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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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配置：配置非常豐富，一應(yīng)俱全形容也毫不為過，所以駕駛起來(lái)的體驗(yàn)感非常棒，中控大屏電動(dòng)座椅通風(fēng)加熱等等，花這樣子的價(jià)錢確實(shí)買到的體驗(yàn)值這個(gè)價(jià)，性價(jià)比還行吧
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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配置：中肯的說(shuō)這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買到很高檔的合資燃油，這個(gè)角度看漢EV性價(jià)比一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)買車就是用著舒服方便日常出行，現(xiàn)在公司連停車位都沒有，長(zhǎng)遠(yuǎn)看燒油車一個(gè)月就要喝掉1000塊左右油費(fèi)，新能源領(lǐng)域里，漢EV并沒有小p的科技感，但是在國(guó)產(chǎn)里豪華感的確很出眾，刀片電池的確也安全，充電效率高，加上有8K置換補(bǔ)貼，免去等拍牌的煩惱，而且從內(nèi)到外無(wú)一不是精致的代言，由此覺得漢EV性價(jià)比還是很出眾期待的配置:方向盤沒有加熱，可能是我個(gè)人感受，如果方向盤有加熱功能更完美
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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配置：反正這車子是買完之后才覺得在這一點(diǎn)方面有點(diǎn)后悔，但是總的來(lái)說(shuō)車子本身的實(shí)力還是有所保障的，所以不滿意的這一點(diǎn)可能也就是漢EV的價(jià)位了。漢EV就是在優(yōu)惠力度比較小的時(shí)候入手了，現(xiàn)在是稍微有點(diǎn)后悔，可以再等一等優(yōu)惠的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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配置：在使用這輛純電車的過程之中呢，是體會(huì)到了一些之前從來(lái)沒有體會(huì)過的優(yōu)勢(shì)，尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的，而且這輛車的保值率也算是非常不錯(cuò)了，解決了后顧之憂，并且在使用的過程之中如果出現(xiàn)任何問題的話，都是有一個(gè)售后保障的，所以買的還挺讓人放心的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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配置：其實(shí)購(gòu)買了四驅(qū)版本以后我略微有點(diǎn)后悔，畢竟動(dòng)力夠用就可以了，3.9s的提速畢竟只能偶爾用一下，所以性價(jià)比只能算還可以，如果是中配版本的話，我相信性價(jià)比就拉滿了！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比很高，有著高顏值的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置、以及強(qiáng)勁的動(dòng)力。這幾個(gè)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，還有刀片電池，開起來(lái)更加安全。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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配置：漢EV性價(jià)比很高，價(jià)格在我心里預(yù)期范圍內(nèi)，配置多，還有帥氣的外觀，精細(xì)的做工，刀片電池是亮點(diǎn)，讓擔(dān)心安全性的我放下心來(lái)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，可能確實(shí)是有點(diǎn)高了，但相比于很多造車新勢(shì)力，已經(jīng)便宜很多了，最主要的，新能源來(lái)說(shuō)，比亞迪這個(gè)品牌還是絕對(duì)沒有問題的，值得信賴的還是，我也看過很多別的品牌的新能源車，但后來(lái)還是沒敢下手，還是覺得不太靠譜，比較這個(gè)東西，還是買一個(gè)老品牌，值得信賴的最好，更何況，比亞迪這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)，乃至世界來(lái)說(shuō)，都是排在前面的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
綜合評(píng)分
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配置：對(duì)于一臺(tái)二十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車做成這個(gè)樣子我覺得挺厲害了，想要的基本上都有，比亞迪的服務(wù)覺得還可以，也沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么差，可能區(qū)域有關(guān)系吧
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
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