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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車(chē)女生開(kāi),真的是無(wú)法體驗(yàn)到它天生的推背感,可能對(duì)于女生來(lái)說(shuō),這動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就是每次在紅綠燈,再也不會(huì)被別人按喇叭催了吧,提速快,很平穩(wěn)加速表現(xiàn):拿車(chē)以后,我迫不及待的去試了一下,推背感,滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感,太完美了。。不過(guò)大家平時(shí)開(kāi)車(chē)還是要開(kāi)慢車(chē),不能因?yàn)樗梢钥欤烷_(kāi)的飛快。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力這一方面的確讓我很吃驚,完全不用等油門(mén)給油的反應(yīng)加速感真的很好,可能是因?yàn)樾履茉吹年P(guān)系吧,動(dòng)力這一方面的確很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:請(qǐng)plusdmi這款車(chē)型整備質(zhì)量比較高。本以為這款車(chē)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很慢,1度懷疑節(jié)能是不是節(jié)省到動(dòng)力上了,但是等我開(kāi)了這款車(chē)以后,相對(duì)于十幾萬(wàn)車(chē)型來(lái)說(shuō),并不比市面上1.5t的動(dòng)力差。甚至于,發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)功率能達(dá)到300匹馬力左右。加速表現(xiàn)還是比較可觀(guān)的。動(dòng)力效果相較于燃油車(chē)來(lái)說(shuō),前期比較好。后期的動(dòng)力就略顯不足了。但是要說(shuō)起平順性來(lái)說(shuō),絕對(duì)不是燃油車(chē)可以比較的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速7.9秒,加速的時(shí)候能夠感覺(jué)到推背感。日常代步開(kāi)起來(lái)很平順,沒(méi)有任何的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)上下班使用,動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)很夠用,油門(mén)的響應(yīng)非?欤耆粫(huì)有延遲的感覺(jué),平時(shí)開(kāi)車(chē)給油就走,起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉,跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是綽綽有余,完全不會(huì)有提速費(fèi)力的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,加速能力也行,畢竟是家用車(chē),也沒(méi)必要那么猛,現(xiàn)在開(kāi)的都是eco經(jīng)濟(jì)模式,超車(chē)都不在話(huà)下,還可以選運(yùn)動(dòng)模式,市區(qū)也用不上,上高速可以試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油電一塊用的情況下,動(dòng)力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁,百公里7.3秒的加速也完全不下于普通的中級(jí)車(chē),而且換擋更平順,沒(méi)有明顯的頓挫感。一般情況下,在市區(qū)我都會(huì)用純電模式,目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,高速的具體表現(xiàn)隨后再說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà)還算可以,平常提速還可以,不過(guò)就不能滿(mǎn)足很高要求的速度感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)子的起步平穩(wěn),油門(mén)十分的靈敏,感受不到有延遲的感覺(jué),輕踩油門(mén)就有推背感動(dòng)力很強(qiáng)勁,超車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的,上高速,一點(diǎn)都不會(huì)疲軟,提速很快,挺滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2687公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:秦PLUSdmi在動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常讓我驚艷。畢竟是混動(dòng)的新能源汽車(chē),所以起步用電動(dòng)模式的時(shí)候就不需要等油門(mén)反應(yīng)的時(shí)間,瞬間扭矩很大,提速是很快的。在加速后段上,動(dòng)力輸出也依然強(qiáng)勁有力。
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