間：漢屬于中大型轎跑車(chē)了，后排空間很寬敞，1米8的身高，坐在后排，膝蓋到前排還有兩拳的距離，后備箱還可以放下兩個(gè)30寸的箱子，這個(gè)我還特意試驗(yàn)過(guò)的，溜背造型雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)后備箱的空間，但是作為家庭使用，完全是夠了。副駕駛也是前面腿部空間都非常大，中控下面的儲(chǔ)物箱很好用，老婆經(jīng)常會(huì)把自已的一下化妝要用的小東西擱在里邊，用起來(lái)很是方便
配置：比亞迪漢的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)，我覺(jué)得開(kāi)著非常的實(shí)用、而且無(wú)論外觀(guān)顏值還是配置都是可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很好，漢用的是刀片電池，這也是它的最大亮點(diǎn)，馬力達(dá)到222匹，在駕駛的過(guò)程中性能爆發(fā)的很強(qiáng)，也非常平順，推背感也是隨時(shí)就來(lái)。而且這車(chē)還有四驅(qū)系統(tǒng)，去哪自駕游都不用擔(dān)心，脫困能力很棒。
操控：
電池布局的底盤(pán)中間，對(duì)操控的穩(wěn)定性有很大的幫助，懸掛整體調(diào)校有德系車(chē)的高級(jí)感，切換到其它模式情況下，能明顯感受到整車(chē)變得緊繃，操控感更強(qiáng)更有駕駛的樂(lè)趣。制動(dòng)線(xiàn)性，遇到幾次緊急情況都能及時(shí)剎住，很有安全感。并線(xiàn)輔助功能很靈敏，可以按照提示進(jìn)行并線(xiàn)，當(dāng)然我是老司機(jī)，完全不用參考哈，只是夜間視線(xiàn)不是很好的情況下還是挺有用的。自主剎車(chē)功能也是很強(qiáng)悍，上次開(kāi)車(chē)途中竄出一個(gè)電摩，嚇?biāo)懒�，確實(shí)當(dāng)時(shí)是這個(gè)功能完全輔助了我。
舒適：車(chē)的舒適性很好，座椅看著就比一般的車(chē)要寬大，摸起來(lái)軟軟的，包裹性也很好，車(chē)內(nèi)也基本沒(méi)什么噪音，減震效果也很好，過(guò)坑洼的路段時(shí)基本沒(méi)有明顯的顛簸，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也是種享受，后排也有加熱通風(fēng)的功能，舒適性確實(shí)做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗吧！是我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，因?yàn)楸容^省錢(qián)，我平常就不是很大方的人，但也不是小氣，就是不希望錢(qián)花在不該花的地方，雖然這臺(tái)車(chē)的優(yōu)惠幅度不太大，但是它不僅省錢(qián)還好看，這就讓我更無(wú)法拒絕了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)操控性不是很好，路面給到手上的反饋不是很足，我次次轉(zhuǎn)向的時(shí)候就感覺(jué)不能特別及時(shí)的反饋給我，運(yùn)動(dòng)性有待提高，還有就是比亞迪的系統(tǒng)真的有待提高，每次掛倒擋倒車(chē)影像出來(lái)的都有點(diǎn)慢，而且每次打開(kāi)一個(gè)軟件進(jìn)去后都會(huì)白屏一段時(shí)間，真的要優(yōu)化一下，還有中控面板的反光是讓我最氣的，因?yàn)檫@個(gè)反光我有時(shí)候 都不知道自己到底有沒(méi)有掛上檔，還有按鍵也是看不清的，必須要用手去遮擋一下，這樣加大了安全隱患
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)有一種很明顯的高級(jí)感。除此之外，車(chē)頭前臉的部分還加了一些中國(guó)的傳統(tǒng)文化元素，這樣的設(shè)計(jì)真是打在了我的心里。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)是很有科技感的，中控屏幕很大。
空間：我的身高有一米八，一坐在駕駛艙里一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得憋屈，調(diào)整到舒服的坐姿之后，頭部和腿部都有非常寬松的活動(dòng)空間。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)有足夠長(zhǎng)的軸距，所以?xún)膳抛沃g的距離也是比較大的。我感覺(jué)就這個(gè)空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該屬于同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者了。
配置：性?xún)r(jià)比也挺高的，確實(shí)是沒(méi)有什么問(wèn)題的一個(gè)車(chē)子，感覺(jué)整體都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開(kāi)著它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，在用車(chē)期間它動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，每次開(kāi)著它跑在路上都能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)。尤其是跑在高速上時(shí)，都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求，而且滿(mǎn)載爬坡對(duì)于它而言也是小事一樁。
