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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:原廠155kw、211hp、350nm,這就不用懷疑了。加速表現(xiàn):關(guān)ESP-S檔-剎車到底-油門到底-抬剎車,OK,01輕松5秒多。動力平順性:Audi的6DCT我覺得很平順啊,低速跟車沒感覺,暴力加速能感覺到一點(diǎn)沖擊,很好。跑高速:開著定速巡航跑很簡單,高速超車依然很輕松。橫向?qū)Ρ龋呵懊嬲f過了,比SLK和Z4快;01也比3.6的大黃蜂和2.3T的野馬快。論彎道加速quattro更是比這些后驅(qū)跑車穩(wěn)健的多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:原廠155kw、211hp、350nm,這就不用懷疑了。加速表現(xiàn):關(guān)ESP-S檔-剎車到底-油門到底-抬剎車,OK,01輕松5秒多。動力平順性:Audi的6DCT我覺得很平順啊,低速跟車沒感覺,暴力加速能感覺到一點(diǎn)沖擊,很好。跑高速:開著定速巡航跑很簡單,高速超車依然很輕松。橫向?qū)Ρ龋呵懊嬲f過了,比SLK和Z4快;01也比3.6的大黃蜂和2.3T的野馬快。論彎道加速quattro更是比這些后驅(qū)跑車穩(wěn)健的多。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:原廠155kw、211hp、350nm,這就不用懷疑了。加速表現(xiàn):關(guān)ESP-S檔-剎車到底-油門到底-抬剎車,OK,01輕松5秒多。動力平順性:Audi的6DCT我覺得很平順啊,低速跟車沒感覺,暴力加速能感覺到一點(diǎn)沖擊,很好。跑高速:開著定速巡航跑很簡單,高速超車依然很輕松。橫向?qū)Ρ龋呵懊嬲f過了,比SLK和Z4快;01也比3.6的大黃蜂和2.3T的野馬快。論彎道加速quattro更是比這些后驅(qū)跑車穩(wěn)健的多。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒話講,211匹馬力,配上四驅(qū),理論上5.6秒的百公里加速,這些數(shù)據(jù)都足以令人心潮澎湃。實(shí)際使用中,D檔的加速感受還是比較溫柔,提速的感覺比較流暢,沒有大馬力車那種突兀的感覺,同時(shí)兼顧節(jié)油的目的。但S檔就比較暴躁了,行駛中切換至S檔后,轉(zhuǎn)速始終維持在3K轉(zhuǎn)以上,同時(shí)換檔時(shí)機(jī)也延遲了。但個(gè)人最喜歡的還是手動模式,換檔撥片反應(yīng)很快,可以自己控制換檔時(shí)機(jī),這時(shí)才能盡情展示它的真正實(shí)力,比S檔的感覺還要爽很多。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格46.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:0到100加速比較給力,后程加速較慢
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一腳油門,動力隨叫隨到。加速不突兀。
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