起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3941）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（843）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
首先說一下一鍵啟動跟無鑰匙進(jìn)入非常方便。電子助力實(shí)際操縱較輕，長途行駛不累，山區(qū)道路試過換擋撥片比較實(shí)用。在80-100KM左右換最高檔的時(shí)候會有頓挫感，低速時(shí)換擋頓挫感不大，這一點(diǎn)比起大眾的雙離合要好的多。濕滑路面和冬天的雪地有ESP也比較沉穩(wěn)，雖然不能跟人家四驅(qū)的車比，但防側(cè)滑系統(tǒng)在一定程度上也保障了安全。不好的一點(diǎn)就是覺得剎車有點(diǎn)肉，試過現(xiàn)代的朗動，剎車太靈了。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
從提車到現(xiàn)在跑了近1200公里，老婆對我的技術(shù)很佩服，至少沒刮過、蹭過，現(xiàn)在馬路上車太多了，小三方向盤很靈活，剎車、油門自己腳下也要有個(gè)適應(yīng)過程，開始感覺不太習(xí)慣，時(shí)間長了腳底下就有數(shù)了。變速器的檔位切換很順暢，滿意。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
|
操控：
操控對于新手來說其實(shí)不能評價(jià)太多，小三的方向盤電動助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個(gè)人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點(diǎn)上評不上。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重，能充分感受到對路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的！
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時(shí)開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實(shí)開起來比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26550公里
綜合評分
|
操控：
操控方面的話，要說方向盤有些重啊，本人男，我到覺得方向盤重開著實(shí)在感覺還不錯(cuò)，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會明顯感受到當(dāng)油門踩下1秒左右才有感覺，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開其他車沒有這種感覺，本人開車習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會后退。操控性不強(qiáng)
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
操控對于新手來說其實(shí)不能評價(jià)太多，小三的方向盤電動助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個(gè)人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點(diǎn)上評不上。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
小三的方向盤非常輕，很方便。我的是自動檔，開起來真舒服啊，以前的車是手動檔，那市區(qū)開的這個(gè)痛苦啊。操控方面還是比較合我意的。但畢竟不是獨(dú)立后懸掛，所以激烈駕駛者就不要選k3了。家用代步足以。這也就是為什么現(xiàn)在很多車都改成扭力梁。其實(shí)市區(qū)代步獨(dú)立和半獨(dú)立區(qū)別不大（因?yàn)槭袇^(qū)車速慢，而且路況好�。�
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時(shí)開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實(shí)開起來比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