操控：
操控起來(lái)還是比較容易上手的，方向盤(pán)也挺準(zhǔn)的，然后剎車(chē)的反應(yīng)也很快！它有一個(gè)自動(dòng)泊車(chē)的功能，這個(gè)好像是需要升級(jí)的吧，一開(kāi)始這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)還不太會(huì)用，因?yàn)槲耶吘挂矝](méi)嘗試過(guò)這個(gè)功能，在升級(jí)之后有去問(wèn)過(guò)人家售后的師傅才知道怎么使用這個(gè)功能，你還別說(shuō)用起來(lái)還挺方便的，很適合女司機(jī)在倒車(chē)的時(shí)候使用這個(gè)功能！
舒適：我覺(jué)得只要不是路況極差舒適性都還可以。噪音很小，減震也調(diào)校的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢是一款很符合我心意的車(chē)，滿(mǎn)意的地方也很多，最滿(mǎn)意的有以下幾點(diǎn)：一是外觀(guān)，設(shè)計(jì)的很大氣，還很霸氣。二是配置，車(chē)上的配置太豐富，我想要的都有。三是動(dòng)力，這車(chē)開(kāi)著真給力，上大坡都沒(méi)感覺(jué)怎么用力，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等都很好用。
缺點(diǎn)：我自認(rèn)為對(duì)它還是比較了解的，不管是在哪個(gè)方面，都能讓我得心應(yīng)手，所以也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，不過(guò)可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，剛開(kāi)始有些控制不好，感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大。
外觀(guān)：現(xiàn)在每天開(kāi)著它跑在路上回頭率和辨識(shí)度也是蠻高的，畢竟它的顏值在這兒擺著呢。感覺(jué)它是360度無(wú)死角的好看，整體的設(shè)計(jì)感十足，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息，平常開(kāi)著高顏值的它出門(mén)兒也滿(mǎn)足了我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也還可以吧，就是內(nèi)飾雖然說(shuō)簡(jiǎn)單歸簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，但是內(nèi)飾用起來(lái)還是很好的，手感上都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，所以我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的一個(gè)車(chē)子，最起碼用起來(lái)的時(shí)候感受是很好的。
空間：每個(gè)人對(duì)空間需求不一樣，看法肯定是不一樣的，夠用就好。我自己是拿這車(chē)當(dāng)上下班代步車(chē)使的，基本上就我一個(gè)人，空間完全夠了，后備箱也是。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比我不認(rèn)為有多么的高，首先，這臺(tái)車(chē)除了外觀(guān)設(shè)計(jì)上比普通的耗油車(chē)不太一樣，下了些功夫，但是其他的我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格在耗油的車(chē)?yán)锩尜I(mǎi)一臺(tái)可能性能都差不多，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的價(jià)格還可以再優(yōu)惠一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)，因?yàn)槲沂蔷蛹沂褂�，所以�?duì)于一些個(gè)b百公里加速啥的說(shuō)實(shí)話(huà)也不是很在意，我著重關(guān)注的點(diǎn)還是在于它的續(xù)航能力，非常棒。以前也開(kāi)過(guò)電車(chē)，電車(chē)在高速時(shí)加速其實(shí)是很差的，但是漢這款車(chē)就一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，就算是輕踩油門(mén)，也會(huì)有澎湃的動(dòng)力響應(yīng)。上次從老家回上海的時(shí)候，有一段鄉(xiāng)道是泥濘路面，還有一大塊水泥坑，一開(kāi)始還是有些膽戰(zhàn)心驚的，但最后還是成功的跨過(guò)了水冷，電池組都沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
操控：
操控我感覺(jué)確實(shí)還是挺靈活的，也挺輕松的一個(gè)車(chē)子，就是幾乎沒(méi)有什么特別大的難度，上手就會(huì)開(kāi)的一個(gè)車(chē)子了，所以只要熟悉一下子，應(yīng)該都沒(méi)有什么問(wèn)題。
舒適：懸架設(shè)計(jì)的沒(méi)有那么好，走顛簸路段還是能夠感覺(jué)得到明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的大概就是這車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，就目前來(lái)說(shuō)我真沒(méi)花太多錢(qián)在這車(chē)上，上下班也方便多了。
