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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5196公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型很不錯!乘坐感覺都很棒的一款車。后排座椅的角度可以調(diào)節(jié),看大家的需要程度。比較像躺著的車。老板座椅
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性我給滿分不是因為極致舒適,因為這個價位真的沒得挑。底盤是奔馳工程師調(diào)教的,戴姆勒的功底體現(xiàn)的淋漓盡致,我覺得還是這輛車的一大亮點之前也說過。車輛自帶pm2.5綠凈,這個配置也是很貼心的。美中不足,沒有副駕駛座椅加熱(低配),全系沒有方向盤加熱。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 潛江
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:相當不錯,新車都沒得什么味道,感覺可以。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅很軟,坐上去很舒服,長時間開車都不會覺得累,而且主副座椅還有電加熱功能,不僅如此,扶手箱后面還有獨立空調(diào),可以自由調(diào)節(jié)溫度,讓開車和坐車都是一種享受。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車的NVH是大師級的調(diào)校,前排還有多層隔音玻璃,所以在車內(nèi)是聽不到什么噪音的,我也很享受車上的寧靜,帶著孩子出門,抱著孩子在車上休息完全沒問題。這車還配置了座椅加熱和通風的功能,天冷的時候打開座椅加熱也是很舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的填充物飽滿,坐上去感覺到挺舒適的而且主駕駛的座位還有加熱通風,冬天開的話,還是讓人感覺到挺溫暖的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車的舒適性確實很不錯,第一是因為沒有聲音,第二是它前后都是獨立懸掛,確實不錯。使用起來完全不像一個20多萬的車。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新車異味比較大,作為國產(chǎn)轎車來說,肯定比不上那些合資品牌的車,但也不會太差作為國產(chǎn)車,不管是開車的那個人還是坐在后面乘客,就感受到兩個字“舒服”,這一點就是我買他的理由,在加上電車肯定比油車安靜。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:靜音效果真的絕了!不愧是有自己的nvh實驗室這個靜音 比我坐過的所有車都強不知不覺就開的很快了 因為聽不到風噪很多人上車不知不覺就睡著了
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購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空間和靜溢性都還很不錯,座椅軟性適中,腿能伸直。
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