一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，我想說(shuō)加速度很快，感覺(jué)市區(qū)開(kāi)車(chē)踏板輕點(diǎn)就很明顯了，我是學(xué)車(chē)的時(shí)候用的教練車(chē)，加速至少要反應(yīng)個(gè)1到2秒鐘，給人的駕駛感覺(jué)就是很有安全感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于漢的操控還真的挑不出什么問(wèn)題，就如它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有什么虛位，底盤(pán)也很緊實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)整體不錯(cuò)。這款車(chē)配備了很多的駕駛輔助共嗯那個(gè)比如自動(dòng)泊車(chē)入位、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等，這些都是常常使用的功能，非常的方便操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人覺(jué)得這幾天的接觸下來(lái)，這車(chē)的操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧，能做到指哪打哪兒，開(kāi)起來(lái)非常棒，至于駕駛模式，還有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換，不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了，準(zhǔn)備過(guò)兩天去城郊試一試運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)子操控的直觀(guān)感受就是靈活輕松、還蠻好開(kāi)的，操控能有這樣的表現(xiàn)得不錯(cuò)。在過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向比較精準(zhǔn)。它有3種駕駛模式可自由進(jìn)行切換可以滿(mǎn)足不同路況的需求。漢EV的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是非常的好用，AI語(yǔ)音控制反響也是特別的精確，一般帶一些方言也是能識(shí)別出來(lái)的，這點(diǎn)我是非常的滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我比較喜歡的就是360全息影像這個(gè)功能吧，有時(shí)候停車(chē)不好停的位置，有了它，也不怕車(chē)被碰到這些。還有語(yǔ)音功能，反應(yīng)也比較靈敏，只要一喊，基本都能聽(tīng)懂我在說(shuō)什么。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常順手，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位的感覺(jué)，再加上配置豐富，又有很多的輔助功能，駕駛起來(lái)比較靈活輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我個(gè)人就覺(jué)得一般，開(kāi)過(guò)我老爸的A8，也開(kāi)過(guò)朋友的寶馬7，也開(kāi)過(guò)雅閣啊，凱美瑞什么的，漢就感覺(jué)比上不足比下有余，有人說(shuō)過(guò)彎的時(shí)候方向盤(pán)重，我開(kāi)了以后感覺(jué)言過(guò)其實(shí)，沒(méi)有說(shuō)的那么重，感覺(jué)還是輕巧的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子得操控很簡(jiǎn)單，中控都是按鍵很容易上手。配置很齊全，多功能方向盤(pán)。重要的是有一個(gè)360倒車(chē)影像，簡(jiǎn)直不要太方便
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