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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車是純電車，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，中間加速的時(shí)候會(huì)有些疲憊，不過(guò)在城市里開(kāi)車還是綽綽有余的。操控方面，這輛車的反饋非常不錯(cuò)，比我以前開(kāi)的那輛油車要好得多。方向盤的準(zhǔn)頭很好，基本上能打到哪里，剎車踏板的反應(yīng)也很靈敏。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是扭矩很大，適合在城市里起步和剎車，0-50公里的加速時(shí)間只有3秒，雖然比不上超跑，但大部分燃油車都不是它的對(duì)手。方向盤小巧而精準(zhǔn)，換擋控制整合到儀表盤上，儀表盤特別小，雖然有些不協(xié)調(diào)，但視野卻很好，沒(méi)有任何遮擋。因?yàn)殡姵亟M的存在，加上位置較低，所以整車重心相對(duì)較低，在彎道的時(shí)候可以更好的控制，不會(huì)出現(xiàn)太大的晃動(dòng)。隔音效果很好，低速的時(shí)候很安靜，高速行駛的時(shí)候只有輕微的風(fēng)聲，再加上音響效果不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，不費(fèi)吹灰之力，而且我對(duì)它的操控也很滿意，上手也很方便。動(dòng)力方面也很給力，畢竟是電動(dòng)的，雖然比不上豪車，但是跟同價(jià)位的電車比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它的操控并不是很滿意，主要是底盤太低了，過(guò)高的時(shí)候很容易卡住。其他沒(méi)什么，就是動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力十足。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車的駕駛感最好的地方就是開(kāi)起來(lái)很順滑，作為一個(gè)老司機(jī)，我開(kāi)過(guò)很多車，但很少開(kāi)純電車，這次買了這輛車，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單，掛擋，踩油門，起步快，加速快，動(dòng)力十足，在爬坡的時(shí)候，推背感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：操控性也不錯(cuò)，語(yǔ)音控制也很簡(jiǎn)單，中控屏幕時(shí)尚，方向盤輕盈精準(zhǔn)，一開(kāi)始我還擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太大，會(huì)不會(huì)太難控制。這輛車的動(dòng)力很好，加速也很快，比燃油車要快很多，開(kāi)起來(lái)也很容易，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還好，爆發(fā)力十足，沒(méi)開(kāi)過(guò)電車的人都能試一試，一腳油門踩下去，車子的速度就會(huì)猛增，加速的感覺(jué)讓人飄飄欲仙。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5891公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是很大，但也足夠了。起步的時(shí)候，爆發(fā)力很強(qiáng)，電動(dòng)機(jī)直接輸出最大的扭矩，加速的速度很快。另外，它的輔助功能也很強(qiáng)大，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航，因?yàn)槲医?jīng)常出差，所以在高速上行駛的時(shí)候，這個(gè)功能會(huì)更加的安全。相比于傳統(tǒng)的定速巡航，可以節(jié)省不少體力。底盤依舊是德系的風(fēng)格，緊湊，結(jié)實(shí)，但是4.8米多的個(gè)頭，開(kāi)起來(lái)確實(shí)有些笨重，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。另外，雖然是一款 SUV，但它的離地間隙并不大。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是速度快，稍微用力一點(diǎn)，車子就會(huì)加速，加速的感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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