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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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操控：
可能是車身大，所以感覺轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，不過方向盤的輕重度非常適合，開車的過程中感覺轉(zhuǎn)向也挺靈活的，也沒有任何虛位，有種指哪打哪的感覺，油門和剎車的靈敏性很高，在很短的距離就能剎住車，整體的體驗(yàn)感不錯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控：
電池布局的底盤中間，對操控的穩(wěn)定性有很大的幫助，懸掛整體調(diào)校有德系車的高級感，切換到其它模式情況下，能明顯感受到整車變得緊繃，操控感更強(qiáng)更有駕駛的樂趣。制動線性，遇到幾次緊急情況都能及時(shí)剎住，很有安全感。并線輔助功能很靈敏，可以按照提示進(jìn)行并線，當(dāng)然我是老司機(jī)，完全不用參考哈，只是夜間視線不是很好的情況下還是挺有用的。自主剎車功能也是很強(qiáng)悍，上次開車途中竄出一個(gè)電摩，嚇?biāo)懒�，確實(shí)當(dāng)時(shí)是這個(gè)功能完全輔助了我。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
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操控：
操控起來還是比較容易上手的，方向盤也挺準(zhǔn)的，然后剎車的反應(yīng)也很快！它有一個(gè)自動泊車的功能，這個(gè)好像是需要升級的吧，一開始這個(gè)自動泊車還不太會用，因?yàn)槲耶吘挂矝]嘗試過這個(gè)功能，在升級之后有去問過人家售后的師傅才知道怎么使用這個(gè)功能，你還別說用起來還挺方便的，很適合女司機(jī)在倒車的時(shí)候使用這個(gè)功能！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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操控：
操控我感覺確實(shí)還是挺靈活的，也挺輕松的一個(gè)車子，就是幾乎沒有什么特別大的難度，上手就會開的一個(gè)車子了，所以只要熟悉一下子，應(yīng)該都沒有什么問題。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5742公里
綜合評分
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操控：
這臺車有一點(diǎn)比較讓我失望，就是沒有電動尾門，也不是不能接受，就是覺得它應(yīng)該有的，畢竟這個(gè)價(jià)格也不低，其他配置也都不錯，唯獨(dú)沒有電動尾門。操控方面也不是全都是缺點(diǎn)，我覺得它的方向盤還是好用的，不輕不重的，精準(zhǔn)性也比較高。
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