一鍵砍遍全城
寶駿630
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：小毛病比較多，碰到了很多異響，右后窗，中控臺(tái)，剎車(chē)，前減震后有不同程度的異響。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，畢竟是完全重新設(shè)計(jì)的外觀，沒(méi)有模仿的痕跡，時(shí)尚中略帶動(dòng)感和犀利，最初就是被它的外觀吸引了才去看車(chē)的，到4S店之前也根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)寶駿。
空間：前排空間比較理想，后排一般，我1.77M坐在后排正好，再高點(diǎn)的人有點(diǎn)擠了，后備箱基本夠用。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用.遇到極限一點(diǎn)的路況夠嗆。
操控：
有了自己的車(chē)，也很少去開(kāi)別人的車(chē)了。對(duì)于車(chē)的操控還是比較滿意的，因?yàn)楹推渌碾娮愚D(zhuǎn)向來(lái)比，的確沒(méi)有電子助力方向輕盈有時(shí)感覺(jué)有些飄渺但是沒(méi)有液壓助力方向感覺(jué)沉穩(wěn)。
油耗：非常滿意，上面也說(shuō)了具體的數(shù)據(jù)，在此就不贅述了，放心P-TEC的發(fā)動(dòng)機(jī)可是明星，在設(shè)計(jì)之初就是奔這小排量大功率去的，不用擔(dān)心它光喝油不干活。開(kāi)了這一年了，非常滿意這臺(tái)小而強(qiáng)大的心臟。
舒適：說(shuō)到舒適性，估計(jì)很多車(chē)友都要吐槽了，特別是車(chē)廂內(nèi)的噪音（當(dāng)然要排除2013和2014款的車(chē)友，后面兩款的隔音降噪都做了優(yōu)化，還是很大改進(jìn)的），新車(chē)的時(shí)候都很好，可經(jīng)不住時(shí)間的磨練。另外就是減震的效果，也是隨著時(shí)間的推移慢慢的降低，開(kāi)到后面發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的低頻聲音比較大，不得不把轉(zhuǎn)速開(kāi)高一點(diǎn)，這樣可以有效抑制低頻震動(dòng)降低噪音，但油耗也相對(duì)上去一點(diǎn)，不過(guò)總體還好，我認(rèn)為在我能接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格5.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性。寶駿前后以及車(chē)門(mén)都帶防撞梁，頂棚帶拉筋。同時(shí)相當(dāng)長(zhǎng)的機(jī)頭。再加上185的輪胎以及4輪碟剎。這些足可以保證630駕駛安全.從論壇里的事故照片中看，撞擊后駕駛室不變形，門(mén)照常閉合，可見(jiàn)安全性還是不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：方向總是跑偏，做過(guò)三次四輪定位，好一段時(shí)間又不行了。
空間：空間上沒(méi)得說(shuō)，到目前為止，同級(jí)別我還是感覺(jué)寶駿630的空間是最舒服的，其實(shí)到不是說(shuō)它空間有多么大，只是在開(kāi)了很逗其他品牌的車(chē)之后越發(fā)的覺(jué)得它的空間是最好的，坐上車(chē)沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，儲(chǔ)物的地方也很多，分布也很合理，特別是后備箱，由于是扭力梁結(jié)構(gòu)，所以后備箱放大號(hào)的行李箱2-3個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)口也比較大，拿取物品很輕松。
動(dòng)力：一般吧，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人都不是沒(méi)事拿去飚車(chē)的，對(duì)動(dòng)力需求沒(méi)那么強(qiáng)烈，關(guān)鍵是日常夠用，想馬兒跑快點(diǎn)就踩深點(diǎn)油門(mén)，想快速超個(gè)車(chē)就降檔，還是很輕松的，經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)太肉，我個(gè)人卻不這么認(rèn)為，我覺(jué)得日常完全夠用了。開(kāi)玩笑通用的三大件可不是吹的，在別克，雪佛蘭，凱迪拉克上就能看到他們的技術(shù)，不要把排量小說(shuō)成車(chē)沒(méi)勁。
油耗：在我開(kāi)了這36000公里的綜合油耗來(lái)看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬(wàn)是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開(kāi)到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣,特別是車(chē)頭,車(chē)尾一般
