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寶馬1系(進(jìn)口)
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車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.76萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:還好了,基本滿意。開始確實(shí)有一點(diǎn)味道,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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    5
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,寶馬一貫作風(fēng),沒有亮點(diǎn),也沒有明顯的缺點(diǎn)。本人更喜歡GTI那樣的黑色頂棚(天花板)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15384公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:儀表盤設(shè)計(jì)的太低調(diào)了,科技感不強(qiáng),運(yùn)動感不強(qiáng)。中控臺設(shè)計(jì)的也過于簡單,但是iDrive還是強(qiáng)調(diào)出BMW的科技。座椅的真皮用料過少,只有30%左右。氛圍燈有橙色、冰藍(lán)色兩種顏色,冷暖色調(diào)兼?zhèn)洌谲嚴(yán)锔杏X舒服極了。但是整個(gè)車內(nèi)最最最最主要的、也最顯眼的就是拿個(gè)藝術(shù)感極強(qiáng)的電子檔桿了。造型透著后現(xiàn)代主義的造型,平滑的流線、握起來極佳的手感,簡單的檔位,使將系的身份太高了一大截。以前8速手自一體變速箱和電子檔桿可是只應(yīng)用于5系、7系等豪華車型上的。現(xiàn)在我們也可以使用到,真是爽啊。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.67萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾:原來看不上1系是因?yàn)槟莻(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了,全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多,同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水,這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
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