華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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舒適：自從開了這個車過減速帶都學(xué)會剎車了，不過這樣挺好，改掉了一個壞習(xí)慣，原來過減速帶基本就是正常通過的，很少把速度降到10左右的，自己認(rèn)為是一個壞習(xí)慣，現(xiàn)在改了，改了改了
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格37.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適性很好，比較軟，手感很出色，畢竟真皮的（貌似），后排自己還沒感受過，不過這和我關(guān)系不大。噪音方面，個人覺得還不錯，車門隔音很好，防爆胎的胎噪在高速上稍微明顯點(diǎn)，可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適：寶馬的座椅很舒服，無論是前排還是后排，前排座椅包裹感很強(qiáng)，會讓駕駛者有一種很踏實(shí)的感覺。感覺很穩(wěn)健，后排沙發(fā)的感受，軟硬適中，很舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程42316公里
綜合評分
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舒適：懸掛不像是一個非常運(yùn)動的車那么硬，過爛路店時候還是非常舒服的，只是在高速當(dāng)中把音響關(guān)掉后，會很明顯的聽到胎噪的聲音，風(fēng)噪抑制的不錯，總體來說噪音還是很小的，另外和原來的奧德賽對比，5系的座椅會偏硬一點(diǎn)，座椅沒有奧德賽舒服，但是有足夠的支撐性。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格41.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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舒適：還行，減震很到位，顛簸過濾的也很快，但有一點(diǎn)懸架的調(diào)校并沒有像奔馳一樣調(diào)校的很軟，懸架的調(diào)校剛中帶了柔，至少不會讓自己的屁股受罪，相比于邁騰高爾夫的大眾車好多了，畢竟不是一個級別的車嘛。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格46.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12534公里
綜合評分
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舒適：搭載雙叉臂式獨(dú)立懸架配合多連桿獨(dú)立懸架并無特別出彩的地方，過減速帶還是要提前減速，否則你的屁股和輪胎都會很不舒服。據(jù)說懸掛硬是為了過彎（緊急變線）減少側(cè)傾，操控性好。要是日系車的話懸掛比較軟，比較舒適，但是過彎和變線穩(wěn)定性沒有5系高；另外，防爆胎也為避震差出了一份力。
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