缺點(diǎn)：車(chē)胎的噪音 有點(diǎn) 大了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是比較好的，比較時(shí)尚，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度的比例有點(diǎn)過(guò)，就是說(shuō)車(chē)身很長(zhǎng)卻窄。建議把長(zhǎng)寬比例設(shè)計(jì)的更和諧一些。
空間：空間上沒(méi)得說(shuō)，到目前為止，同級(jí)別我還是感覺(jué)寶駿630的空間是最舒服的，其實(shí)到不是說(shuō)它空間有多么大，只是在開(kāi)了很逗其他品牌的車(chē)之后越發(fā)的覺(jué)得它的空間是最好的，坐上車(chē)沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，儲(chǔ)物的地方也很多，分布也很合理，特別是后備箱，由于是扭力梁結(jié)構(gòu)，所以后備箱放大號(hào)的行李箱2-3個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)口也比較大，拿取物品很輕松。
配置：按2012年初那時(shí)候還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在2013就比較普通了吧
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，感覺(jué)夠用了 畢竟不是飆車(chē)一族。
操控：
在操控方面?zhèn)�人感覺(jué)還是很好的了，據(jù)說(shuō)底盤(pán)的調(diào)較是蓮花的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)做的，整體感還是很強(qiáng)，并線，小角度壓彎還是沒(méi)壓力的，在成都這樣擁堵的城市里開(kāi)車(chē)，從南往北穿城過(guò)只需要40多分鐘就足以說(shuō)明問(wèn)題，雖然更多的還是看個(gè)人開(kāi)車(chē)技術(shù)，但車(chē)的操控還是很重要的。比較硬朗的懸掛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，50-60碼的時(shí)速轉(zhuǎn)90度路口無(wú)壓力，30-40掉頭也不是問(wèn)題。
油耗：油耗么有傳說(shuō) 中的那么夸張了，開(kāi)車(chē)前計(jì)劃好路線，人多的地方改乘電動(dòng)車(chē)，6.3的油耗我很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗么有傳說(shuō) 中的那么夸張了，開(kāi)車(chē)前計(jì)劃好路線，人多的地方改乘電動(dòng)車(chē)，6.3的油耗我很滿意。
缺點(diǎn)：有多處異響，輪胎噪音大，懸掛太硬，尤其是前輪，過(guò)減速帶時(shí)‘吱吱吱’的響。
內(nèi)飾：比較滿意，在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型中內(nèi)飾做工上乘，沒(méi)有什么毛邊啊，接縫不均勻啊，松松垮垮的感覺(jué)，只是設(shè)計(jì)的不是特別年輕，稍稍老成了一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于寶駿針對(duì)的二三線城市市場(chǎng)卻是非常合適的，畢竟價(jià)格在那呢，又便宜又好的東西可不是到處都有。另外就是儀表盤(pán)稍微單調(diào)了一點(diǎn)，顯示的信息還不夠全面，有待加強(qiáng)。
空間：前排和后排空間不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力嘛 ，哎，怎么說(shuō)，有點(diǎn)后悔，不如等等1.8 的車(chē)了 哈哈，100以后提速基本靠時(shí)間來(lái)取得，總之，以后可不能買(mǎi)小排量的車(chē)了，多開(kāi)幾年，下次換個(gè)2.0的試試
操控：
擋位清晰，換擋順暢，掌控度不錯(cuò)，方向 很靈敏，轉(zhuǎn)向力度剛好，油門(mén)剎車(chē)很靈敏，習(xí)慣急速的我總喜歡比別人快，寶駿在同價(jià)位車(chē)中做到了。
油耗：一大亮點(diǎn)，高速4毛多點(diǎn)，綜合也就5毛多，市區(qū)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)一路堵著走也就6毛多，很不錯(cuò)了對(duì)于P-TEC這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很放心的，畢竟設(shè)計(jì)的時(shí)候就是小排量大功率。
