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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中置儀表盤很好用，醒目，全車人都能看見，坐車的比較放心。信息比較全，不用特意看就能“了然”。
缺點(diǎn)：說實(shí)話世嘉讓我最不滿意的一點(diǎn)就是油耗高。雖說1.3噸的自重算個(gè)理由吧，但是4AT的落后技術(shù)卻是費(fèi)油的不爭事實(shí)。本人買車到現(xiàn)在一年半，油耗一直徘徊在12個(gè)左右，在非常堵的市區(qū)只能眼睜睜看著油格一格一格往下掉。
外觀：勻稱
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這車的最厚道的地方了 比起同級(jí)的車用料好很多 那些12萬的車很多都是塑料做的。
空間：夠用
動(dòng)力：2500-3000轉(zhuǎn)后還可以，起步一般
操控：
這點(diǎn)非常滿意，方向盤初用時(shí)覺得有點(diǎn)重，習(xí)慣了就覺得很好用，指哪打哪，很有信心，我也開過以操控著稱的馬6，感覺不如世嘉。剎車非常靈敏，好用
油耗：8000多公里8.5個(gè)油很滿意，起碼對(duì)得起1.3噸的重量；
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，也比較舒適，后排顛簸略大，不過已經(jīng)調(diào)教的很不錯(cuò)了，怠速噪音偏高
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中置儀表盤，觀看方便且安全，C屏顯示信息很全，操控性好，轉(zhuǎn)向剎車靈敏。
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)沒處理好，前檔開裂從我提車第一天就發(fā)現(xiàn)了，懶得理，自己拿海綿墊在下面，油耗比較高，助力泵蓋子溢油
外觀：比較圓潤
內(nèi)飾：采用非常動(dòng)感的太空艙，不僅寬大舒適，而且安全性足夠。中控臺(tái)使用軟材料包裹，提升了車輛檔次。門把手處真皮包裹，舒適性高。獨(dú)一無二的中控顯示屏，車輛狀況一目了然，不需低頭去看轉(zhuǎn)速等，對(duì)于新手特別適合。全系標(biāo)配多功能方向盤，操作方便
空間：空間想了一下還是給了5分，主要是考慮到A級(jí)轎車畢竟軸距也就這么大，有這空間已經(jīng)不錯(cuò)了。后備箱很大，非常滿意，當(dāng)時(shí)搬家的時(shí)候裝貨裝的非常多，生下了請搬家公司的錢;-。另外車門上的儲(chǔ)物空間比較大，設(shè)計(jì)也比較科學(xué)，我個(gè)人覺得比有些大點(diǎn)的車放東西還方便。手套箱也非常大。很好。不足之處就是畢竟是A級(jí)車，后排乘坐空間較小，當(dāng)然跟同級(jí)別車比的話已經(jīng)算大了，畢竟扭力梁后懸掛省空間嘛！
配置：性價(jià)比在10萬出頭車子里面算非常高的了。
動(dòng)力：變速箱換擋頓挫感很大，動(dòng)力不足，畢竟1.6,聽朋友說2.0的會(huì)好點(diǎn)
操控：
雪鐵龍底盤調(diào)校能力真是牛，我日常溫柔駕車，感覺不出來他底盤的牛X，但是偶爾60公里/小時(shí)過彎感覺很安全，吐槽：方向盤確實(shí)太重，高速上是生不如死。。。，
油耗：可以接受，城里較堵的話9-10個(gè)，高速、省道6-7個(gè)，所以我的油耗一般是8.2左右，可以接受，新款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說比較省油。
舒適：前排還可以 后排壓迫感很強(qiáng)很壓抑，座位不知怎覺得不舒服
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控用料較好
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力不足，変檔時(shí)候頓挫感比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，比較精致，中控臺(tái)軟性材料很厚道，不像polo是硬邦邦的塑料。座椅的包裹性很好，座椅調(diào)節(jié)也很方便快捷。儲(chǔ)物格比較多也很實(shí)用，家用真是夠了。
空間：很適合我全家使用
配置：低
動(dòng)力：4分！單看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，確實(shí)不咱的。奇瑞E5都有80KW，嘉嘉1.6才78KW；但兩者開起來，嘉嘉動(dòng)力明顯好過80KW的E5，動(dòng)力夠用。急加速有點(diǎn)遺憾，到初買2.0就好了；
操控：
操控不錯(cuò)，對(duì)路面的判斷力較強(qiáng)
油耗：歐美系車型的油耗一直都不是強(qiáng)項(xiàng)，世嘉1.6，個(gè)人使用油耗：純市區(qū)在12L左右，高速120定速巡航在7-8L，近期10000公里，車載電腦統(tǒng)計(jì)的油耗為10.4，平均行駛速度為30.