缺點(diǎn)：車(chē)子挺好開(kāi)的暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，老婆覺(jué)得車(chē)子太大了有點(diǎn)不太敢開(kāi)，因?yàn)樗�是剛拿駕照的小白。
外觀(guān)：漢的外觀(guān)一看就不普通，前臉霸氣又上檔次，大燈也非常犀利，還是LED大燈組，照明的效果非常棒，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的很到位，透露出的實(shí)力非常強(qiáng)，剛看到它時(shí)就覺(jué)得挺搶眼，都挺有設(shè)計(jì)感。不論從哪個(gè)角度來(lái)看，都特別養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我之所以給滿(mǎn)分那就是因?yàn)樗闹锌仄帘容^大，在中正間，看著也方便，顯得也大氣，而且在材質(zhì)選用上比較有檔次，看著就高級(jí)，摸著也是舒服的。
空間：空間挺大，前后排空間都可以，滿(mǎn)足日常需要。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好的呀，價(jià)格各方面都沒(méi)有什么問(wèn)題，最重要的是我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比還是非常高的，因?yàn)檫m合我們家的情況。比亞迪品牌的性?xún)r(jià)比也是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上我還是挺喜歡的，動(dòng)力整體的給人還是感覺(jué)比較有勁的，包括日常駕駛啊，行駛啊各方面動(dòng)力還是非常的充足的，而且比較的給力。我覺(jué)得動(dòng)力方面完全造不成什么問(wèn)題。
操控：
鍵位不算多，都能夠找到，而且都在醒目的地方一眼就能夠看到，操控起來(lái)也比較方便。
舒適：有一個(gè)讓我特別喜歡的地方，就是它的隔音效果特別好，電車(chē)可能就是在噪音這方面做的比較不錯(cuò)，幾乎是沒(méi)有什么不好的聲音。駕駛的過(guò)程中座椅是有支撐性的，就會(huì)比較舒服，而且能夠?qū)ξ业耐尾科鸬揭欢ǖ闹巫饔谩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是比亞迪漢這款車(chē)的續(xù)航里程了，續(xù)航里程還是挺棒的，加有快充功能官方給出的是550，但是實(shí)際的大概在520~530也，都屬于正常的。然后就是這款車(chē)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟比燃油車(chē)輛要省錢(qián)，很多，充電的費(fèi)用基本上可以忽略的。
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)不太好的就是它后排座椅中間有一個(gè)小的凸起，這樣的話(huà)如果滿(mǎn)員乘坐后排中間那個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)的造型的確是時(shí)尚，開(kāi)在大街上感覺(jué)非常耐看！
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾豪華感是很強(qiáng)的不知道怎么說(shuō)看起來(lái)就很高級(jí)，還有很多氛圍燈可以調(diào)節(jié)，中控是充滿(mǎn)科技感的，一塊大大的屏幕，喜歡機(jī)械感的人可能不喜歡這個(gè)中控還是看人吧，按鍵呢大部分也都是采用的中文字，這點(diǎn)我特別喜歡。
空間：車(chē)子具體軸距多少我也不記得了，反正我記得當(dāng)時(shí)，銷(xiāo)售也跟我說(shuō)他是b級(jí)車(chē)中最大的那個(gè)吧！而且前后排的座位空間都挺不錯(cuò)的，雙腳也有足夠的施展空間，和尾箱的儲(chǔ)物空間也是還過(guò)得去，平時(shí)出差的話(huà)，塞兩三個(gè)行李箱是綽綽有余的！整車(chē)坐滿(mǎn)五個(gè)成年人，都不是說(shuō)太擠的那種，空間還是蠻大的！
配置：聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在新能源車(chē)在市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎，我感覺(jué)可能不僅僅是因?yàn)楣?jié)省成本吧！像我這臺(tái)比亞迪漢就是各方面的表現(xiàn)都挺穩(wěn)定的，所以我才把它當(dāng)做家用車(chē)。
動(dòng)力：完全不用擔(dān)心啊，百米加速只需要幾秒，踩一下油門(mén)就感到充沛的動(dòng)力洶涌而來(lái)。
操控：
這臺(tái)車(chē)有一點(diǎn)比較讓我失望，就是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，也不是不能接受，就是覺(jué)得它應(yīng)該有的，畢竟這個(gè)價(jià)格也不低，其他配置也都不錯(cuò)，唯獨(dú)沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)。操控方面也不是全都是缺點(diǎn)，我覺(jué)得它的方向盤(pán)還是好用的，不輕不重的，精準(zhǔn)性也比較高。
舒適：靜音效果真的是無(wú)敵 但是懸架偏硬過(guò)減速帶是有余震
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