舒適：剛買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候我就感覺(jué)這款車(chē)的減震太硬了。舒適性一般，座椅有些偏硬了，要是長(zhǎng)途跋涉的路程應(yīng)該會(huì)感覺(jué)累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)可不止一點(diǎn)，價(jià)格便宜，有合資技術(shù)，外觀大氣。。。
缺點(diǎn)：異響，唉，異響！��！ 原本以為我的車(chē)車(chē)不會(huì)有這個(gè)困擾，但是，但是，在接近2000KM的時(shí)候，它還是來(lái)了，一過(guò)巔點(diǎn)的路上，就開(kāi)始了。
外觀：前臉大氣，兩個(gè)大燈給人感覺(jué)一種霸氣的感覺(jué)，中網(wǎng)簡(jiǎn)單明了，線條流暢給人感覺(jué)不錯(cuò)，讓人有種過(guò)目不忘的感覺(jué)，唯獨(dú)缺少日間行車(chē)燈。
空間：空間滿意，特別是后排，都感覺(jué)和前排有點(diǎn)隔離感，不知道是不是我腿短前排調(diào)的向前的原因哈哈，我1.75感覺(jué)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)滿意ps要是能再寬點(diǎn)就完美了
配置：空間、配置、動(dòng)力總成，各方面都處于同級(jí)別車(chē)型中游水平的寶駿630，光是憑借著它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就足以在緊湊型車(chē)的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛 ，哎，怎么說(shuō)，有點(diǎn)后悔，不如等等1.8 的車(chē)了 哈哈，100以后提速基本靠時(shí)間來(lái)取得，總之，以后可不能買(mǎi)小排量的車(chē)了，多開(kāi)幾年，下次換個(gè)2.0的試試
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)力度適中，女的開(kāi)也沒(méi)得壓力。
油耗：其實(shí)與此相關(guān)我更關(guān)心的油耗,想必每個(gè)普通家庭購(gòu)車(chē)都會(huì)重點(diǎn)考慮油耗問(wèn)題,油價(jià)那個(gè)高啊,買(mǎi)得起車(chē)未必養(yǎng)得起啊 城區(qū)上下班帶空調(diào),我仔細(xì)算過(guò),7.4升 跑高速6.5車(chē)上兩人 油耗還能接受范圍沒(méi)讓我失望 呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程111800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠用
缺點(diǎn)：噪音、異響，1、前平衡桿膠套（4S說(shuō)法），低溫下異響嚴(yán)重，免費(fèi)更換膠套后低溫下仍有異響。2、輪胎帶起的沙石敲打車(chē)體的噪音，太明顯了。3、剎車(chē)響，踩剎車(chē)經(jīng)常會(huì)咯噔一聲。4、駕駛室內(nèi)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng) 儀表改改可以不？有些冷 單調(diào) 盡管開(kāi)車(chē)的時(shí)候很少注意 還是希望能柔軟一些，減震如果也能在軟點(diǎn)更OK 當(dāng)然這只代表我本人意見(jiàn)
空間：6個(gè)人表示毫無(wú)壓力，不要太胖哦~
動(dòng)力：1.5的排量家用還行，只要舍得給油，超車(chē)還是可以的哈！
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，方向清晰，但限于1.5的排量，靈活性對(duì)于不是賽車(chē)手來(lái)說(shuō)有點(diǎn)力不從心。
油耗：這車(chē)的油耗簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，屬正常油耗，談不上很省油，也談不上很費(fèi)油，每次加200塊錢(qián)，如果市區(qū)跑的多一些就能跑340公里左右，如果是跑郊區(qū)，200塊錢(qián)可以跑400公里左右
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò) 乘坐的感覺(jué)也可以 就是減震有些不給力過(guò)顛簸路減震有異響而且有些顛 希望改款車(chē)型可以?xún)?yōu)化這個(gè)問(wèn)題 跑高速的舒適度很棒很穩(wěn)小的顛簸不明顯 很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：就是車(chē)車(chē)動(dòng)力有點(diǎn)肉，但畢竟是家用車(chē)又不是賽車(chē)，沒(méi)有啥不滿意的
空間：很滿意，在同級(jí)別車(chē)?yán)飳儆谥猩纤?