舒適：也是后懸架，扭力梁懸架導(dǎo)致過減速帶后排不堪忍受，實(shí)在是太顛了。而�？怂购婉R6都不會(huì)這么顛。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控用料較好
缺點(diǎn)：有感太大了而且空間就現(xiàn)在來說不大
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛的，個(gè)人感覺還不錯(cuò)。比較大氣，至少比同門師兄弟307大氣，??
內(nèi)飾：中控臺(tái)軟性塑料+液晶中置儀表，是贏過寶來的地方�？偠灾�，世嘉是一臺(tái)操控不錯(cuò)、做工用料扎實(shí)、安全，但油耗偏高的家用車。想買這車的同學(xué)，根據(jù)自己的需求權(quán)衡利弊吧。
空間：前排空間比較大，本人1.78，頭部有一拳的空那個(gè)人間，后排空間一般，坐三個(gè)成年人會(huì)有一點(diǎn)擁擠，總的來說還是滿意的。行李箱空間還行，就是開口太小，放不了比較高的物品。
配置：還可以
動(dòng)力：1。3噸的車起步肉~高速還可以~但是狠踩油門S檔也不慢~但是太費(fèi)油！還是把變速箱改改吧！
操控：
比較滿意 朋友中先后至少有4個(gè)女生，6個(gè)男生開過我家車（借用或者一同外出游玩駕車），都贊口不絕世嘉的操控性，主要是他們的車大多數(shù)日韓系的車。遇到彎道什么的，同級(jí)別的車明顯比不過，覺得彎道超車很適合世嘉，要是動(dòng)了再大些就好多了，例如現(xiàn)在的新款發(fā)動(dòng)機(jī)1.6THP,要是能原價(jià)置換我立馬去，哈哈
油耗：我這車油耗奇高，平均時(shí)速14KM，平均油耗在14--15左右，到4S也問過，不過他們也不知道原因，曾經(jīng)調(diào)試過車載電腦，無果。估計(jì)還是平均時(shí)速太低的原因吧。這油耗在論壇上也是最高的了，我比較過，一般1.6自動(dòng)檔的平均在8個(gè)左右的多。
舒適：駕駛位舒適性還行，副駕略差，后排完全不舒適
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)世嘉的安全性最滿意了，尤其是剎車系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：輪胎是錦湖的，耐磨是耐磨，就是胎噪大；隔音做得不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。
外觀：作為緊湊型家用車，空間基本滿足需要，特別是后備廂空間大，能放很多東西，這個(gè)比較滿意。
內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.34噸的車+5個(gè)人，你說動(dòng)力能好嗎，主要是起步時(shí)力量不太夠，速度起來后中間加速還可以，家用夠了。
空間：世嘉車操縱性一流，機(jī)械助力方向盤手感好，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，底盤功夫扎實(shí)，特別是山路最有感覺。
配置：1.6的動(dòng)力，對(duì)于1.3T的車重來說很吃力，但是我覺得還行，優(yōu)惠在10.1左右，有時(shí)候能開到9.8對(duì)于AT的車來說不錯(cuò)了
動(dòng)力：舒適性一般，前排座椅頭枕基本沒什么用，而且座椅的上下調(diào)節(jié)不是一起上下，而是后部上下，對(duì)我185CM的身高來說，很難調(diào)好駕駛座。后排座椅靠背角度不好，長途坐著很累人。
操控：
外觀大氣時(shí)尚，個(gè)性又不失低調(diào)。法國人的浪漫體現(xiàn)！
