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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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操控：
操控這一塊就老婆那個半吊子的水平，學(xué)了一個星期基本就上手了，這操控能不好嗎。不過也是逼出來的，恰好那段時間事情也比較多，她基本上天天要開一個多小時，所以學(xué)得就快。說真心話，這款車方向盤摸起來還是不錯，用起來也順暢。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3376公里
綜合評分
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操控：
操控的鍵位并不算多，都細(xì)致的分布在了中控臺上面，一眼就可以看到，而中控屏則集合了大部分的功能智能語音進(jìn)行操控，能夠節(jié)約一定的時間和解放雙手。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
有這么強(qiáng)勁的動力，肯定要有個剎得住車的好剎車系統(tǒng)。這臺車采用的是意大利的布雷博卡鉗剎車，是法拉利在F1賽車上裝備的制動系統(tǒng)�！� 自動泊車入位:這臺車還有自動泊車系統(tǒng)，對女司機(jī)和新手司機(jī)特別的友好，它全車四周都有影像，它會給你判斷周圍環(huán)境是否合適停車，然后平平穩(wěn)穩(wěn)的幫你把車停好，我覺得它自己停的比我停的還好，畢竟我是用人眼觀察的，他是用數(shù)據(jù)計(jì)算分析的。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向十分的靈活，因?yàn)橛须妱又ο到y(tǒng)，打起方向來很輕松，給我一種很柔順的感覺，我覺得這臺車這么好的駕駛體驗(yàn)離不開這個電動助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7517公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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操控：
操控性方向我是滿意的，它有個360度倒車影像，而且因?yàn)槠聊缓艽�，四周的情況特別清晰，側(cè)方位停車再也沒有半天開不進(jìn)去了，不說我，就我老婆女司機(jī)的開車技術(shù)每次也能獨(dú)自開車出門逛街。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5766公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，不像老公用的那臺，經(jīng)常開他那個車的話，肱二頭肌都會給我練出來，還有就是輕踩油門，小漢同學(xué)反應(yīng)也很靈敏，不遲鈍，特別喜歡它的這個功能，有就是踩了剎車它就自動駐車，然后要走的時候踩自動泊車功能是一個很驚喜的功能，女孩子開車出門最擔(dān)心的就是規(guī)定的位置停車，雖然當(dāng)時心里很不安，腳一直放在剎車上，但是小漢同學(xué)還是平穩(wěn)出色的完成了泊車任務(wù)，值得點(diǎn)贊。油門，它就又自動走了，雖然當(dāng)時我很傻的說，我沒有掛p檔，也沒有觸碰其他任何按鍵，他怎么就不走了?還以為他哪里壞了呢?大寫的尷尬呀。
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