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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：正常的高速公路非常安靜，沒有發(fā)動機(jī)的噪音，只要你把它當(dāng)成保時(shí)捷，它有那個(gè)味道嗎？但減震效果一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)都有座椅的柔軟度和支撐性都很好，坐久了也不會覺得累，空調(diào)非常的給力制冷速度非常的快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤調(diào)教的好，它的減震能力自然而然也不會差，就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸，座椅柔軟性也好，開著還是蠻舒心的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度方面還是不錯(cuò)的，尤其是那個(gè)座椅不僅設(shè)計(jì)的柔軟度剛剛好，而且飽滿度也不錯(cuò),我坐在車上駕駛的時(shí)候感覺非常舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：它的隔音效果挺不錯(cuò)的，在車?yán)镄菹⒁餐Π惨�，給人的第一感覺就比較穩(wěn)重成熟。該說是符合這個(gè)價(jià)位的水平。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面是很不錯(cuò)的，前排座椅還有按摩功能，上了一天的班本來就很累，坐到ID.6X的大座椅上真的是很舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大，坐著包裹性很好，車內(nèi)空調(diào)效果也很好，出風(fēng)很快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車坐進(jìn)去得時(shí)候座椅很軟很貼合，而且也沒有異味，最重要的是開車的時(shí)候沒噪音對我來說真的太棒了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得玻璃可能不是很隔音，坐在車?yán)锓乓魳返臅r(shí)候就覺得有點(diǎn)吵，車子的輪胎噪音也比較大，不知道算不算是正常的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雖然這車方方面面都表現(xiàn)的不錯(cuò)，但是這車的舒適性還是有所欠缺的，給我感覺避震不是特別的軟，所以很多時(shí)候開過石子路的時(shí)候車內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的，而且后排的座椅也不是特別的寬大舒適，長時(shí)間坐著還挺不舒服。
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