油耗：我都不知道世嘉儀表盤下那材料是什么做的，滴水上去還還會(huì)變色。但是黑白相間的車內(nèi)飾，挺喜歡的，但是就是不經(jīng)臟。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,5年多了,沒有出過一點(diǎn)問題
缺點(diǎn)：，油耗高，上下班都在市區(qū)，平均油耗12.8，目前清0后跑了200多公里油耗13.5
外觀：身高1.80m，前排空間夠用，前擋風(fēng)大，視野寬闊，感覺很舒適，后排在同級(jí)別車中算是一般，家用是足夠。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，油門響應(yīng)及時(shí)，剎車系統(tǒng)很值得稱道，這點(diǎn)讓人比較放心
配置：油耗是短板，市區(qū)內(nèi)油耗平均11個(gè)，勻速23，郊區(qū)9.5個(gè)左右，勻速30，高速7個(gè)，勻速90。市區(qū)油耗太高。
動(dòng)力：還行吧，減震差了點(diǎn)
操控：
外觀還是比較時(shí)尚的，各部位都很協(xié)調(diào)！
油耗：還行吧，該有的都有，乞丐版做成這樣還想怎么著，巡航用的很爽（一般都是去單位時(shí)跑天津大道用）
舒適：說實(shí)話，找了一圈，為啥買了世嘉呢？ 比其他合資車子便宜一些啊，10w自動(dòng)擋買不到啥車，從這個(gè)角度講，性價(jià)比相當(dāng)可以了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程37705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,5年多了,沒有出過一點(diǎn)問題
缺點(diǎn)：4AT的變速箱，油耗
外觀：駕駛員位置非常好，后排可能差點(diǎn)，不過也夠用，比捷達(dá)桑塔納好得多。
內(nèi)飾：一般，還行
空間：車很穩(wěn)，不管是底盤還是方向，高速不管120還是150都穩(wěn)穩(wěn)的。
配置：油耗太高了，趕上一輛越野車的了
動(dòng)力：還行，后懸掛非獨(dú)立，后排差一點(diǎn)。在高速跑的時(shí)候胎噪比較大，和錦湖有關(guān)
操控：
像個(gè)面包，哈哈�？磻T了覺得外觀還是不錯(cuò)的，很圓潤的感覺
油耗：內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，做工細(xì)膩，高于同級(jí)別其他車型，中控液晶屏科技感高，觀察方便。
舒適：一個(gè)字“好”
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高~當(dāng)初買車就是看好這車的性價(jià)比~10多萬可以買到這樣的配置挺值得的~而且法系車底盤扎實(shí)~穩(wěn)重大氣~年輕！很適合年輕人開~高速很穩(wěn)~后期保養(yǎng)便宜！
缺點(diǎn)：左右后視鏡視野小
外觀：空間比09款馬6小太多，比11款�？怂剐�，后排空間比兩相三廂的福克斯都小。剛開始我不相信，畢竟2廂�？怂管囬L不到4米4，世嘉有4米5，后來自己親自測量兩遍，心服口服了！
內(nèi)飾：一般
空間：非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度也控制的比較自然。
配置：1.6L的排量，1.3T的自重，小馬拉大車，外加4AT和市區(qū)上班，油耗真心低不了。如果換成6AT的話，應(yīng)該能更省油。
動(dòng)力：前排還行，包裹性不錯(cuò)，后排適合放東西，短途坐著還行，長途坐著不舒服，不知道改款后舒適性有沒有提升
操控：
