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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2009年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程113000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:沒的說的,2.4的,只要舍得加油,車就可以沖出去,不管是市區(qū)還是高速,超車力量都是杠杠的,最高開過180,還有就是100碼的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高,很不錯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力155馬力,我覺得對我來說夠用了,起步平穩(wěn),跑80-90邁不到2000轉(zhuǎn),對于那些想有推背感的車友們選擇2.4排量的吧,我不是飆車族,2.0的動力我覺得對我來說夠用了
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購買時間2013年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力155馬力,我覺得對我來說夠用了,起步平穩(wěn),跑80-90邁不到2000轉(zhuǎn),對于那些想有推背感的車友們選擇2.4排量的吧,我不是飆車族,2.0的動力我覺得對我來說夠用了
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購買時間2014年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:最滿意的是動力,V6大排量發(fā)動機不是吹的,因為新車磨合期起步不敢深踩油門,覺得起步有點肉,其實只要深踩覺得不肉,主要我不舍得,速度上到40以后那就是越踩越有,動力源源不斷,加速很線性,有次回家不小心掛到S檔,那動力簡直沒法說,感官很刺激,輕輕一踩油門就一百多碼了,嚇得我趕緊松開,而且發(fā)動機聲音很好聽,很有推背感。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還行,畢竟是商務(wù)家用車,在我印象中,2.0的應(yīng)該是150多馬力的,已經(jīng)夠用了,當(dāng)初選車動力就不在考慮范圍,只要大空間、舒適。在乎動力就去買小鋼炮了。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還行,畢竟是商務(wù)家用車,在我印象中,2.0的應(yīng)該是150多馬力的,已經(jīng)夠用了,當(dāng)初選車動力就不在考慮范圍,只要大空間、舒適。在乎動力就去買小鋼炮了。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
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購買時間2009年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的基本算夠用了,日本車油門的調(diào)教,初段都是爆發(fā)力比較充足。一點油門就串出去了,感覺很猛,到了中后段就覺得不如初段了。至少2.4自動沒有出現(xiàn)過前輪起步打滑現(xiàn)象。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還行,畢竟是商務(wù)家用車,在我印象中,2.0的應(yīng)該是150多馬力的,已經(jīng)夠用了,當(dāng)初選車動力就不在考慮范圍,只要大空間、舒適。在乎動力就去買小鋼炮了。
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購買時間2010年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程178500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:對于定位商務(wù)家用而言,動力夠了,但是我們這屌絲有時候想激情四射還是覺得差了點,后悔沒有上3.5V6那效果棒棒噠,2.4高速100以上還是有很大的潛能,跑個200碼也不難,ivtec的聲浪很銷魂
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