一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：任何一輛車(chē)，哪怕是價(jià)值百萬(wàn)的豪車(chē)，都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。奇怪的聲音，奇怪的聲音，奇怪的聲音，重要的事情，我要重復(fù)三遍。我指的是剎車(chē)盤(pán)的異響，尤其是在冬天的時(shí)候，那聲音實(shí)在是太刺耳了，不過(guò)一般都是在起步的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，開(kāi)了一會(huì)兒剎車(chē)盤(pán)的溫度就會(huì)好一些，然后就會(huì)消失，然后第二天再來(lái)上班。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的車(chē)漆有點(diǎn)薄，雖然外觀不錯(cuò)，我也是個(gè)注重顏值的人，但是從側(cè)面可以看出車(chē)身的厚度并不均勻，車(chē)漆也不是很厚實(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：方盤(pán)還是比較硬的，而且車(chē)身也比較長(zhǎng)，倒車(chē)有點(diǎn)麻煩，底盤(pán)比較低，很容易掛在路上！車(chē)機(jī)延遲了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2338公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：因?yàn)槲页闊煟绕涫情_(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常抽煙，但是開(kāi)著車(chē)窗的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，但是因?yàn)槭请p層隔音玻璃，所以不抽煙的時(shí)候，噪音就不會(huì)那么大了！現(xiàn)在充電不方便，回家后也沒(méi)地方充電��！好氣啊。幸虧他的續(xù)航能力足夠。這讓我的焦躁少了許多！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：要我說(shuō)，最不滿(mǎn)意的肯定是漢 EV的耗電問(wèn)題，當(dāng)初買(mǎi)頂配版是為了更好的配置和內(nèi)飾，但是頂配版的續(xù)航里程只有550公里，動(dòng)力更強(qiáng)，配置也更高，但是續(xù)航里程卻是越來(lái)越快了，平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候還好，開(kāi)了空調(diào)，電表上的數(shù)字就會(huì)直線(xiàn)下降，最多只能跑400公里左右。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛漢的輪胎噪音有點(diǎn)大，平時(shí)在市區(qū)還行，但在高速上開(kāi)的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大。平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候，這種感覺(jué)并不強(qiáng)烈，反而很安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程33150公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿(mǎn)意的，畢竟這一年來(lái)，他最不滿(mǎn)意的就是耗電了……有時(shí)候，尤其是冬天的時(shí)候，他都不敢跑太遠(yuǎn)！百分之四十的時(shí)候，他必須找個(gè)地方充電，還好，現(xiàn)在有很多地方可以充電，不然的話(huà)，他都要哭了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15852公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了這么久，給人的感覺(jué)還算不錯(cuò)，但最讓人不滿(mǎn)意的是，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲還是很大的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這是一輛車(chē)，缺點(diǎn)也很明顯，減震比較硬，記得以前在鄉(xiāng)下的時(shí)候，開(kāi)過(guò)一段坑坑洼洼的路，雖然沒(méi)有雷車(chē)那么舒服，但是底盤(pán)是有電池的，這樣的調(diào)教，對(duì)電池的保護(hù)還是可以接受的。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
寶馬6系GT
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
