漢車主點評

全部在售 2025款

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漢

官方指導價：16.88-23.58萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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最新印象：

底盤有點低+1 舒適性高+1 性價比不錯+1 空間夠用+1 油耗低+1

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2025款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 DM-i 智駕版 245km 激光雷達旗艦型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

broadnet
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤非常符合我的駕駛習慣，我不太喜歡太輕的方向盤，漢的這個方向盤雖然有電子助力但是它也不至于太輕了，還是挺有質(zhì)感的，操控很精準啊，指哪打哪，剎車油門踏板可以調(diào)節(jié)反饋程度，這點真的比亞迪做的是非常人性化了

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bnmgg
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里

綜合評分

操控
5

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操控： 方向盤非常靈敏，也很輕，而且還有自動泊車，和遙控駕駛，非常有高科技的感覺。

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太平洋網(wǎng)友
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里

綜合評分

操控
5

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操控： 車輛的操控性很強，并且還會自動識別線路。防止壓線。

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e456yuhbvc
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控起來，蠻靈活的，不死板，語音交互很方便，在車輛行駛的時候，不用動手去操作，直接語音操控，保證車主跟乘客安全。

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szchunyip
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里

綜合評分

操控
4

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操控： 輔助駕駛系統(tǒng)，平時用的還比較放心。唯一要吐槽的真的就是這個轉(zhuǎn)彎半徑啊，太大了。

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xiaming-11
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 比亞迪漢的方向盤指向精準，握感舒服，不會有那種沉重的感覺，倒車轉(zhuǎn)彎一把久夠了。標線清晰的地方車道保持輔助系統(tǒng)還是很好的，不過如果標線不清晰，系統(tǒng)則識別不了。

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jay1740
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控方面還是挺不錯的，可以說是指哪兒走哪兒？包括一些輔助系統(tǒng)都挺好用。

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kuanghui1
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里

綜合評分

操控
5

操控： 我覺得操控鏡還是挺不錯的，他的制動力還是非常的強的，轉(zhuǎn)向也很容易掌握，整體的表現(xiàn)還是挺不錯的，開起來很容易上手，而且他的輔助功能也蠻多的，開起來還是挺好開的。

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junwei10
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年01月
購買地點河南 開封
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里

綜合評分

操控
5

操控： 車身的隨動性是個兩點，車身大底盤穩(wěn)是他的優(yōu)點，但過彎和環(huán)島車身側(cè)傾會明顯一些。

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qingliangzhu
2022-05-28 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4662公里

綜合評分

操控
5

操控： 雖然車身很長，但是漢的操控手感一級棒，在轉(zhuǎn)向的時候能感受到漢的前懸掛十分的扎實，底盤調(diào)教的實力很強。而且方向盤的握持手感真的很棒，方向盤的沉重也是恰到好處，轉(zhuǎn)向的時候很輕松。還有就是車上的360°的全息影像實在是太好用了，很清晰還能看車底，有了這個全息影像，真的再也不用為了倒車發(fā)愁了。

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比亞迪-漢