動(dòng)力：一般般，加速緩慢，開(kāi)空調(diào)后效果較差，但是1.5的排量在那擺著呢，也可以說(shuō)對(duì)得起1.5排量了，上高速后還是比較狂暴的，不比同價(jià)位車(chē)子差，如想追求速度，那么可以期待1.8的排量。
操控：
在操控方面?zhèn)�人感覺(jué)還是很好的了，據(jù)說(shuō)底盤(pán)的調(diào)較是蓮花的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)做的，整體感還是很強(qiáng)，并線，小角度壓彎還是沒(méi)壓力的，在成都這樣擁堵的城市里開(kāi)車(chē)，從南往北穿城過(guò)只需要40多分鐘就足以說(shuō)明問(wèn)題，雖然更多的還是看個(gè)人開(kāi)車(chē)技術(shù)，但車(chē)的操控還是很重要的。比較硬朗的懸掛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，50-60碼的時(shí)速轉(zhuǎn)90度路口無(wú)壓力，30-40掉頭也不是問(wèn)題。
油耗：在我開(kāi)了這36000公里的綜合油耗來(lái)看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬(wàn)是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開(kāi)到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：630外觀大氣，穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍高。
空間：空間滿意，一家三口完全夠用的，當(dāng)然別拿B級(jí)車(chē)的空間來(lái)對(duì)比羅。
動(dòng)力：車(chē)子自重1.2噸，再加上機(jī)油和汽油的重量，對(duì)應(yīng)到1.5L的排量，確實(shí)只能說(shuō)夠用。我的車(chē)就是1.5L的排量的，不過(guò)，跑跑山路之類(lèi)的，那是肯定沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
在操控方面?zhèn)�人感覺(jué)還是很好的了，據(jù)說(shuō)底盤(pán)的調(diào)較是蓮花的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)做的，整體感還是很強(qiáng)，并線，小角度壓彎還是沒(méi)壓力的，在成都這樣擁堵的城市里開(kāi)車(chē)，從南往北穿城過(guò)只需要40多分鐘就足以說(shuō)明問(wèn)題，雖然更多的還是看個(gè)人開(kāi)車(chē)技術(shù)，但車(chē)的操控還是很重要的。比較硬朗的懸掛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，50-60碼的時(shí)速轉(zhuǎn)90度路口無(wú)壓力，30-40掉頭也不是問(wèn)題。
油耗：和12款、13款相比油耗是差了，還沒(méi)有拿到惠民補(bǔ)貼。相比油耗還是可以的，又是6點(diǎn)多又是5點(diǎn)多，在城市道路上肯定多點(diǎn)，郊區(qū)或高速則相對(duì)少些。在城市一般都是6點(diǎn)多�？偟膩�(lái)說(shuō)還行，應(yīng)該沒(méi)有12.13款的省吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成不錯(cuò)，目前已經(jīng)初步顯現(xiàn)出較好的加速性能。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了，1500轉(zhuǎn)以上除非音響音量超過(guò)80%不然只能聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，我的是第一批車(chē)，不是dvvt也不是正時(shí)鏈條的，不過(guò)都說(shuō)第一批車(chē)好，能開(kāi)的長(zhǎng)久，誰(shuí)知道呢
內(nèi)飾：較差，儀表臺(tái)的燈光很不滿意，CD位置不夠大方。
空間：空間已經(jīng)非常滿足我了
動(dòng)力：1.5的排量家用還行，只要舍得給油，超車(chē)還是可以的哈！
操控：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)就別提什么操控了，反正80km緊急變線沒(méi)有問(wèn)題超過(guò)了就只能祈禱了
油耗：在我開(kāi)了這36000公里的綜合油耗來(lái)看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬(wàn)是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開(kāi)到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò) 乘坐的感覺(jué)也可以 就是減震有些不給力過(guò)顛簸路減震有異響而且有些顛 希望改款車(chē)型可以?xún)?yōu)化這個(gè)問(wèn)題 跑高速的舒適度很棒很穩(wěn)小的顛簸不明顯 很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程104000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀
缺點(diǎn)：隔音有待提高，輪胎簡(jiǎn)直是小石子的天堂，天天都得清理。
外觀：前臉大氣，兩個(gè)大燈給人感覺(jué)一種霸氣的感覺(jué)，中網(wǎng)簡(jiǎn)單明了，線條流暢給人感覺(jué)不錯(cuò)，讓人有種過(guò)目不忘的感覺(jué)，唯獨(dú)缺少日間行車(chē)燈。
空間：哥最 愛(ài)的一點(diǎn) 坐上我車(chē)的朋友都是給的好評(píng) ！因?yàn)樽约菏邱{駛員很少坐后邊的機(jī)會(huì) 偶爾坐一次感覺(jué)很空蕩 嘻嘻 ！后背箱也比較大 很平整 今年回家5個(gè)人的行李就靠它了。。
配置：作為一款五、六、七w左右的緊湊型家轎，之所以能夠得到廣大車(chē)主的喜愛(ài)和認(rèn)可，價(jià)格也是寶駿630的又一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步相對(duì)于別的品牌我還算滿意，不是那么肉，不過(guò)1.5的的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，最讓我滿意的是 三擋四擋提速很快，超車(chē)感覺(jué)很輕松，
油耗：我感覺(jué)油耗還可以，在市里平均七個(gè)，像我這樣跑高速一般不到六個(gè)油，我感覺(jué)不錯(cuò)，兩年的車(chē)了，不比新車(chē)費(fèi)油
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桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)經(jīng)典
陽(yáng)光
凱越
