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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8862公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):阿爾法 S最吸引人的地方,就是它的外形,流暢的車身,帥氣的大燈,個(gè)性十足的前臉。還有動(dòng)力,沒想到純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)這么好,起步很快,平穩(wěn)而流暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):作為一款傳統(tǒng)車企造出來的車,可以說車很全面,目前提車后開了接近800公里,總體感受就是不管是安全、續(xù)航、空間、內(nèi)飾、駕駛操控感,還是隔音都可以說是做的很棒了,中大型的車身用料很扎實(shí),鋼鋁混合車身,兼顧了安全和輕量化。車頭很短,開起來很靈活,西門子出品的電機(jī)搭配米其林的靜音輪胎加上圣戈班的雙層夾膠玻璃,整個(gè)行駛過程中噪音很小,幾乎開到80~90才能感受到一點(diǎn)風(fēng)噪。續(xù)航方面NEDC708km,實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到600公里,完全沒有續(xù)航焦慮。兩驅(qū)版本218的馬力放在油車也是一個(gè)中高功率2.0T了,由于電池重量的原因,雖然沒有其他電動(dòng)車動(dòng)不動(dòng)就4秒5秒的零百加速,但是在城市道路崩一般油車是一點(diǎn)問題沒有。各種功能方面,708s是標(biāo)配hud、L2.5級自動(dòng)駕駛,座椅通風(fēng)、加熱、carplay、nappa真皮座椅,該有的都有,也不用選配,買車的時(shí)候送了熱泵空調(diào),冬天續(xù)航更有保障了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9488公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,讓人很喜歡,一眼就喜歡上了這輛車,看起來大氣又優(yōu)雅,尤其是前臉的設(shè)計(jì),更是讓人賞心悅目。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1176公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,還是阿爾法 s的操控性能和駕駛品質(zhì)。雖然這輛車很大,而且我也是第一次開這么大的車,但是一上手,我就信心十足。手握方向盤,毫無壓力。不只是因?yàn)榉较虮P靈活,更重要的是,這輛車的操控系統(tǒng),非常的智能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11288公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很有科技感,視覺效果也很好,我很喜歡這種科技感的內(nèi)飾,看起來很高級,視覺效果也很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我覺得最關(guān)鍵的還是配置,以前從來沒開過這樣的車,現(xiàn)在有了極狐阿爾法 S之后,我真的覺得配置特別好,該有的配置都有,尤其是輔助配置,開起來也很舒服!
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):自從4月中旬開始生產(chǎn)以來,這個(gè)“冷門車型”證明了我的判斷。首先,他對自己的續(xù)航能力很滿意,這可不是吹出來的,他每天開著空調(diào)22度、1檔、能量回收模式,續(xù)航里程13.2以下就是100了,上次充電前顯示電耗里程600公里,實(shí)際行駛里程648公里,續(xù)航達(dá)成率108,隨便吊打其他品牌電車。其次,空間感覺很好,上次奔馳 S放在一起的時(shí)候,阿爾法 S比 S還要寬一些。比起那些軸距3000 mm以上的車,后排空間簡直是天壤之別。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):600公里的續(xù)航里程,配有自動(dòng)泊車、遙控等功能,不需要額外的錢,車身用料也很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):【最滿意】擺脫了續(xù)航的焦慮,在北京開不了車。外觀和內(nèi)飾都很符合我的審美,尤其是小狐貍的車標(biāo),簡單大氣,不愧是出自大師之手。新車基本沒有異味,就連我這個(gè)嗅覺靈敏的婆婆、有鼻炎的小孩上了車也不覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我對這款車有很多滿意之處,首先是純電動(dòng)車,省油!再加上各種配置,智能駕駛艙,人機(jī)交互體驗(yàn)都很好。燕飛利仕音響,隔音,降噪;這是一輛全新的有軌電車!
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