一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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操控：
它是那種不管是之前有沒(méi)有什么太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，在上手的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到很輕松的一輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)和油門(mén)都比較線性，輕輕點(diǎn)一下就能夠反應(yīng)過(guò)來(lái)，提高了行車(chē)時(shí)候的安全性，方向盤(pán)是多功能的方向盤(pán)上面的操控鍵位都標(biāo)志出了是做什么用的？一眼就可以看得到，沒(méi)有虛位，想去哪就去哪，心隨意動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2419公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控很順滑，拐彎的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，剎車(chē)板也不會(huì)太高，不累腳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
一開(kāi)始覺(jué)得他的觸摸按鍵確實(shí)不太適應(yīng)，不過(guò)習(xí)慣了之后還可以多功能的方向盤(pán)，則為我提供了更多的行車(chē)可能性，車(chē)身開(kāi)起來(lái)是比較穩(wěn)定的，方向盤(pán)紙上也明確沒(méi)有發(fā)飄的情況存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10580公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控屬于簡(jiǎn)單易上手的款，真的不要因?yàn)槭怯碗娀煊玫木陀X(jué)得有壓力，方向盤(pán)都帶有電子輔助呢，開(kāi)車(chē)都可以一個(gè)手掌控，以及車(chē)子的輪胎抓地感都是沉著穩(wěn)重型的，行駛中不會(huì)有什么發(fā)飄的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常方便，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)都有電子助力，而且還有前后的倒車(chē)影像，對(duì)于操控這方面?zhèn)�人敢給滿分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
它帶給我最好的感受就是在操控這方面了，就是能夠讓人覺(jué)得開(kāi)起來(lái)非常舒服。可能是因?yàn)榉较虮P(pán)的這個(gè)輕重設(shè)計(jì)的問(wèn)題吧，就不會(huì)給人帶來(lái)太大的壓力，包括平時(shí)掉頭呀什么的，在特別狹窄的路段也能夠跑的很輕松自在，不像我之前開(kāi)燃油車(chē)子那么費(fèi)力氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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操控：
我還是很喜歡開(kāi)這輛車(chē)的，它的操作手感會(huì)讓人很輕松容易，沒(méi)有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)它這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望平常開(kāi)著它跑在路上都能夠保證出行安全系數(shù)，畢竟這臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏開(kāi)著車(chē)子跑在路上有什么突發(fā)情況也可以迅速地避免，而且它的平穩(wěn)性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3463公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭羌冸姷能?chē)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有頓挫感，而且靜音模式做的超級(jí)好，燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)有時(shí)候汽油味或者頓挫感超級(jí)的強(qiáng)烈，這款純電的車(chē)就不會(huì)有這種感覺(jué)，而且操作也比燃油車(chē)要簡(jiǎn)單，燃油車(chē)還有換擋什么的，這輛車(chē)沒(méi)有，而且是采用了刀片電池，使用起來(lái)更能讓人放心，安全性比較高。
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