一開始最接受不了的是車頭的曲線，從側(cè)面看是向下彎曲的一道弧線，駕校里教的看車頭我是怎么也看不到了，適應(yīng)了好長時(shí)間。原本是兩廂改三廂的，這曲線我個(gè)人感覺有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不過還是有人喜歡的。
油耗：用料還可以做工也還可以，不好，但是也不差。。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍?jiān)谖覀冞@就是出租車，富康、988、愛麗舍滿街飛，對(duì)他一直認(rèn)知度很高。他擁有當(dāng)年同級(jí)車中最高端的內(nèi)飾，中置的儀表盤（許多人看不慣，但是我覺得中置的儀表盤能讓我更直觀的看到車輛的信息很不錯(cuò)。）、同軸方向盤一下子打動(dòng)了我的心。
缺點(diǎn)：后排真的很難受，我老婆一般是躺著的
外觀：后備箱空間很大，可以裝很多東西。非常好，前排空間寬敞，后排空間略顯緊湊。拼車上下班，坐5個(gè)人沒問題。
內(nèi)飾：4AT的變速箱雖然顯得有點(diǎn)過時(shí)，但個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒有很大的要求，買車只是家庭代步使用，又不是飆車，因此還比較滿意世嘉的動(dòng)力；
空間：底盤很穩(wěn)重,特別是過彎,方向盤是指哪打哪,很精準(zhǔn),畢竟是有賽車血統(tǒng)嘛,女孩子可能有點(diǎn)不習(xí)慣,方向有點(diǎn)重.
配置：1.6排量的自動(dòng)擋，11.4L每百公里，我能說好嗎？不過車本身重，多點(diǎn)電噴+4AT我也無力再吐槽了
動(dòng)力：自己開還可以，后排乘客就不太舒服了。
操控：
11款的三廂車，去看車時(shí)一樣就相中了它。車身線條圓滑而且很個(gè)性。而且把前牌照框那根橫杠用黑色碳纖維貼紙?zhí)艉蟾幽涂�、個(gè)性。
油耗：不錯(cuò)，尤其是中控儀表臺(tái)，轉(zhuǎn)速、時(shí)速、水溫、油位等一目了然
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍?jiān)谖覀冞@就是出租車，富康、988、愛麗舍滿街飛，對(duì)他一直認(rèn)知度很高。他擁有當(dāng)年同級(jí)車中最高端的內(nèi)飾，中置的儀表盤（許多人看不慣，但是我覺得中置的儀表盤能讓我更直觀的看到車輛的信息很不錯(cuò)。）、同軸方向盤一下子打動(dòng)了我的心。
缺點(diǎn)：1.6AT 起步太挫 不給油很慢 給油就竄
外觀：前排座位非常滿意，后排空間相比同級(jí)別的寶來、速騰、日系等都不行，后排座位舒適性很差，不適合長期乘坐。
內(nèi)飾：低速開高調(diào)后，明顯感到動(dòng)力有所不足，有小馬拉大車的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在走高速或快速路時(shí)，動(dòng)力就得到很好的發(fā)揮，感覺挺有勁的，而且平穩(wěn)。這車更適合在市郊行駛或走長途跑高速。
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，該車在同級(jí)別車?yán)锊倏厥欠浅?yōu)秀的，指向精準(zhǔn)。
配置：油耗太高了，趕上一輛越野車的了
動(dòng)力：避震較硬，過溝溝坎坎有些顛，后排久坐尤其是長途會(huì)容易疲勞，還有過彎時(shí)比較舒適，側(cè)傾小。
操控：
自己覺得還協(xié)調(diào)
油耗：內(nèi)飾還可以，比國產(chǎn)的強(qiáng)多了，儀表盤設(shè)計(jì)的很個(gè)性，
舒適：以前的價(jià)格高點(diǎn)！現(xiàn)在的價(jià)格正合適
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